Vettel: "Ein Sieg wäre eine sehr emotionale Sache"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Dies ist für dich die zehnte Pole-Position des Jahres. Am Ende hattest du eine halbe Sekunde Vorsprung, nachdem es zuvor danach ausgesehen hat, als würde es enger werden."
Vettel: "Ja, wir dachten, dass es deutlich enger werden würde, denn wir hatten nicht das schnellste Auto. Wir wussten, dass wir in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeiten nicht die Schnellsten sind. Wir dachten, dass wir im Qualifying auf den Geraden vielleicht etwas zu langsam sein würden."

© xpb.cc

Für Sebastian Vettel sind Poles und Siege in Monza für immer etwas Besonderes

"Ich hatte auf meinem ersten Versuch in der zweiten Runde einen kleinen Schreckmoment. Wir waren uns nicht sicher, ob die Reifen in der ersten oder zweiten Runde am besten funktionieren würden. Aber dann leistete ich mir einen Fehler und wir blieben auf der Strecke, fokussierten uns nur noch auf den letzten Versuch, den wir hatten."

"Ich wusste, dass im Auto noch ein wenig mehr Zeit steckt. Die erste Runde fuhr ich für mich alleine, auf dem zweiten Versuch hatte ich ein oder zwei Autos vor mir auf der Straße, was dir in Monza hilft."

"Aber wir hatten nicht gedacht, dass wir mit einem derart großen Vorsprung heute auf einer Strecke auf die Pole fahren würden, die uns, um ehrlich zu sein, in den vergangenen zwei Jahren nicht gelegen hatte. Wir hatten zwar auch dort immer ein gutes Auto, aber es sollte hier einfach nicht sein."

"Dies war auch der Grund, warum ich dem Team über Funk sagte, dass heute Weihnachten ist. Denn es es kommt nicht alle Tage vor, dass man derart stark zurückschlägt, ebenso wie Weihnachten, Ostern oder der Geburtstag alle Tage vorkommen."

"Ich muss sagen, dass das Auto hier dieses Jahr sehr gut ist. Die Balance ist perfekt, auch wenn wir wie die meisten Leute, mit der Ausnahme der beiden McLaren, nicht mit viel Flügel fahren. Ich war in der Lage, dadurch in den Kurven aufzuholen."

"Und mit wenig Abtrieb ist es sehr rutschig, aber wir sind immer noch in allen drei Sektoren ganz schnell. Und ich war in der Lage, die Runde zusammen zu bekommen. Ich bin heute sehr glücklich, auch wenn man bedenkt, dass wir den Schwerpunkt auf das Rennen gelegt haben. Ich bin aus diesem Grund heute sehr zufrieden."

Frage: "Wo bekommst du all den Abtrieb her?"
Vettel: "Das sind nicht nur die Flügel. Wir wissen, dass wir ein gutes Auto haben. In den vergangenen paar Jahren waren wir hier nicht so konkurrenzfähig, auch wenn wir sehr wenig Flügel auf dem Auto hatten. Aber in diesem Jahr denke ich, dass es abgesehen von dem Flügelniveau, das einem immer hilft, um die Kurven herum zu kommen, das wichtigste ist, die Balance zu haben."

"Und diesbezüglich sind wir dieses Jahr sehr gut. Als ich in das Qualifying ging, fühlte ich mich sehr wohl, und während des Qualifyings konnte ich spüren, wie die Strecke schneller wird, und ich bin einfach mit der Strecke mitgegangen. Das ist also das Geheimnis, wenn es denn überhaupt eines gibt."

Frage: "Die Leute fragen sich natürlich, woher diese halbe Sekunde Vorsprung kommt..."
Vettel: "Ich denke, dass es da kein Geheimnis gibt. Ich denke, dass wir einfach alles aus uns selbst herausgeholt haben, und auch wenn wir ziemlich wenig Flügel dabei hatten, war die Balance dieses Jahr sehr gut und das Auto verhält sich großartig."

"Wir haben mit dem Wissen, dass dies für gewöhnlich nicht unser bester Kurs ist, wenn es trocken ist, gearbeitet, und es ist schön, wieder zurück zu sein. Ich mag diese Strecke. Es gibt eine Menge Geraden, aber wenn man mit so wenig Abtrieb fährt, ist es nicht einfach, das Auto dennoch gut durch die Kurven zu bekommen."

"Ich bin aus diesem Grund mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Wie ich schon sagte, ich weiß nicht, ob die Runde von Lewis oder Jenson absolut perfekt war. Ich habe gesehen, wie einer von ihnen den zweiten Versuch abbrach. Ich bin mir also nicht sicher, da ich nicht gesehen habe, was passiert ist. Aber wir können sehr glücklich sein. Ich habe das Gefühl, dass ich heute alles aus dem Auto herausgeholt habe."

Frage: "Das Team hatte eine lange Nacht. Gab es an deinem Auto eine Menge zu arbeiten?"
Vettel: "Nein, ich denke, dass Mark ein Problem hatte. Sie waren in der Lage, es zu beheben, und ich denke nicht, dass dies ihn heute beeinträchtigt hat. Ich weiß nicht, warum er im dritten Qualifying-Durchgang nur einen Versuch absolvierte. Da es im dritten Qualifying-Teil nur zehn Minuten gibt, gibt es nicht viel Zeit, die wir in der Garage verbringen. Für gewöhnlich wechseln wir lediglich die Reifen und gehen wieder auf die Strecke."

Frage: "Du hattest auf deinem ersten Reifensatz ein paar Schreckmomente?"
Vettel: "Ja, ein wenig aus der Lesmo 2 heraus, aber es war immer noch in Ordnung. Aber dann verlor ich in der Ascari auf der zweiten Runde die Kontrolle über das Auto. Die erste Runde war in Ordnung, aber ich glaube, dass die Reifen auf der zweiten Runde begannen, etwas abzubauen. Und ich kam einem anderen Auto näher."

"Ich wusste jedoch, dass ich für den letzten Versuch noch etwas Luft habe, und es stellte sich als ein paar Zehntelsekunden heraus. Ich war aus diesem Grund sehr zufrieden."

"Wie ich schon sagte, ich hatte das Gefühl, dass ich alles zusammen bekommen habe, was hier nicht immer einfach ist, wenn man mit so hohen Geschwindigkeiten ankommt, den Bremspunkt perfekt hinzubekommen und das Auto durch die Schikanen bekommen muss. Man darf nicht zu viel verlangen, auf der anderen Seite jedoch auch nicht zu wenig. Ich habe keine Zeit auf der Strecke gelassen, bin also sehr glücklich."

Frage: "War das von dir eine perfekte Runde?"
Vettel: "Ich weiß natürlich nicht, wann man von einer perfekten Runde sprechen kann, aber ich habe schon das Gefühl, dass ich alles aus dem Auto herausgeholt habe. Viel war mit Sicherheit also nicht mehr drin. Es hat wirklich von vorne bis hinten gepasst."

Frage: "Du hattest einen ziemlichen Rutscher in der Schikane..."
Vettel: "Ja, da war ich mir nicht ganz sicher, ob die Runde noch etwas wird. Wir entschieden uns dann dazu, doch draußen zu bleiben, um das Benzin zu verbrauchen. Denn wir waren uns inzwischen sicher, dass beim letzten Versuch die erste Runde die schnellste sein würde. Das war zu Beginn des Wochenendes nicht ganz klar, denn zu Beginn des Wochenendes brauchten die Reifen etwas, um sie zum Arbeiten zu kommen."

Frage: "Als du erwähnt hast, dass das Auto nicht zum Kurs gepasst hat, da fühltest du dich im Auto nicht wohl. Vor nicht einmal zwei Wochen sollte das Auto nicht zu Spa passen und du warst im Hinblick auf das Rennen vielleicht aus einem anderen Grund nicht sehr zuversichtlich. Wie ist es um seine Zuversicht für das Rennen dieses Mal bestellt?"
Vettel: "Ich freue mich auf das Rennen, denn zum einen sind wir mit wenig Flügel unterwegs, was hilft. Im Qualifying kann einem DRS helfen, das ist also eine gute Sache."

"Hinzu kommt, dass unsere Herangehensweise meiner Meinung nach sehr auf das Rennen abzielt. Wir waren uns heute nicht zu 100 Prozent sicher, ob dies die richtige Entscheidung war. Da es sich als richtig herausgestellt hat, sollte dies für morgen nun die bessere Wahl darstellen."

"Ich bin aus diesem Grund sehr glücklich. Ich mag die Strecke. Es ist schon eine Weile her, als ich hier gesessen bin. Ich kann mich daran erinnern, wann dieses letzte Mal war, hoffentlich bin ich auch morgen wieder auf dem Podium."

Frage: "Ist es nach dieser Pole für Red Bull möglich, in dieser Saison alle Poles zu holen?"
Vettel: "Ich weiß es nicht. Als wir in dieses Wochenende oder in das vergangene Rennen gingen, hatten wir eine ähnliche Frage. Ich weiß es nicht. Das interessiert mich nicht, denn ich denke, dass wir dies Schritt für Schritt angehen müssen. An diesem Wochenende wussten wir, dass es für uns nicht einfach ist."

"Bisher lief alles exzellent, aber es ist noch nicht gelaufen. Die Hauptaufgabe folgt noch morgen. Bisher haben wir nicht einen Punkt geholt. Wir haben uns selbst in die stärkste mögliche Position gebracht, aber das ist bisher alles an diesem Wochenende."

"Nach dem morgigen Rennen fokussieren wir uns auf das nächste, dann gehen wir es Schritt für Schritt an. Wenn du mir dieselbe Frage vor dem letzten Rennen stellst, und wir haben immer noch die Chance, diesen Rekord zu holen, dann werden wir sehen. Ich weiß es nicht, aber das ist nicht unser Ziel. Natürlich ist es unser Ziel, morgen die Punkte zu maximieren."

Frage: "Bedeuten dir Rekorde überhaupt etwas? Du bist nun kurz davor, den Rekord von 14 Poles von Nigel Mansell aus dem Jahr 1992 zu schlagen. Du hast nach diesem hier noch sechs Rennen übrig, würdest du diesen Rekord gerne einstellen oder schlagen?"
Vettel: "Ich weiß es nicht. Wir haben noch ein paar Rennen zu fahren. Bisher hatten wir an Samstagen einen fantastischen Lauf, auch an Sonntagen, um ehrlich zu sein. Es ist nicht immer so reibungslos, wie man dies gerne haben würde, aber ich muss sagen, dass wir dieses Jahr alles zusammen bekommen haben, die meiste Zeit über haben wir es richtig hinbekommen."

"Das ist nicht wirklich das Ziel. Wenn du zu mir zurückkehrst und sagt, dass ich eine Menge Poles geholt habe, so ist es meiner Meinung nach schön zu hören. Ich denke jedoch, dass der beeindruckenste im Hinblick auf Pole-Positionen am Samstag Ayrton Senna war, und das wird er wohl auch immer sein. Die Anzahl an Poles, die er während eines Jahres geholt hat, und dann drei oder vier Jahre in Folge, ich denke, das ist die wahre Messlatte."

Frage: "Du hast viele Anhaltspunkte in Bezug auf Longruns, von gestern und von heute Morgen, und McLaren sah unter diesen Bedingungen sehr stark aus. Glaubst du, dass es für dich realistisch ist, sie unter Rennbedingungen zu schlagen?"
Vettel: "Ich denke, dass wir eine faire Chance haben. Gestern waren wir mit dem Auto sehr glücklich. Heute Morgen denke ich, dass es sich für alle von uns mehr über die Vorbereitungen auf das Qualifying gedreht hat. Die Longruns, die wir hatten, jene, die wir gestern absolvierten, fühlten sich sehr konkurrenzfähig an."

"Ich fühlte mich sehr gut, die Balance hat gestimmt und wir schienen sehr konkurrenzfähig zu sein. Du weiß jedoch nicht, wie viel Benzin die anderen haben. Du weißt, was du selbst mit dir herumträgst, aber natürlich ist es schwierig zu wissen, was der Rest des Feldes macht."

"Ich denke jedoch, dass wir einen sehr guten Freitag hatten und ähnlich wie heute waren wir positiv überrascht, wie konkurrenzfähig wir waren. Ich denke, dass wir uns auch für morgen in guter Form befinden sollten. Natürlich ist es ein langes Rennen. Das Wichtigste wird es sein, die karierte Flagge zu sehen. Selbst wenn du gewinnen möchtest, musst du noch die karierte Flagge sehen, das steht fest, und wir werden sehen, was wir tun können. Es wird eng, wir werden es probieren."

Frage: "Ist es mit deiner Getriebeübersetzung ein großes Problem, wenn du am Start überholt werden solltest? Kannst du das DRS nutzen, oder musst du diesen Abstand von mehr als einer Sekunde aufbauen, um für DRS nicht mehr verletzbar zu sein?"
Vettel: "Nein, ich denke, dass wir eine gute Chance haben. Es ist eine lange Gerade, ich denke jedoch, dass die Bedingungen morgen ein wenig anders sein werden. Wie ich schon sagte, haben wir uns bei unseren Vorbereitungen auf das Rennen konzentriert. Im Rennen fährt man den Großteil über ohne DRS."

"Mit DRS, was wir berücksichtigt haben, sollte es in Ordnung sein. Es wird immer noch schwierig sein, beide Zonen zu verwenden, besonders die zweite hinunter zur Ascari. Es sieht sehr eng aus, und ich denke, dass man eine Menge Geschwindigkeit außen herum braucht, um zu überholen, wenn sich die Jungs innen gut verteidigen. Aber die Antworten darauf werden wir morgen erhalten."

Frage: "Am Ende des ersten Versuchs schienst du vom Gas zu gehen, als du aus der Parabolica gekommen bist, dann bist du wieder auf das Gas gestiegen. Es war nach einem Missverständnis mit den Boxen aus. Was ist da passiert?"
Vettel: "Es war nicht wirklich ein Missverständnis, aber wir entschieden uns dazu... Natürlich sah ich, dass ich durch die Ascari ein wenig Zeit verloren hatte, und ich war nicht wirklich in der Lage, die Zeit zu schlagen, die ich in der ersten Runde gefahren war."

"Ich wollte an die Box kommen, aber mir wurde gesagt, dass ich auf der Strecke bleiben sollte. Es gab also ein kleines Missverständnis, aber das kostete uns nicht. Es war auch ziemlich klar, dass die erste gezeitete Runde die Wichtige sein würde. Dessen waren wir uns nicht ganz sicher, als wir in den dritten Qualifying-Durchgang gegen. Aber nach dem ersten Versuch war es ziemlich offensichtlich, dass die Rundenzeit in der ersten Runde kommen sollte."

Frage: "Im Jahr 2008 hast du dir hier die erste Pole deiner Karriere geholt. Welche großen Veränderungen hat es seit dieser Zeit bis zur heutigen Zeit gegeben, und welche Dinge sind für dich als Mensch und als Fahrer ziemlich gleich geblieben?"
Vettel: "Natürlich haben sich eine Menge Dinge verändert. Ich bin eine Menge Rennen gefahren, hatte viele Chancen um zu lernen, in der Formel 1 zu lernen."

"Natürlich war dies damals ein unglaubliches Wochenende und etwas, das ich niemals vergessen werde. Es ist immer schön, hierher zurückzukehren, denn es ist einer der wirklich speziellen Orte. Wenn ich die Strecke ablaufe, dann kehren einem die ganzen Bilder und Funksprüche wieder in den Kopf zurück, die ich erhielt, nachdem ich die Linie überquert hatte."

"Für mich ist es ein spezieller Ort, und aus diesem Grund bin ich über das heutige Ergebnis sehr glücklich. Ich denke, dass ich seitdem hoffentlich als Fahrer ein paar Fortschritte gemacht habe. Natürlich ist es in dem Team, in dem ich mich nun befinde, eine komplett andere Situation."

"Wir befinden uns in einer völlig anderen Position, alle Dinge haben sich also in eine gute Richtung entwickelt. Als Mensch? Ich weiß es nicht. Jeder verändert sich, aber vom persönlichen Standpunkt aus bin ich derselbe Kerl, der ich für gewöhnlich war."

Frage: "Wäre der Sieg hier für dich so emotional wie dein erster hier 2008?"
Vettel: "Ja, in gewisser Weise schon. Es ist für uns etwas ganz besonderes hier. Es ist normalerweise nicht unsere Strecke. Ich denke jedoch, dass wir für morgen schon die richtige Herangehensweise gewählt haben. Das Setup zielt eher auf morgen als auf heute."

Frage: "Können wir sagen, dass Monza für dich nun eine Art Wohnzimmer ist?"
Vettel: "Es ist drei Jahre her, als ich das letzte Mal hier saß. Ich hoffe aus diesem Grund, dass ich morgen wieder hierher zurückkehren kann. Wie ich schon gerade gesagt habe, es ist für mich natürlich ein spezieller Ort, und ich habe gute Erinnerungen daran. Also ja, das Ziel ist es auch, morgen im Trockenen zu gewinnen. Lasst uns sehen, was wir erreichen können."

Frage: "Bis zur ersten Kurve ist es ein langer Weg. Machst du dir am Start Sorgen um die McLaren?"
Vettel: "Ich mache mir keine Sorgen. Ich denke, dass wir uns in einer sehr guten Position befinden. Um ehrlich zu sein, sie könnte nicht besser sein. Es ist schön, nach 2008 wieder auf der Pole zustehen, und das im Trockenen."

"Es ist morgen ein langes Rennen, es kann eine Menge passieren. Aber mit der Herangehensweise, die wir haben, vor allem im Hinblick auf den flachen Flügeln, sollte es im Rennen besser laufen als im Qualifying. Ich hoffe, dass wir morgen auf dem Podium stehen und einen großartigen Tag haben können."

Frage: "Mark hat gesagt, dass er eine Menge Probleme mit KERS hatte - das wäre morgen natürlich am Start nicht besonders gut..."
Vettel: "Mit KERS war alles in Ordnung, ich weiß nicht, was bei Mark passierte. Mir wurde gesagt, dass er nur einen Versuch absolviert hat. Darüber war ich ziemlich überrascht, denn wir hatten natürlich darüber gesprochen, was wir im Qualifying machen."

"Wir sollten im dritten Qualifying-Durchgang beide zwei Versuche haben. Die hatte ich, er nicht. Wir hatten zu Beginn des Jahres einige Probleme mit KERS, aber zuletzt mussten wir nicht mehr viel darüber reden. Das sollte auch morgen kein Problem sein."

Frage: "Wie schätzt du die Chance ein, dass du auch morgen vorne bleibst?"
Vettel: "Das müssen wir abwarten. Es gibt hier zwar zwei DRS-Zonen, ich denke jedoch, dass das Überholen hier schwieriger wird als in Belgien. Es ist ein langes Rennen, es kann also alles passieren."

"Die Balance des Autos ist jedoch beinahe perfekt. Ich denke, dass wir morgen ein gutes Rennen haben können. Nach der Pole-Position müssen wir erst einmal auf dem Boden bleiben, schließlich haben wir noch keine Punkte geholt. Aber es sieht ganz gut aus. Ich habe gute Erinnerungen an mein Rennen hier 2008 mit Toro Rosso. Diesen Moment möchte ich definitiv wiederholen - und nicht jene Momente, die ich 2009 oder 2010 hatte!"