Valencia: Schumacher am letzten Testtag an der Spitze
Am Freitag drehte Ferrari-Pilot Michael Schumacher die schnellste Runde der insgesamt elf anwesenden Piloten
(Motorsport-Total.com) - Gute Testbedingungen fanden die Teams am Freitag, dem letzten Tag der Testfahrten im spanischen Valencia, vor. Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher drehte bei Temperaturen von 17 Grad Celsius und Sonnenschein im modifizierten Vorjahresmodell F2004 121 Runden und kam auf eine Bestzeit von 1:10.209 Minuten. Teamkollege Rubens Barrichello belegte im F2004M mit 0,472 Sekunden Rückstand den dritten Rang.
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Michael Schumacher drehte im F2004 die schnellste Runde des Tages
Zwischen die beiden Ferrari-Piloten platzierte sich Jenson Button im BAR-Honda. Der Brite hatte nach 120 Umläufen im BAR007 0,390 Sekunden Rückstand. Das Team hatte zudem drei weitere Fahrer im Einsatz: Testfahrer Enrique Bernoldi kam nach 70 Runden im neuen BAR007 mit 2,089 Sekunden Abstand auf die Spitze auf Platz neun. Adam Carrol rangierte nach 24 Umläufen mit 2,379 Sekunden Rückstand im Vorjahresmodell auf Platz zehn. Auch Alan van der Merwe war im Vorjahresmodell unterwegs und bildete nach 53 Runden mit 2,903 Sekunden Abstand das Schlusslicht.#w1#
BMW-Williams-Pilot Nick Heidfeld verbesserte sich gegenüber dem Vortag um zwei Plätze und kam mit einem Rückstand von 0,539 Sekunden Rückstand auf den vierten Platz. Der Mönchengladbacher spulte 90 Runden ab, was mehr als einer Renndistanz entspricht. Teamkollege Mark Webber reihte sich nach 89 Runden zwei Plätze dahinter mit 0,840 Sekunden Abstand auf die Spitze ein.
Der fünfte Rang ging an Toyota-Pilot Jarno Trulli, der nach exakt 100 Runden 0,605 Sekunden Rückstand zu verzeichnen hatte. Ralf Schumacher, ebenfalls im neuen Toyota unterwegs, belegte nach 88 Runden mit 1,426 Sekunden Abstand auf die Spitze Platz sieben. Der achte Rang ging an Testfahrer Ricardo Zonta im Vorjahresmodell, der 1,632 Sekunden Rückstand nach nur 13 gefahrenen Runden zu verzeichnen hatte.
Lediglich das Toyota-Team wird noch einen Tag auf dem 4,005 Kilometer langen Kurs bleiben, um hinter verschlossenen Türen einen Regenreifentest durchzuführen.
