Unglückliches Freitagstraining für Sauber

Fisichella und Massa nach technischen Defekten nur auf den Plätzen 16 und 20 am Nürburgring - Stimmung jetzt gedrückt

(Motorsport-Total.com) - Für das Sauber-Team hätte das Nürburgring-Wochenende kaum schlechter beginnen können: Schon nach wenigen Minuten des Vormittagstrainings rollte Giancarlo Fisichella in der Michelin-Kurve mit einem technischen Defekt aus, am Nachmittag dann - just an derselben Stelle - auch Felipe Massa. Die Zeiten waren zweitrangig.

Felipe Massa verlor wegen einer defekten Elektrik am Nachmittag viel Zeit

"Keiner unserer beiden Fahrer konnte heute sein geplantes Programm absolvieren", analysierte Teamchef Peter Sauber nüchtern, aber hörbar enttäuscht. "Giancarlo blieb am Morgen mit einem Motorenproblem stehen und am Nachmittag hatte Felipe dann einen elektrischen Defekt. Die restliche Zeit haben wir für die Rennvorbereitung verwendet." Immerhin fiel positiv auf, dass die beiden Sauber-Fahrer auf den Long-Runs halbwegs konkurrenzfähig waren.#w1#

Weniger gut - Defekte hin, Defekte her - die Rundenzeiten mit neuen Reifen: Fisichella hatte zwar nur 1,6 Sekunden Rückstand, was aber wegen der knappen Abstände nur den 16. Platz bedeutete, und Massa blieb mit fast drei Sekunden Rückstand als 20. unter ferner liefen. Letzterer konnte am Nachmittag wegen der defekten Elektrik nur zwölf Runden drehen, wohingegen sich sein Teamkollege vom Pech am Morgen erholte und 26 Umläufe abspulte.

"Es ist so unglücklich, dass ich schon nach so kurzer Zeit am Morgen Motorenprobleme hatte", haderte der ansonsten fehlerfreie Italiener ein wenig mit seinem Schicksal. Besonders bitter ist der Defekt nämlich wegen des neuen Reglements: "Durch das alles habe ich natürlich wertvolle Fahrzeit verloren, aber der noch viel ernstere Effekt ist, dass ich am Sonntag um zehn Startplätze nach hinten gereiht werde. Im Moment fühle ich mich ein wenig unglücklich."

Massa, der sich schon vor seinem Ausrollen zweimal gedreht hat, konnte dem Tag nicht nur Negatives abgewinnen: "Am Nachmittag ist in der zehnten Kurve mit der Elektronik irgendetwas schief gegangen und ich blieb an derselben Stelle stehen wie Giancarlo zuvor. Es gab keine Warnzeichen, das Auto starb einfach ab. Ich war auf einem neuen Reifensatz, konnte ihn aber nie nutzen. Ermutigend ist aber, dass sich die Balance mit angefahrenen Reifen halbwegs gut und konstant angefühlt hat."