Trulli auf den Punkt schnell - Glock rätselt über sein Auto

(Motorsport-Total.com) - Das Toyota-Team landete in der Qualifikation zum Großen Preis von Monaco im Mittelfeld. Jarno Trulli schaffte mit 1,416 Sekunden Rückstand als Achter den Sprung in die Top 10. Timo Glock gelang es zum Schluss nicht mehr, einen weiteren Versuch zu fahren, weil es eine gelbe Flagge gab. Der Deutsche musste sich nach einer starken Leistung schlussendlich mit dem elften rang zufrieden geben.

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Jarno Trulli hatte im Freien Training mit seinem Auto viel zu kämpfen

"Dies war heute ein gutes Qualifying, aber es war hart", so Trulli. "Das ganze Wochenende über hatte ich ein paar Probleme damit, das Maximum aus dem Paket herauszuholen. Selbst während des Qualifyings war ich nicht komplett glücklich. Wenn du hier in Monaco nicht das Vertrauen hast, ist es schwierig, an das Limit zu gehen."#w1#

"Ich bin aus diesem Grund froh, erneut in den Top 10 zu stehen. Und ich mache mir im Hinblick auf das Rennen auch große Hoffnungen. Ein großes Dankeschön an das Team und die Mechaniker, denn sie haben während des Trainings am Donnerstag wirklich hart gearbeitet, als wir einige Probleme hatten. Es ist aus diesem Grund gut, ihnen eine gute Qualifying-Einheit beschert zu haben."

"Es war frustrierend, heute den dritten Qualifying-Teil verpasst zu haben, denn das Wochenende ist gut gelaufen", so Glock. "Ich weiß nicht, was passiert ist. Ich hatte im zweiten Qualifying-Teil eine ordentliche Runde, aber auf dem letzten Reifensatz ging es sich einfach nicht aus."

"Ich hatte einen guten ersten Sektor, aber die beiden weiteren Sektoren kamen einfach nicht zusammen, und ich verpasste den dritten Qualifying-Teil um weniger als eine Zehntelsekunde. Tröstlich ist, dass ich für morgen die Strategie frei wählen kann. Das Wetter könnte immer noch seinen Teil spielen, und wir müssen Druck machen, um Boden gutzumachen."

"Alles in allem war dies ein ziemlich hektisches Wochenende - sowohl wegen der Wetterbedingungen heute morgen als auch aufgrund von ein paar Problemen, die wir im Training hatten", so Chefingenieur Pascal Vasselon. "Aber Jarno ist in Monaco besonders stark, selbst nach einem schwierigen Donnerstag war er in der Lage, gut zurück zu schlagen und das Auto in die vierte Reihe zu stellen. Er war unter einer halben Sekunde vom Top-Auto im zweiten Qualifying-Teil entfernt. Dies zeigt also, dass die Abstände geringer werden."

"Wir sind für Timo wirklich enttäuscht, der den dritten Qualifying-Teil so knapp verpasst hat. Er war das ganze Wochenende über stark gewesen und hat in allen Einheiten gute Arbeit geleistet - sowohl im Trockenen als auch im Nassen. Er befindet sich dennoch für Morgen in einer guten Position, denn er ist das erste Auto, das die Freiheit besitzt, die Strategie über Nacht festzulegen. Dies könnte angesichts der unsicheren Wetterbedingungen ein beträchtlicher Vorteil sein. Wir können uns also im Hinblick auf das Rennen Hoffnungen machen."