Track Limits: FIA präzisiert Regeln für abgedrängte Fahrer
Vor dem Großen Preis von Singapur wurde eine Änderung an den Richtlinien bei den Track Limits vorgenommen - Opfer von Abdrängmanövern können direkt zurück
(Motorsport-Total.com) - Wer abgedrängt wird, muss keine Extra-Schikane fahren: Die FIA hat nach Absprache mit den Fahrern die Anweisung abgeändert, die das Verhalten beim Rausrutschen in Kurve 2 regelt. Fahrer, die von einem anderen Auto von der Strecke gedrängt werden, müssen nicht um einen Styroporblock herumfahren, der auf der Außenseite in Kurve 3 aufgebaut ist. Fahrer, die nicht von selbst neben die Strecke gefahren sind, dürfen sofort auf die Strecke zurückkehren, sofern sie keinen Vorteil ergattern.
© FIA
Der Poller des Grauens gilt nicht für abgedrängte Formel-1-Piloten Zoom
Ursprünglich hatte die Richtlinie von Charlie Whiting keine Ausnahmen gemacht: Wer in der leichten Rechtskurve nach Kurve 1 von der Strecke rutscht, muss um den Block herumfahren, was einen großen Zeitverlust bedeutet. Mehrere Fahrer hatten Zweifel angemeldet, da dies quasi eine Einladung für Divebomb-Manöver in Kurve 1 gewesen wäre. Wer den Gegner dort rausgedrängt hätte, hätte diesen um den Block herum gezwungen. Nach der Fahrerbesprechung am Freitag wurde Anweisung geändert.
Folgenden Satz ergänzt die Regel nun: "Ein Fahrer, der in Kurve 2 von der Strecke gedrängt wurde und dadurch die Strecke nicht richtig befahren kann, muss nicht rechts am rot-weißen Styroporblock vorbeifahren, sofern klar feststeht, dass er von der Strecke gefahren wurde und keinen Vorteil erzielt hat."
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