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Toro Rosso: Großes Aerodynamik-Update bei Barcelona-Test
Das Toro-Rosso-Team plant für den letzten Formel-1-Test in Barcelona ein großes Update der Aerodynamik - Damit nimmt die finale Abstimmung des STR10 Gestalt an
(Motorsport-Total.com) - Das Toro-Rosso-Team konnte bei den vergangenen vier Testtagen in Barcelona 411 Runden absolvieren und zeigte sich angesichts der vielen abgespulten Kilometer zufrieden. Auf die Rundenzeiten hat man dabei weniger geachtet, stand erst einmal die Zuverlässigkeit auf dem Testplan. Beim finalen Barcelona-Test vom 26. Februar bis 1. März wird man sich mit einem neuen Aerodynamik-Paket auf den Grand Prix von Australien einstellen.
© LAT
James Key bestätigt Aero-Update für zweiten Barcelona-Test Zoom
James Key, technischer Direktor bei Toro Rosso, meint gegenüber 'F1i', dass man sich nun schon eher an den Rundenzeiten orientieren können wird. "Wenn das Auto diese Woche aus der Garage fährt, werden wir beginnen darauf zu schauen, wo wir stehen." Bisher hat man sich nicht auf die Jagd nach Bestzeiten begeben, was auch den durchschnittlichen Rückstand von 2,3 Sekunden bei den letzten Barcelona-Testfahrten erklärt.
Dafür gibt es aus Sicht von Key zwei Gründe: "Erstens gibt es viel Arbeit mit den Fahrern, der Mechanik und den Reifen. Wir wollen all die Dinge, die wir im vergangenen Jahr aufgrund schwieriger Wintertests nicht machen konnten, in diesem Jahr sorgfältig anpacken." Toro Rosso fährt 2015 mit einer sehr jungen Fahrerpaarung: Max Verstappen (17) und Carlos Sainz (20).
Als einen weiteren Grund für die Vernachlässigung der Rundenzeiten gibt der 43-Jährige an, dass der STR10, wie man ihn im Januar der Öffentlichkeit präsentiert hat, nur ein Übergangsmodell sei. "Die Mechanik betreffend ist es im Großen und Ganzen das, was wir in Melbourne fahren werden. Es wird ein paar Änderungen geben." Aber im Bereich der Aerodynamik wird der STR10 beim zweiten Barcelona-Test ein großes Update bekommen. Erst dann wird man sich die Rundenzeiten genauer ansehen.
