Theissen: Kubica hat das Maximum herausgeholt

(Motorsport-Total.com) - Trotz wechselhaftem Wetter und reichlich Unfallaction auf der Rennstrecke behielt Robert Kubica einen kühlen Kopf und sicherte dem BMW Sauber F1 Team weitere acht Punkte für die Konstrukteurswertung. Teamkollege Nick Heidfeld haderte mit seiner hohen Startposition und so manchem übermotivierten Mitfahrer, was den Mönchengladbacher eine Punkteplatzierung gekostet haben könnte.

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Machte mit seinem Podestplatz nicht nur den Teamchef glücklich: Robert Kubica

"Die Wetterkapriolen haben für das erwartete Drama gesorgt", bestätigte Mario Theissen gegenüber 'RTL'. "Es ist eine Menge passiert und die Rennstrategen mussten quasi von Minute zu Minute umdenken - je nach der jüngsten Wettervorhersage oder der Situation auf der Strecke." Am meisten beeindruck hat den Teamchef aber Kubica, der ein sauberes Rennen gefahren ist: "Das war sehr erfreulich, er hat überhaupt keinen Fehler gemacht."#w1#

"Er hat alles richtig gemacht, hat sich auf die Verhältnisse eingestellt und hat aufgepasst. Wenn es nicht schnell ging, dann hat er das auch nicht gemacht. Andere waren schon auf anderen Reifen unterwegs, konnten ein bis zwei Sekunden schneller fahren, aber er hat das sehr schön getimt und wirklich das Maximum herausgeholt", lobte Theissen seinen Fahrer, der sich mit dem zweiten Platz auf den vierten WM-Rang vorgeschoben hat.

"Es gab überhaupt nur drei oder vier Fahrer, die ohne Fehler durchgefahren sind. Robert war von diesen am weitesten vorne, das freut mich sehr. Er hat wirklich unter schwierigsten Bedingungen das Maximum erreicht, das Team hat auch hervorragend reagiert - auf die ständig wechselnden Bedingungen oder auf die Unfallsituationen, die da passiert sind. Also da können wir sehr zufrieden sein."

"Wir haben jetzt einige Überraschungen erlebt", meinte Theissen und blickte abschließend auf das kommende Rennen in Montréal: "Ich hoffe natürlich, dass wir gut dabei sind. Das Auto wird anders aussehen, das ist klar. Es ist eine schnelle Strecke, wir werden also bei der Aerodynamik einiges verändern, sicher auch bei der Fahrwerksabstimmung - und dann schauen wir einfach einmal, wie weit das reicht."