Theissen: "Gute Aussichten für die Saison"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Was sagen Sie zur aktuellen Diskussion um Kundenautos?"
Mario Theissen: "Wir vertraten schon vergangenes Jahr die Ansicht, dass es keine gute Sache wäre, zwei Klassen an Teams in der Startaufstellung zu haben. Teams, die um den Sieg kämpfen, und andere Teams, die ihr Nummer-1-Team unterstützen."

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Mario Theissen: An KERS wird bereits intensiv gearbeitet

"Wir sind aus diesem Grund über die aktuelle Situation glücklich. Wir brauchen aber gleichzeitig auch unabhängige Teams in der Startaufstellung und wir müssen für sie eine Lösung finden, um in der Lage zu sein, mitzufahren und in der Formel 1 zu sein."#w1#

Frage: "Ihr habt in Australien eine tolle Leistung gezeigt. Zweiter im Qualifying und Zweiter im Rennen. Hattet ihr erwartet, der Haupt-Herausforderer zu sein, egal, wer das Top-Team sein würde?"
Theissen: "Um ehrlich zu sein, nein. Ich war sehr zuversichtlich, dass wir vor den Teams bleiben würden, die wir vergangenes Jahr geschlagen haben. Ich hatte gehofft, dass wir näher an den beiden Top-Teams dran sein würden als im vergangenen Jahr, und das ist passiert."

"Hinzu kommt, dass Ferrari nicht ihrer üblichen Leistung gerecht wurde, dies hat uns dabei geholfen, auf das Podium zu kommen. Aber das kann sich ändern. Es kann sich schon hier ändern. Ich bin jedoch nach wie vor über unsere Leistung glücklich, die wir gezeigt haben."

"Im Qualifying sahen wir, dass wir der Spitze näher sind als erwartet, und das Zeigt, dass das Team in den vergangenen sechs bis acht Wochen seit dem Launch des Autos sehr gute Arbeit geleistet hat. Wir haben es dramatisch verbessert, das sind sicherlich gute Aussichten für die Saison."

Frage: "Wir haben in Australien gesehen, wie besonders Ferrari und McLaren so zuversichtlich waren, dass sie es durch Q1 und Q2 schaffen, dass sie sich auf Q3 und das Rennen konzentriert haben. Ist dies etwas, das Sie von nun an ebenfalls in Betracht ziehen könnten, und wie groß ist der Vorteil?"
Theissen: "Ich denke, dass wir dies ebenfalls gemacht haben. Den ganzen Freitag und den Samstagmorgen verbrachten wir die ganze Zeit mit der Vorbereitung auf das Rennen. Nur beim letzten Versuch im dritten Training schauten wir nach der Leistung im Qualifying. Abgesehen davon haben wir uns vollständig auf die Leistung im Rennen konzentriert."

Frage: "Viele Leute arbeiten schon an 2009. Vielleicht können Sie uns sagen, wie weit Sie damit sind und was es für Sie bedeutet, dass das KERS-System eingeführt werden wird?"
Theissen: "Es sind hauptsächlich zwei Gebiete, an denen wir arbeiten. Natürlich am neuen Aerodynamik-Paket, das völlig anders ist als das, mit dem wir im Moment fahren. Und dann das KERS, hinter dem ein sogar noch größeres Fragzeichen steht, denn es ist eine neue Technologie, die alle von uns in neun Monaten verwenden werden."

"Es ist eine Technologie, die noch nicht zur Verfügung steht, die deutlich über jene hinausgeht, die wir heute in Hybrid-Autos verwenden. Ich bin in Bezug auf dieses Projekt wirklich gespannt, denn ich bin mir sicher, dass wir aktuelle Technologie überspringen werden. Wir werden einen Schritt in eine veränderte Zukunft in der Pkw-Technologie machen, und dies ist eine Position, in der wir uns schon vor Jahren befinden wollten, und das steigert wirklich das, was wir in der Formel 1 tun."

Frage: "Ihr Team arbeitet daran also schon?"
Theissen: "Klar, das macht jeder. Wir konzentrieren uns wirklich darauf."