Taylor: "Wir haben unsere Erfolge genossen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Es geht nun zu den letzten Rennen in Europa während der Saison 2007, wie ist die Stimmung im Team?"
Graham Taylor: "Es ist bekannt, dass die Stimmung in unserem Team fantastisch ist. Wir haben in diesem Jahr unsere Erfolge genossen, aber wir lernen immer noch die ganze Zeit. Das Super Aguri F1 Team geht jede Veranstaltung mit totaler Konzentration und Entschlossenheit an."

"Sicherlich sind wir weniger Neulinge als noch im vergangenen Jahr, aber wir können dieses Element der Freude weiterhin mitnehmen. Anthony zeigt während der Rennwochenenden nun mehr Leistung und bildet mit Takuma eine exzellente Paarung, wenn es darum geht, das Team zu festigen und seine natürliche Entwicklung zu formen."#w1#

Frage: "Denken Sie, dass Sie in der Lage sein werden, Ihre aktuelle achte Position in der Konstrukteurswertung bis zum Ende der Saison zu halten?"
Taylor: "Statistisch gesehen sollten wir dazu in der Lage sein, und das hoffen wir alle. Die aktuelle Formel 1 erfordert eine totale Zuverlässigkeit, und wie die Anzahl der Autos, die in der Türkei ins Ziel gekommen sind, gezeigt hat, sind dieser alle Teams treu."

"Aus diesem Grund sind Punkte ohne außergewöhnliche Einflüsse für Teams auf unserem Leistungsniveau eine seltene Angelegenheit. Als junges Team entwickeln wir uns jedoch ständig und finden weitere Geschwindigkeit."

Frage: "Nun haben wir zwölf Rennen hinter uns, hat sich Ihre Meinung über die Verwendung des Einheitsreifens in der Formel 1 verändert?"
Taylor: "Ich glaube, dass der Einheitsreifen die Spitze der Startaufstellung etwas näher an das Ende gebracht hat. Wir haben oft zwölf oder 14 Autos beobachtet, die innerhalb von lediglich einer Sekunde lagen, und auch wenn es dies unglaublich hart macht, so verleiht dies doch den kleineren Teams die Möglichkeit, ordentlich mitzumischen."

"Was wir alle gern sehen würden, ist ein großer Unterschied zwischen den beiden Mischungen, die an einem Rennwochenende zur Verfügung gestellt werden. Im Moment ist es auf manchen Strecken schwierig, die Reifen abgesehen von dem weißen Streifen zu unterscheiden."

"Die Informationen und die Unterstützung, die im Moment durch Bridgestone zur Verfügung gestellt wird, waren exzellent, und das Super Aguri F1 Team genießt eine volle und ehrliche Beziehung zu ihrem japanischen Ausrüster."

Frage: "Wir haben seit einer Weile keine neuen Entwicklungen für den SA07 gesehen, können wir dies für Monza erwarten?"
Taylor: "Die Natur der Monza-Strecke ist nun in der Meisterschaft einzigartig. Aufgrund ihrer langen Geraden, liegt der Fokus für die Teams auf einem geringen Luftwiderstand und aus diesem Grund wird das Aerodynamik-Paket automatisch für Monza alleine entwickelt."

"Dies bedeutet, dass wir bei diesem Rennen neue Teile am Auto sehen werden. Leider hat es uns das Wetter beim Test vor dem Rennen nicht gestattet, eine Menge Daten zu sammeln, aber wir werden versuchen, unsere Möglichkeiten zu maximieren."

Frage: "Was macht Ihrer Meinung nach Monza so besonders?"
Taylor: "Die Atmosphäre innerhalb des Kurses ist fantastisch. Wenn man in den Park kommt, dann weiß man instinktiv, dass man sich an einem historischen und wichtigen Rennplatz befindet."

"Der Lärm der Autos, die mit hohen Drehzahlen an den Boxen vorbeifahren, ist einfach herrlich. Der ärgerliche Teil des Grand Prix' ist der Verkehr in Richtung zur und von der Rennstrecke weg, aber es ist richtig und in Ordnung, dass die Formel-1-Autos noch auf klassischen Strecken fahren."