Symonds "sehr glücklich" über neuen Renault

Trotz noch mittelmäßiger Testzeiten strahlt Renault-Chefingenieur Pat Symonds vor der neuen Saison Zuversicht aus

(Motorsport-Total.com) - Berauschend war das, was Renault bisher bei den Wintertests geboten hat, noch nicht, immerhin aber konnte man in emsiger Kleinarbeit Fortschritte erzielen, die sich nur bedingt in den Zeiten widerspiegelten. Daher ist Chefingenieur Pat Symonds auch äußerst zuversichtlich, was die Aussichten für kommende Saison angeht.

Titel-Bild zur News: Renault-Chefingenieur Pat Symonds

Pat Symonds glaubt an das Potenzial des neuen Renault R203

"Insgesamt sind wir sehr glücklich mit dem R203", so der Brite, der aber einwarf, dass man bisher noch nie mit der endgültigen Version für Melbourne unterwegs war. Zunächst testete man den neuen Motor im Heck eines R202, später dann hielt man noch einige neue Aerodynamik-Teile zurück. Erst in den kommenden Tagen soll der R203 in der Konfiguration getestet werden, in der man ihn auch nach Melbourne schicken wird.

Besonders zufrieden zeigte sich Symonds über den Fortschritt auf der mechanischen Seite, der "alle Erwartungen übertroffen" haben soll: "Die mechanischen Teile waren sehr früh fertig. Das heißt, dass wir die Zeit im Winter optimal nutzen konnten, weil Motor, Getriebe, Aufhängungen und das Monocoque des 2003er-Fahrzeugs schon tausende Kilometer auf dem Buckel haben. Dabei konnten wir ein paar Kinderkrankheiten beseitigen, mit denen man bei einem neuen Auto rechnen muss."

Motorenseitig habe es "ein paar kleinere Sorgen" gegeben, "aber wir sind zuversichtlich, dass das Team das bis Melbourne hinkriegt." Der V10 ist bekanntlich noch das Problemkind des französischen Rennstalls, weil man beim Comeback in der Formel 1 die Richtung eingeschlagen hat, die Zylinderbank extrem weitwinklig zu gestalten. Dies bringt zwar einen tiefen Schwerpunkt, aber auch ? zumindest bisher ? weniger Leistung und starke Vibrationen mit sich.

"Das Auto wird mit dem endgültigen Aero-Paket erst nächste Woche ausgestattet", kündigte Symonds an. "Dann sollte uns ein weiterer Schritt gelingen. Das Paket sollte dann dem, was wir bei der Präsentation in der Schweiz gezeigt haben, sehr nahe kommen." Warum Renault viele der neuen Teile bisher noch zurückhielt, ließ Symonds jedoch nicht anklingen.