Sutil braucht bessere Balance - Lob für Yamamoto

(Motorsport-Total.com) - Das Spyker-Team erlebte am Freitag in Istanbul einen problemlosen Trainings-Tag, an dem man aber wohl lieber freiwillig ein paar Probleme gehabt hätte - mit dem neuen B-Modell. Das kam entgegen der ursprünglichen Planung nicht zum Einsatz, weil man bisher den Heck-Crash-Test nicht bestanden hat. Am Ende belegte Adrian Sutil mit 2,684 Sekunden Rückstand Platz 21, Teamkollege Sakon Yamamoto hatte als Letzter 2,706 Sekunden Abstand zu verzeichnen.

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Sakon Yamamoto kam am Freitag knapp an die Bestzeit von Sutil heran

"Dies war für uns heute ein ziemlich gewöhnliches Freitags-Training", meinte Sutil anschließend. "Zunächst war die Strecke sehr schmutzig, wir versuchten aus diesem Grund ein paar Longruns zu fahren und warteten, dass sich die Bedingungen verbessern. Auf diesen Versuchen überprüften wir die Temperaturen und erledigten etwas Arbeit am Setup."#w1#

"Die Balance des Autos war nicht ganz in Ordnung, da wir eine Menge Untersteuern hatten und die Reifen sehr hart und schwierig zu verwenden waren. Aber wir werden die Daten morgen überprüfen und all die normalen Dinge tun, um es für Morgen abzustimmen."

"Wir sollten in Ordnung sein, denn normalerweise schaffen wir es, ein gutes Setup für das Rennen zu finden, und ich denke, dass wir auch hier in der Lage sein sollten, dies zu tun."

"Heute bin ich sehr glücklich", meinte Yamamoto, "da ich mich an den anderen Reifen-Typ gewöhnen konnte und mit dem Auto vertrauter werde. Wir haben auch ein paar Longruns mit einer großen Benzin-Menge gefahren, was hoffentlich für das Rennen gut ist, da ich ein Gefühl dafür bekommen konnte, wie sich das schwerere Auto verhält."

"Wir haben unser gesamtes Programm erledigt und ich bin sehr zufrieden, aber wir werden im Hinblick auf morgen weiterarbeiten", meinte der Japaner abschließend, für den es erst das zweite Rennwochenende im Team ist.

Auch Mike Gascoyne, der Technische Direktor des Teams, war zufrieden: "Dies war ein ganz produktiver und nützlicher Tag, an dem wir uns ohne wahre Probleme durch das Programm gearbeitet haben."

"Wir hatten aufgrund der Strecken-Bedingungen und der geringen Haftung der härteren Reifen eine schwierige erste Einheit, aber beide Fahrer waren in der Lage, ihre Programme inklusive einiger Longruns abzuschließen."

"Sakon legte am Nachmittag eine besonders beeindruckende Einheit hin, da er beim erst zweiten Mal in diesem Auto mit der Geschwindigkeit seines Teamkollegen mithalten konnte", zeigte sich der Brite beeindruckt.