GP Österreich
Spielberg-Sprint in der Analyse: Vettel-Strafe und Ferrari-Duell
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wolff: Hamilton hatte Schaden am Auto +++ Albon kann Strafe nicht verstehen +++ Alonso: Auto hatte "kompletten Blackout" +++
Sainz über Leclerc-Duell: Gutes Racing!
Auch der Spanier hat natürlich über das teaminterne Ferrari-Duell gesprochen. "Es hat Spaß gemacht. So sollte es sein: gutes Racing", zeigt sich Sainz zufrieden. Der Spanier gesteht allerdings, dass er dabei die Reifen etwas überhitzt habe.
"Morgen wird es ein längeres Rennen mit verschiedenen Reifenmischungen. Ich denke daher, dass alles passieren kann. Das Wichtigste ist, dass wir beide im Kampf dabei sind. Wir werden unser Bestes geben, um Max zu schlagen", so Sainz.
Vettel über Ausfall
Auch der Deutsche ist natürlich nicht happy und erklärt bei 'Sky': "Ich glaube, wir sind ganz gut durchgekommen. Und dann: Ich muss es mir nochmal anschauen, aber ich glaube, Alex hat mir nicht genug Platz gelassen. Dann kam es zur Kollision."
Auf Nachfrage, ob man das Auto nun für morgen umbauen werde, antwortet er: "Selbst wenn wir eine Strafe kriegen, starten wir immer noch als Letzter. Ich weiß jetzt noch nicht, was der Plan ist."
Das stimmt aber natürlich nicht ganz, denn ganz hinten muss morgen Bottas starten, daneben Alonso. Vettel würde also theoretisch von P18 losfahren.
Leclerc über Duell mit Sainz
Der Monegasse scheint nicht ganz glücklich darüber gewesen zu sein, dass Sainz ihn zu Beginn des Sprints attackierte. Er erklärt: "Ich wollte meine Reifen kontrollieren, um am Ende anzugreifen."
"Dann hatten wir einen kleinen Kampf mit Carlos", so Leclerc, der aber nicht näher darauf eingeht. Auf Nachfrage, ob er morgen mit Sainz zusammenarbeiten könne, antwortet er: "Das hoffe ich wirklich."
Heute klappte das eher nicht so gut.
Alonso: Auto hatte "kompletten Blackout"
Wo wird gerade bei den Franzosen sind: "Fünf Minuten vor dem Start hatte das Auto einen kompletten Blackout", berichtet Alonso und erklärt, man habe den Boliden danach nicht wieder zum Laufen gebracht.
Es gebe also wohl ein "größeres" Problem, das man nun für morgen lösen müsse. Wobei sein Wochenende sowieso gelaufen sei, sagt er. Man habe heute im Sprint gesehen, dass man kaum überholen könne.
Im Hinblick auf das Rennen morgen sagt er daher: "Es wird mit den DRS-Zügen und diesen Dingen frustrierend werden." Der Spanier hat in diesem Jahr einfach kein Glück ...
Ocon ausgerollt
Kleine Randnotiz nach: Ocon hat es nicht zurück an die Box geschafft. Er ist nach der Zieldurchfahrt in Sektor 1 ausgerollt. Immerhin hatte er als Sechster zuvor noch drei Punkte geholt. Trotzdem nicht der Tag von Alpine heute ...
Untersuchung gegen Schumacher
Aber nicht für das Duell gegen Hamilton. Auch Ricciardo wird untersucht. Die Rennleitung meldet:
INCIDENT INVOLVING CARS 47 (MSC) AND 3 (RIC) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - STARTING PROCEDURE INFRINGEMENT
Wir wissen nicht genau, um was es da geht. Irgendwas beim Start. Könnte noch eine nachträgliche Strafe für beide geben.
Schumacher muss also um seinen neunten Startplatz morgen zittern. Wir behalten das im Auge!
Verstappen gewinnt!
Damit endet ein unterhaltsamer Sprint - zumindest weiter hinten im Feld. Vorne war weniger los, Verstappen gewinnt vor Leclerc und Sainz. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Sprint. Vorher schnell die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Startaufstellung Rennen
Keine Strafe
Albon kommt ohne Strafe für die Vettel-Berührung davon. Rennunfall sagen die Stewards. Derweil kommt Hamilton endlich an Schumacher vorbei. Mick war aus dem DRS-Fenster von Magnussen gefallen und hatte deshalb keine Chance mehr.
Die letzten zwei Runden laufen bereits.
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Mick vor Hamilton
Während Vettel keine Chance mehr auf Punkte hat, verteidigt Schumacher P8 verbissen gegen Hamilton. Da geht es um den letzten Zähler - und bislang findet der Rekordchampion keinen Weg am Haas vorbei!
Vorne scheinen die Top 3 bereits sortiert zu sein.
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Vettel im Kies
Und noch einmal Albon: Es gibt eine Berührung mit Vettel, der ins Kies segelt. Er kann zwar weiterfahren, ist jetzt aber Letzter. Noch eine Strafe für Albon? Vorne hat Sainz abreißen lassen gegen Leclerc und Perez liegt jetzt schon auf P5!
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Ferrari-Duell
Für die größte Unterhaltung sorgen gerade Leclerc und Sainz, weil der Spanier von hinten Druck macht. Hoffentlich kracht es da nicht ... Verstappen bedankt sich auf jeden Fall und fährt vorne davon. Perez arbeitet sich gut nach vorne, er liegt schon auf P8.
Eine Strafe gibt es derweil gegen Albon. Fünf Sekunden, weil er Norris von der Strecke geschoben hat.
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Rennen verkürzt
Der Vollständigkeit halber: Durch die zusätzliche Einführungsrunde wurde der Sprint um einen Umlauf verkürzt, nur 23 Runden also. Gasly wurde übrigens nicht abgeräumt, es gab eine Berührung mit Hamilton, der einfach eingeklemmt war.
Die Stewards sagen deshalb: Keine Untersuchung notwendig, ein normaler Startunfall.
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Verstappen führt
Der zweite Startversuch klappt dann, Verstappen behält die Führung vor den Ferraris. Weiter hinten gab es eine Berührung, Gasly wurde abgeräumt, kann aber weiterfahren. Alonso ist übrigens gar nicht erst gestartet, er steht in der Garage.
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Probleme
Geht ja gut los: Alonso muss dem Feld aus der Box hinterherfahren, da gab es ein Problem im Grid. In der Einführungsrunde rollt dann Zhou aus. Er bekommt den Alfa Romeo zwar wieder zum Laufen, aber der Start wird abgebrochen.
Auch der Chinese muss also aus der Box starten. Es gibt eine zusätzliche Einführungsrunde.
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Reifen
Nur vier Fahrer setzen auf die weichen Reifen: Albon, Stroll, Latifi und Vettel. Alle anderen 16 Piloten - also auch die komplette Top 10 - setzen auf Medium. Den harten Reifen hat wie bereits angekündigt keiner gewählt.
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Sprint: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten wird endlich gesprintet! Für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung, hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Im Vergleich zu FT2 ist es mit 21 Grad noch einmal etwas wärmer geworden. Die Asphalttemperatur liegt bei fast 36 Grad. Gleich erfahren wir dann, wer auf welchen Reifen startet.
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