Schumacher auf dem Nürburgring in einer eigenen Liga

(Motorsport-Total.com) - Nach dem ungewollten Rückschlag von Monte Carlo hat Ferrari auf dem Nürburgring zur alt bekannten Form zurückgefunden und mit Michael Schumacher den sechsten Saisonsieg im siebten Saisonrennen eingefahren. Rubens Barrichello komplettierte das perfekte Ergebnis als Zweiter zum vierten Doppelsieg der Saison. Für Schumacher war es der 76. Sieg, für Ferrari der 173. Sieg aus 693 Starts.

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Michael Schumacher jubelt über seinen 76. Formel-1-Sieg

Michael Schumacher: "Ich widme diese Ergebnis Umberto Agnelli, der ein großartiger Unterstützer unseres Teams während all den Jahren war. Es war offensichtlich, dass ich im Qualifying mit wenig Sprit fuhr. Ich hatte einen guten Start und war sofort in der Lage, meine Führung auszubauen, weil Räikkönen auf dem zweiten Platz die Anderen aufhielt. Es war fantastisch zu sehen, dass ich davonziehen konnte und dies gab mir den Vorteil, den ich brauchte."#w1#

"Ich war zuversichtlich, dass unsere Strategie funktionieren würde. Ich hatte ein paar Probleme mit dem Verkehr, vor allem mit Mark Webber, der aus der Box kam. Ich sah gerade noch, wie er auf mich zuflog und machte die Türe auf. Ansonsten wäre er in mich hineingekracht. Wir sehen sehr stark aus, aber es war kein offenes Rennen, da uns heute geholfen wurde, weil die Anderen Probleme hatten."

Rubens Barrichello: "Gestern hatten wir das Gefühl, dass Michael ein wenig schneller ist, also hat mir das Team eine andere Option angeboten, statt zu versuchen, auf den zweiten Platz in der Startaufstellung zu kommen und von der schmutzigen Seite zu fahren, und ich habe mich für sie entschieden. Auf zwei Stopps zu fahren hätte fast funktioniert, da ich vom siebten auf den zweiten Rang nach vorne kam, aber nicht gut genug, um den ersten Platz zu übernehmen. Ich hatte einen guten Start und nahm die Kurve sauber neben Jenson aber ich denke, dass ich vielleicht einen Renault berührt habe."

"Ich musste ziemlich hart pushen, als ich im Verkehr feststeckte und das hat den Reifen ein wenig zugesetzt. Ich denke, dass Satos Manöver ein wenig amateurhaft war. Zum Glück sah ich seine Front und zog rüber. Nach dem Zwischenfall verlor ich einen Teil meines Bargeboards und ich hatte Glück, dass das Rennen zu diesem Zeitpunkt im Schlussstadium war, denn dies beeinflusste mein Handling. Ich brauchte ein paar Runden, um mich an das Verhalten des Autos anzupassen und das Team sagte mir über Funk, dass ich wieder Gas geben muss, da Jenson die Lücke schloss."

Rennleiter Jean Todt: "Am Vorabend des Rennens hatten wir gehofft, dass wir einen Doppelsieg bekommen, den wir Umberto Agnelli widmen können und wir sind froh, dass uns dies gelungen ist. Herr Agnelli war für gewöhnlich der Erste, der uns nach dem Rennen angerufen hat, das letzte Mal in Barcelona. Dieser Sieg ist also für ihn. Michael fuhr ein paar fantastische erste Runden, baute einen ausreichend großen Vorsprung auf, um das Rennen nach dem ersten Boxenstopp kontrollieren zu können. Rubens war auf einer anderen Strategie als sein Teamkollege und musste das ganze Rennen hart kämpfen und schaffte einen großartigen zweiten Platz. Dieser Doppelsieg ist das Ergebnis eines perfekten Tages der Fahrer, Autos, Reifen und dem Team."

Ross Brawn, Technischer Direktor des Teams: "Es kann manchmal schwierig sein zu beurteilen, wie sich die Reifen im Rennen entwickeln werden, also haben wir die Fahrer auf zwei verschiedene Strategien gesetzt, um es dem Team zu erlauben, beide Basen abzudecken. Diese Wahl hat sich in Barcelona bezahlt gemacht und erneut hier. Rubens fuhr perfekt, auch wenn er zu bestimmten Momenten im Rennen nicht in der Lage war, so hart wie möglich zu pushen, wie er wollte, da die Reifen nicht so gut waren, wie wir das erwartet hatten. Michael war wahnsinnig, seine ersten Runden waren erstaunlich! Einmal mehr kann ich nur sagen, dass dieses Jahr unglaublich motivierend ist. Nach der ganzen Frustration von Monaco, wollte Michael so schnell wie möglich wieder gewinnen, um sicher zu stellen, dass wir nicht in ein Tief abrutschen."