Sato: "Testfahrer zu sein ist nicht ideal"
Der ehemalige Jordan-Honda-Fahrer Takuma Sato spricht über seine Rückkehr zu BAR-Honda als Testfahrer
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Der Vertrag mit BAR ist eine gute Sache, oder? Testfahrer für 2003 zu sein mag von vielen Leuten als Rückschritt gewertet zu werden, aber du könntest als Einsatzfahrer 2004 zwei Schritte nach vorne machen?"
Takuma Sato: "Es wird gut sein. Es ist natürlich wirklich schade, dass ich kommendes Jahr nicht für Jordan fahren werde, aber ich verstehe ihre Situation wirklich und ich verlasse das Team unter guten Bedingungen. Sie haben mich enorm nach vorne gebracht und wir haben eine Menge erreicht. Es war bei Jordan eine fantastische Erfahrung, aber wir mussten bei BAR eine neue Möglichkeit finden. Natürlich ist es nicht ideal, wieder ein Testfahrer zu werden, aber wir werden das Auto entwickeln, dass ich 2004 fahren könnte, was eine gute Vorbereitung ist. Und wer weiß, vielleicht erhalte ich 2003 sogar die Chance, Rennen zu fahren, da ich der Ersatzfahrer bin."
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Takuma Sato erlebte in Suzuka mit Platz 5 seinen Durchbruch
Frage: "Auch wenn du 2003 keine Rennen fahren wirst, so wirst du mit BAR als Testfahrer mehr Kilometer abspulen als du es bei Jordan als Einsatzfahrer getan hast."
Sato: "Genau. Seit dem Deutschland-Grand-Prix Ende Juli hatte ich kaum Testfahrten abgesehen von 50-Kilometer-Funktionstests. Ich hatte seitdem und dem Saisonfinale in Japan lediglich einen Tag in Monza und zwei Tage in Silverstone. Ich habe mich darüber mit Anthony Davidson unterhalten ? ich kenne ihn gut, da wir 2001 Teamkollegen in der Formel 3 waren ? und er fuhr vielleicht doppelt so viele Kilometer im Formel-1-Auto wie ich! Und die Kilometeranzahl ist in der Formel sehr wichtig."
Frage: "Du trittst in die Fußstapfen von Olivier Panis und Fernando Alonso, die beide Einsatzfahrer waren, dann Testfahrer wurden und wieder als Einsatzfahrer zurückkehrten."
Sato: "Das ist definitiv eine gute Sache. Das wird mich deutlich stärker machen, denke ich. Formel-1-Autos stecken voller Technologie und es braucht Zeit, um Verbesserungen zu finden. Es ist eine gute Möglichkeit, ein Auto so viel zu fahren."
Frage: "Freust du dich darauf, wieder mit BAR zu arbeiten, nachdem du 2001 für das Team getestet hast?"
Sato: "Ja, ich bin sehr glücklich. Es gab ein paar Veränderungen im Team, seitdem ich dort Testfahrer war, aber ich kenne immer noch eine Menge Leute und habe es genossen, mit ihnen zusammenzuarbeiten. Ich bin schon ganz aufgeregt, die Möglichkeit zu haben, 2004 ein Cockpit zu erhalten. Das wäre fantastisch!"
