Renault mit positivem Auftakt

(Motorsport-Total.com) - Neben Ferrari präsentierte sich das Renault-Team am ersten Trainingstag der neuen Saison in Australien am stärksten. Jarno Trulli war nach zwei Stunden Fahrzeit der ärgste Verfolger der beiden Ferraris, auch wenn ihm bereits mehr als eine Sekunde fehlte. Teamkollege Fernando Alonso lag eine Zehntelsekunde und zwei weitere Plätze zurück. Dem Top-Team-Anspruch konnten die Franzosen bisher gerecht werden.

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Jarno Trulli kam den beiden Ferrari F2004 noch am nächsten

"Insgesamt war es ein problemloser Tag für uns", erklärte Jarno Trulli. "Wir konnten unser Programm am Setup und den Reifen abschließen, mit den Ergebnissen sind wir zufrieden. Bisher war das Auto zuverlässig und ich denke, dass wir eine gute Basis für weitere Verbesserungen haben. Ich bin zuversichtlich, dass wir uns steigern werden, wenn sich die Piste verbessern wird. Ich freue mich auf das neue Qualifying-Format am morgigen Tag."#w1#

Auch Fernando Alonso war mit seinem Auftakttag in Melbourne keineswegs unzufrieden. "Meiner Meinung nach war das ein ziemlich guter Tag", so der Spanier. "Wir müssen die Balance des Autos noch verbessern und die Daten genau anschauen, um die richtige Reifenwahl zu treffen. Wir sind viele Runden gefahren, daher konnten wir auch das Setup entscheidend verbessern."

"Wir erwartet haben die neuen Regeln den Freitag ziemlich frustrierend gemacht", erklärte Renaults Chefingenieur Pat Symonds. "Wir konnten nicht alle Antworten finden, weil wir in der Fahrzeit beschnitten waren. Dennoch konnten wir in den zwei Stunden einen guten Fortschritt erzielen, alles lief nach Plan. Unsere Wettbewerbsfähigkeit ist in Ordnung und der Kampf an der Spitze ist eng, wenn man vom dominanten Start Ferraris absieht. Ich bin mir sicher, dass wir die Lücke schließen können."

"Ein positiver Tag auf der Motorenseite", erklärte Motorenmanager Denis Chevrier. "Das Beste ist, dass es nichts zu berichten gibt. Keine Zwischenfälle, die Autos fuhren den ganzen Tag mittellange Stints, haben Reifen, Setup und Traktionskontrolle entwickelt. Wir wollten eine Basis für das Wochenende legen. Das haben wir, denke ich, getan, auch wenn es schwer ist, zum jetzigen Zeitpunkt die Leistung einzuordnen." Auffällig war jedoch, dass auch die Renault-Piloten recht viele Runden fuhren. Bei Renault scheint man sicher, dass der Motor halten wird.