Renault mit einem reinen Arbeitstag

(Motorsport-Total.com) - Auch wenn Renault schon in der Vergangenheit selten mit guten Freitagszeiten glänzte, so weit hinten wie in Magny-Cours lagen sie selten. Nach den ersten 90 Minuten am Vormittag fand man Giancarlo Fisichella und Heikki Kovalainen auf den Rängen 18 und 19, am Nachmittag sah es mit den Plätzen 11 und 17 etwas besser aus. Einen enttäuschten Eindruck machten beide aber nicht.

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Heikki Kovalainen ist überzeugt, dass es am Samstag schneller gehen wird

"Es war ein ziemlich guter Tag", so Fisichella. "Wir konnten viele Runden fahren und das Programm komplett absolvieren, das ist immer das vorrangige Ziel. Die Setupänderungen, die wir gemacht haben, waren gut. Ich habe mich auf der Strecke wohl gefühlt. Die Zeiten und das Handling waren recht konstant auf den Longruns, das ist für das Rennen ein wichtiger Faktor. Wenn unsere Analysen abgeschlossen sind, werden die Positionen auch nicht so schlecht aussehen. Es wird noch einiges von uns kommen, aber der Ausgangspunkt war schon einmal gut."#w1#

Kovalainen haderte noch mit der Balance. "Die ist momentan nicht so, wie ich es mir wünsche", erklärte er. "Das kostete auch etwas Zeit. Allerdings wurde ich meiner letzten Runde auch im Verkehr aufgehalten. Über Nacht können wir das aber lösen. Wichtig war, das gesetzte Programm zu absolvieren und gute Änderungen am Setup zu machen, damit wir morgen eine gute Basis haben. Das haben wir erfolgreich gelöst. Vor uns steht noch Arbeit, aber wir werden morgen besser aussehen, als es sie Zeitenlisten heute vermuten lassen."

Chefingenieur Pat Symonds: "Magny-Cours ist ein Kurs, der sich durch vorherrschende Bedingungen deutlich verändert, und das Neuasphaltieren, das für dieses Jahr erfolgte, machte es um so bedeutender, heute einen ordentlichen Reifenvergleich und -bewertung durchzuführen. Dies wurde von beiden Fahrern erfolgreich erledigt, aber die Balance des Handlings war nicht so gut wie erwünscht, als beide am Ende der Einheit einen neuen Reifensatz verwendeten. Dies ist jedoch kein fundamentales Problem und ich bin mir sicher, dass wir dies über Nacht beheben können."

Motorenchef Denis Chevrier: "Wie immer auf einer Strecke, die wir gut kennen, verbrachten wir den Freitag damit, die Motorcharakteristik für diesen Kurs zu überprüfen und zu tunen. Wir taten dies ohne irgendwelche Probleme, was immer beruhigend ist, und beide Motoren haben eine gute Leistung gezeigt."

"Die Zeiten sehen nicht besonders beeindruckend aus, aber wir wissen, dass der Freitag nie ein Tag ist, an dem man über die Leistung eines Autos ein Fazit zieht. Die Zeiten liegen sehr eng zusammen, und die kleinsten Variationen mit der Benzinmenge an Bord können einen großen Unterschied ausmachen, wenn zwischen 14 Autos eine Sekunde liegt."

"Unser Hauptaugenmerk lag aus diesem Grund darauf, die Arbeit abzuschließen und von unseren Tests eine gute Antwort erhalten, das haben wir erfolgreich gemacht. Die Bewertung unserer relativen Leistung wird morgen früh beginnen, wenn wir und unsere Gegner beginnen, sich auf das Qualifying vorzubereiten."