Renault kürt besten Nachwuchsingenieur

(Motorsport-Total.com) - In dieser Woche fand im Renault-Workshop in Enstone die Endausscheidung zur diesjährigen Altran-Engineering-Academy satt. Gustavo Brambilla setzte sich bei der beispielhaften Ausbildungsinitiative für junge Ingenieure gegen sechs weitere Finalisten durch. Mit seiner Arbeit über die Optimierung des Radsturzes wurde der Brasilianer der fünfte Preisträger in der Geschichte der Altran-Engineering-Academy.

Wie seine vier Vorgänger aus Großbritannien, Spanien, Schweden und Tschechien wird auch der Südamerikaner ein sechsmonatiges Ausbildungsprogramm beim Renault-Team absolvieren. Ab September wird Brambilla im Forschungs- und Entwicklungsteam von Robin Tuluie in Enstone arbeiten. Kost, Logis und einen Firmenwagen werden ihm während seiner Zeit in Enstone gestellt.#w1#

"Die Qualität der Teilnehmer und ihrer eingereichten Arbeiten nimmt von Jahr zu Jahr zu. Für uns ist es daher immer schwieriger, einen Sieger zu küren", erklärt Tuluie, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung bei Renault. "Wir begrüßen diese Entwicklung natürlich, die jedem Wettbewerb zugrunde liegt. Vor dem Hintergrund aller gesichteten Arbeiten und ihrer verschiedenen Herangehensweisen und Aspekte sind wir mit unserer Entscheidung zufrieden. Ich bin sicher, dass auch die anderen Finalisten ihren Weg im Motorsport machen werden, wenn sie es wirklich wollen."

Für die anderen sechs Finalisten hat sich die Anreise aus Spanien, Großbritannien, Italien, Deutschland und Tschechien ebenfalls gelohnt. Neben der einzigartigen Erfahrung, in den Augen der Experten von Altran und Renault zum talentiertesten Ingenieursnachwuchs zu zählen, wurde ihr Ausflug mit einer exklusiven Tour über die Anlage und einem reich bestückten Geschenkrucksack gekrönt.

Alle Teilnehmer der Endrunde beeindruckten die Juroren mit der durchwegs hohen Qualität und Innovationskraft ihrer Projekte. Unter der Leitung von Tuluie setzte sich die Jury aus erfahrenen Experten der Unternehmensberatung Altran und des Renault-Teams zusammen: Altran-Spanien-Chef Alfonso Martinez, Olivier Guillaud, Leiter der Technischen Koordination der Partnerschaft zwischen Altran und Renault, und Altran-Deutschland-Geschäftsführer Martin Ecke.

Nach der Verkündung seines Namens bei der Siegerehrung der Altran-Engineering-Acadamy 2008 sagte ein sichtlich überraschter und glücklicher Brambilla: "Ich möchte Altran und Renault von ganzem Herzen für die Organisation dieses Wettbewerbs danken. Alles war einfach perfekt. Ich kann es schon heute kaum erwarten, wieder hierher nach Enstone zurückzukehren, um mit Robin zusammenarbeiten zu können."

2004 ins Leben gerufen, verfolgt die Altran-Engineering-Academy (AEA) ein klares Ziel: jungen Talenten eine Chance zu geben. Für aufstrebende Nachwuchsingenieure ist es traditionell sehr schwierig, in dem geschlossenen Zirkel der Formel 1 Fuß zu fassen. Gemäß des Vorsatzes des Renault-Teams, die Königsklasse zugänglicher zu gestalten, und entsprechend der Philosophie von Altran, Nachwuchstalente zu fördern, können junge Ingenieure im Rahmen der AEA ihr Können unter Beweis stellen.

Seit dem Debüt des Wettbewerbs bewarben sich bislang rund 1.000 Kandidaten. Brambilla ist der fünfte Preisträger.