Renault auf der Suche nach einer besseren Balance

(Motorsport-Total.com) - Nach einem enttäuschenden Start in die Wintertests konnte Renault zuletzt Fortschritte erzielen, aber am Freitag wurde in Melbourne deutlich, dass dem Team noch ein ganzes Stück bis zur Spitze fehlt. Zudem war es wie schon im vergangenen Jahr einmal mehr Fernando Alonso, der mit 1,179 Sekunden Rückstand auf Platz 12 deutlich schneller war als Teamkollege Nelson Piquet war, dem auf Rang 19 ganze 1,775 Sekunden auf die Bestzeit fehlten.

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Fernando Alonso kommt mit dem Auto deutlich besser zurecht als Piquet

"Nach den ganzen Testfahrten im Winter, den Erwartungen und Vorhersagen haben wir nun endlich die Saison 2009 begonnen", so Alonso. "Heute konzentrierten wir uns unter heißen Bedingungen auf das Setup des Autos, ohne uns allzu viele Gedanken darüber zu machen, was unsere Gegner tun."#w1#

"Wir verfügen nun über eine Menge wertvoller Informationen, und wie gewöhnlich werden wir uns diese heute Abend anschauen. Uns mangelt es etwas an Haftung, aber wir haben ein paar Ideen, wie wir diese Probleme in den Griff bekommen können. Ich bin aus diesem Grund immer noch zuversichtlich. Wir sollten morgen eine bessere Leistung zeigen."

"Dies war kein einfacher Tag", so Piquet. "Ich hatte damit zu kämpfen, auf der grünen Strecke mit nur wenig Haftung eine gute Balance zu finden. Die Einstellungen, die wir heute ausgearbeitet haben, helfen uns jedoch dabei, ein paar interessante Entwicklungen für morgen zu finden. Ich bleibe positiv gestimmt."

"Wie gewöhnlich gibt es in Melbourne eine Menge Rahmen-Rennen, und die Rennstrecke befand sich in einem ordentlichen Zustand, als das Freie Training begann", so Pat Symonds, Chefingenieur des Teams. "Gleichzeitig begann die Einheit ziemlich spät am Tag und der Asphalt tendierte dazu, abzukühlen, dies mussten wir mit in Betracht ziehen. Das Auto war nicht so gut ausbalanciert, wie wir uns dies gewünscht hätten. Wir trafen auf eine Menge Übersteuern, nun konzentrieren wir uns darauf, dies zu reduzieren."

"Die härteren Reifen sind ziemlich schwierig auf Temperatur zu bekommen. Die weicheren Reifen bieten ein gutes Niveau an Leistung von der ersten Runde an, aber sie leiden unter ziemlich beträchtlichem Graining."

"Heute Morgen hatten wir an Fernandos Auto ein elektrisches Problem, dies limitierte die Zeit auf der Strecke etwas. Abgesehen davon hatten wir mit dem R29 keinerlei Probleme. Unser Ziel ist es, uns auf die Balance des Autos zu konzentrieren, um das Übersteuern auf dieser anspruchsvollen Strecke in den Griff zu bekommen."