Reifen 2014: Mehr Gewicht an allen Ecken

(Motorsport-Total.com) - Die Formel-1-Teams gehen nicht nur bezüglich Antrieb und Aerodynamik mit einigen Ungewissheiten in das kommende Jahr, sondern auch die Reifengeneration 2014 gibt bis jetzt noch viele Rätsel auf. Die Tests mit den künftigen Pneus fielen am Freitag in Brasilien ins Wasser, die bisherigen Modelle für den Windkanal sind nur Zwischenlösungen.

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Pirelli finalisiert derzeit die Mischungen für die kommende Saison, die Konstruktion steht bereits fest. "Wir haben viele neue Materialien in den Unterbau der Reifen einfließen lassen und die Klebetechnik verbessert. Die neuen Reifen werden sich in der Form nur marginal ändern", so Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery in 'auto motor und sport'. Er verrät: "Sie werden schwerer. Vorne um 350 und hinten um 500 Gramm."