Räikkönen: "Rubens war einfach zu schnell"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Wie hast du dich in den ersten Runden gefühlt, Kimi? Es sah so aus, als hättest du Trulli überholen können, wenn sich eine Gelegenheit geboten hätte."
Kimi Räikkönen: "Um, ja. Ich war vielleicht einen Tick schneller als er, kam aber vor der Gegengerade nicht nahe genug an ihn ran, um überholen zu können. Dann habe ich an der Hinterachse etwas Grip verloren und Rubens war aus Club heraus schneller als ich, also konnte ich ihn nicht mehr halten. Dann ist das Safety-Car gekommen, ich hatte einen wirklich guten Restart und ging an Trulli vorbei und danach holte ich viele Positionen auf."

Frage: "Beim zweiten Stopp bist du vier Runden vor Rubens reingekommen. War das geplant oder hatte es etwas mit den Reifen zu tun?"
Räikkönen: "Ich weiß es ehrlich gesagt gar nicht, denn die Pläne haben sich ein wenig geändert, als das Safety-Car rausgekommen ist und wir uns zum Boxenstopp entschlossen haben. Ich bin so lange gefahren, bis mir das Team etwas gesagt hat, aber es hat ja gut geklappt. Die ersten paar Runden waren okay, aber dann haben die Hinterreifen nachgelassen und es wurde schwieriger für mich."

Bessere Traktion in Club war ausschlaggebend pro Barrichello

Frage: "Wie hast du den Zwischenfall bei Bridge gesehen?"
Räikkönen: "Ich habe mit Rubens gerechnet, denn er hat mich davor schon einmal in Club überholt, hatte viel bessere Traktion und kam schneller aus der langgezogenen Rechtskurve. Ich wollte ihn hinter mir halten, aber dann setzte er sich in Bridge neben mich und ich wollte außen weiterfahren, aber da kam ich auf ein bisschen Dreck und ich musste von der Linie abgehen."

Frage: "Und danach haben die Reifen nachgelassen, richtig?"
Räikkönen: "Ja. Am Ende des Rennens waren die Reifen wieder okay, aber sie haben so viele Runden gebraucht, bis sie wieder gekommen sind. Vielleicht war es Öl oder irgendetwas, aber beim Anbremsen der siebenten Kurve habe ich das Heck komplett außer Kontrolle verloren und ich hatte Glück, dass ich wieder auf die Strecke gekommen bin."

Frage: "Bist du frustriert, weil es auch der zweite Platz sein hätte können?"
Räikkönen: "Ja, aber ich weiß nicht genau, was in dem Moment passiert ist. Ich bin dort wie immer gefahren, aber beim Bremsen ging das Heck weg und dadurch kam ich von der Strecke ab. Ich habe einen Platz verloren, aber okay, immerhin konnte ich weiterfahren und landete auch einen Platz vor Michael."

Auf Dreck ausgerutscht ? und Führung verloren

Frage: "Was hast du dir gedacht, als Rubens wieder hinter dir auftauchte, nachdem er dich schon einmal überholt hatte?"
Räikkönen: "Ich wusste, wo er stark war, aus Club heraus oder wie auch immer die langgezogene Rechtskurve heißt ? da hatte er die bessere Traktion. Ich wollte ihn hinter mir halten und wollte ihn auf die Außenbahn zwingen, aber in der nächsten Kurve sah ich ihn dann innen kommen. Da wollte ich ihm ausreichend Platz lassen und außen mitfahren. Da war es aber rutschig und ich kam von der Linie ab und verlor die Führung, aber er war heute einfach zu schnell."

Frage: "Einen Stint lang bist du hinter Cristiano gefahren. Wie schnell war er?"
Räikkönen: "Er war ziemlich schnell zu diesem Zeitpunkt, aber er hatte weniger Sprit im Tank. Er hat mich nicht wirklich aufgehalten und ich konnte auch nicht überholen, aber all die anderen Jungs davor konnte ich ganz leicht überholen. In dieser Phase konnte ich eine große Führung aufbauen, aber heute hat es leider nicht gereicht."

Frage: "Hast du den Verrückten gesehen?"
Räikkönen: "Ja, ich sah ihn über den Zaun springen und auf die Strecke laufen, aber ich war dann schon an der Stelle vorbei."

"Man darf dafür nicht Silverstone verantwortlich machen...

Frage: "Müssen sich die Verantwortlichen nicht an der Nase fassen deswegen?"
Räikkönen: "Ich glaube, das kann überall passieren. Auf jeder Strecke kann irgendein Idiot über den Zaun springen und auf die Strecke laufen. Es ist hier passiert, es ist auch schon einmal in Deutschland passiert. Man darf dafür nicht Silverstone verantwortlich machen, denn der Typ hat sich eben gedacht, heute wäre ein guter Tag für seine Aktion..."

Frage: "Hast du heute das Maximum aus dem Auto geholt? War es perfekt?"
Räikkönen: "Sicher wäre ich schneller gewesen, wenn ich gekonnt hätte, aber das war heute das Maximum. Mit neuen Reifen war das Auto gut und mit alten Reifen auch, aber sie haben dazwischen eine Weile gebraucht, um wieder zu kommen. Die Hinterreifen haben gelitten und ich hatte deswegen keine optimale Traktion. Immerhin ist es aber ein Punkt mehr als der Kerl vor mir in der WM und das kann einen Unterschied machen."

Frage: "Glaubst du bei noch fünf zu fahrenden Rennen an den Titel, wenn man bedenkt, dass dir das Punktesystem nicht hilft?"
Räikkönen: "Ja, alles ist offen. Wir haben noch eine gute Chance und der Rückstand ist um einen Punkt geringer als noch vor einem Rennen. Man weiß nie, was in den Rennen passiert ? alles kann sich schon beim nächsten Mal drehen. Wir arbeiten hart als Team und nehmen die Sache sehr ernst. Mal schauen, ob wir es hinkriegen, aber wir geben unser Bestes und hoffentlich gehen wir noch vor dem Ende der Saison wieder in Führung."