Problemloser Auftakt für Toro Rosso

(Motorsport-Total.com) - Die Toro-Rosso-Piloten beendeten das 2. Freie Training zum Großen Preis von Europa in Valencia auf den Positionen 16 und 18. Sébastien Buemi hatte dabei 1,832 Sekunden Rückstand auf die Spitze zu verzeichnen, bei Jaime Alguersuari waren es 2,174 Sekunden.

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Sébastien Buemi war überrascht, wie schnell sich der Grip verbesserte

"Wir hatten einen problemlosen Tag", freut sich Buemi. "Das ist immer wichtig, darüber bin ich also glücklich. Es war ein interessanter Tag, denn zwischen dem Morgen und dem Nachmittag haben wir die in dieser Saison bisher größte Verbesserung bei den Rundenzeiten gesehen. Das gestaltet das Leben ziemlich schwierig, denn da sich die Haftung sehr schnell verbessert, muss man schnell das Vertrauen finden, um diese sofort nutzen zu können. Das ist anders, als ich es gewohnt bin."#w1#

"Nachdem wir den langen Abschnitt gefahren sind, haben wir ein ganz gutes Verständnis darüber, wie sich die Reifen verhalten. Nun müssen wir schauen, wo wir uns vor dem morgigen Tag verbessern können. Alles in allem war die heute verrichtete Arbeit nicht allzu schlecht."

"Heute Morgen absolvierten wir einen nützlichen Test der Bremsen, aber mir war das alte System lieber, also stellten wir am Nachmittag wieder zurück", so Alguersuari. "Das erste Training hatte nicht viel zu bedeuten, denn die Streckenbedingungen wurden am Nachmittag viel besser."

"Im zweiten Training fühlte sich das Auto gut an und ich hatte ein viel besseres Gefühl beim Bremsen, die hier sehr wichtig sind, weil man auf dieser Strecke beim Bremsen viel Zeit gewinnen kann. Auf den Longruns funktionierte das besonders gut, also erwarte ich mir für morgen viel, denn wir haben das Auto vom Vormittag bis zum Nachmittag stark verbessert - und da ist noch mehr Potenzial."

"Für beide Autos war es ein problemloser Tag", so Chefingenieur Laurent Mekies. "Dies bedeutete, dass wir in der Lage waren, das komplette Arbeitspensum abzuarbeiten. Dieses bestand aus einer Mischung von Vorbereitungen für das Rennen, während wir auch auf das Qualifying blickten."

"So wie das hier immer der Fall ist, war das Haftungsniveau am Morgen sehr niedrig. In der zweiten Einheit zeigte sich eine sehr beträchtliche Verbesserung. Nun müssen wir alle Daten studieren, die wir gesammelt haben, um zu versuchen, unsere Leistung auf eine einzige Runde im morgigen Qualifying zu verbessern."