• 24.07.2004 17:25

  • von Fabian Hust

Probleme machten BAR Strich durch die Rechnung

Der dritte Platz in der Qualifikation ist für Jenson Button nur Theorie, er wird um zehn Plätze strafversetzt - Sato Achter

(Motorsport-Total.com) - Motorenhersteller Honda stellt dem BAR-Team auf dem Hockenheimring eine Ausbaustufe des Zehnzylinders zur Verfügung. Bei Jenson Button versagte im Freien Training am Freitag ein Ventil, sodass der Motor gewechselt werden musste. Der Brite konnte im Qualifying mit 0,368 Sekunden Rückstand die drittbeste Zeit fahren, wird aber um zehn Plätze nach hinten strafversetzt. Teamkollege Takuma Sato fuhr mit 0,981 Sekunden Rückstand auf Platz neun, somit wird er das Rennen als Achter aus angehen.

Titel-Bild zur News: Jenson Button

Jenson Button wurde für seinen dritten Platz nicht belohnt

Jenson Button: "Ich bin mit meiner Runde heute ziemlich zufrieden und mich als Dritter zu qualifizieren ist großartig. Aus diesem Grund ist es sehr enttäuschend, dass ich mich für das Rennen morgen in der siebten Startreihe aufstellen muss. Wir haben hier ein sehr gutes Auto und es bietet eine bessere Leistung als in den letzten paar Rennen. Die Michelin-Reifen arbeiten gut, nicht nur auf einer Runde sondern auch auf längeren Abschnitten."#w1#

"Der 13. Platz ist auf der sauberen Seite der Strecke, ich starte mit langsameren Autos um mich herum, ich sollte also zumindestens am Start Positionen gutmachen. Es gibt hier auch ein paar gute Überholmöglichkeiten - die Kurven zwei und vier und auch die Gegengerade. Ich werde aus diesem Grund von dort mein Bestes geben und hoffe, dass ich im Ziel ein paar Punkte mitnehmen kann."

Takuma Sato: "Dies war eine sehr schwierige Qualifikation für mich. Ich verlor den Großteil des Trainings am Morgen und die einzige Runde, die ich fahren konnte, war jene in der Vor-Qualifikation. Ich gab in der entscheidenden Qualifikationsrunde unter diesen Umständen alles, was ich konnte. Ich konnte nichts riskieren, aber im Verlauf der Runde wurde ich zuversichtlicher und wurde gegen Ende schneller, ich denke also, dass meine Runde ziemlich stark war."

"Ich bin nicht wirklich zufrieden, denn wir kamen hier mit hohen Erwartungen einer besseren Leistung als in den letzten paar Rennen an. Das Auto ist definitiv stärker und wir haben das Potenzial, um morgen ein paar gute Punkte einzufahren. Ich werde aus diesem Grund mein Bestes geben, um dieses Ziel zu erreichen."

Teamchef David Richards: "Dies war sicherlich bisher ein ereignisreiches Wochenende. Unser Auto war sowohl gestern als auch heute schnell, aber verschiedene unvorhersehbare Dinge haben es uns nicht leicht gemacht, unser wahres Potenzial in der Startaufstellung zu zeigen. Ich glaube jedoch, dass der Maßstab für ein großartiges Team weniger die Tatsache ist, wie gute Zeiten man fährt, sondern die Fähigkeit ist, wie man mit schwierigen Zeiten umgeht und kämpfend zurückkommt. Ich bin zuversichtlich, dass Taku und Jenson mit dem Speed unseres Autos morgen eine gute Show zeigen können und sie hart fahren werden, um ein paar gute Zieleinkünfte in den Punkten zu erreichen. Es sollte aufregend sein, sich das anzuschauen!"

Geoffrey Willis, Technischer Direktor: "Angesichts des Motorenwechsels bei Jenson für heute lag unser Hauptaugenmerk bei ihm in erster Linie auf dem Setup für das Rennen, denn er wird nun als 13. in der Startaufstellung losfahren. Wir haben am Auto ein paar effektive Veränderungen vorgenommen, um ein sehr konstantes Verhalten auf alten Reifen zu haben und wir waren in der zweiten Trainingseinheit heute Morgen Schnellster. Jenson hat seine gute Arbeit von heute Morgen fortgesetzt und sich als Drittschnellster qualifiziert."

"Takumas Tag wurde von einem frühen Fehler verdorben, als er abflog, weil er einen feuchten Randstein berührte und sich dabei einen ziemlich großen Schaden an der rechten Aufhängung zuzog. Er ging praktisch ohne gefahren zu sein in die Qualifikation und leistete einen soliden Job und qualifizierte sich als Neunter. Das Auto ist sehr schnell, wir sind aus diesem Grund zuversichtlich, dass wir mit beiden Autos morgen die Möglichkeit haben, zu punkten."

Honda-Motorenchef Shuhei Nakamoto: "Das war heute ein schwieriger Tag, aber beide Fahrer haben unter diesen Umständen gute Arbeit geleistet. Hockenheim gibt den Fahrern immer die Möglichkeit zu überholen, ich hoffe aus diesem Grund, dass sich unsere Strategie morgen als die Richtige herausstellen wird."