Positiver Auftakt für Renault in Istanbul

(Motorsport-Total.com) - Wie üblich konzentrierte sich das Renault-Team in den drei Trainingsstunden am Freitag auf das Rennsetup und den Vergleich der beiden Bridgestone-Reifentypen, an diesem Wochenende die mittlere und harte Option der vierstufigen Palette. Heikki Kovalainen und Giancarlo Fisichella äußerten sich zufrieden mit der Balance des R27. Obwohl beide bis morgen weitere Verbesserungen im Handling erwarten, überwiegt das Gefühl eines positiven Trainingsauftakts.

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Heikki Kovalainen erwischte einen soliden Auftakt ins Türkei-Wochenende

"Ich war von der ersten Runde an recht zufrieden mit der Balance", sagte Kovalainen, "und wir konnten sie während der zwei Sessions laufend verbessern. Auf meinem letzten Versuch verhinderte eine gelbe Flagge eine Zeitverbesserung, aber damit hatten alle Fahrer zu kämpfen. Durch den Trainingsabbruch konnten wir nicht alle unsere geplanten Abstimmungsänderungen ausprobieren. Ich weiß, dass wir noch Verbesserungen im Ärmel haben und schneller werden können. Wir haben einen positiven Start ins Rennwochenende erlebt, ich bin zu diesem Zeitpunkt zufrieden mit dem Auto und zuversichtlich, dass wir morgen noch mehr Zeit finden werden."#w1#

Fisichella erklärte: "Ich hatte bei meinem letzten Versuch ein kleines Problem mit dem Motorenmapping, deshalb konnte ich die letzten Abstimmungsänderungen nicht mehr bewerten. Ansonsten lief bei mir aber alles nach Plan. Nach der roten Flagge mussten wir unser Programm etwas umstellen, aber die Bedingungen waren für alle Teams gleich. Die Balance des Autos ist noch etwas inkonstant, deshalb müssen wir über Nacht an einigen Bereichen arbeiten. Ich denke aber, dass wir in der oberen Hälfte der Top 10 in einer guten Position sind - und dass wir gut ins Grand-Prix-Wochenende gestartet sind."

"Aus Sicht des Teams", so Chefingenieur Pat Symonds, "war das ein problemloser Tag. Wegen der Zeit, die wir durch die Unterbrechung verloren, mussten wir unser Programm etwas umstellen, das hat uns leicht beeinträchtigt. Auch die gelbe Flagge im ersten Sektor gegen Ende der zweiten Session hat unsere Fahrer aufgehalten. Aber mit diesen Sachen musste jedes Team klarkommen, im Vergleich haben wir also nichts verloren. Beide Reifenoptionen funktionieren auf diesem anspruchsvollen Kurs gut, und die Fahrer waren mit dem Auto zufrieden."

Und Motoreneinsatzleiter Denis Chevrier fügte an: "Wie immer, wenn wir auf einem Kurs antreten, den wir nur einmal im Jahr befahren, gab es einiges an Feinabstimmung zu erledigen - etwa das Motorenmapping und die Getriebeübersetzung, um den RS27-V8 optimal zu nutzen. Der Tag verlief ohne Komplikationen, beide Motoren liefen einwandfrei. Die rote Flagge hat alle Teams wertvolle Trainingszeit gekostet, und das wird sich am Sonntag vielleicht noch auswirken. Aus Sicht des Teams war dies jedenfalls ein vielversprechender Start ins Rennwochenende. Ich hoffe, dass wir darauf aufbauen können und morgen ein starkes Qualifying zeigen werden."