Pirelli: Die Sonne gibt die Richtung vor

(Motorsport-Total.com) - Während in Indien einige Fahrer im Qualifying einen Taktikpoker auf harten Reifen versuchten, ist die Situation in Abu Dhabi bezüglich der schwarzen Walzen in dieser Woche eindeutig. Zumindest alle Piloten, die den Einzug in Q3 geschafft haben, werden ihr Rennen auf weichen Pneus beginnen. Auch für die dahinterliegenden Piloten erscheint die Wahl der soften Slicks auf den ersten Blick logisch. Der Grund ist ganz einfach.

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Schaffen es die Teams die Reifen lange genug am Leben zu erhalten? Zoom

"Wir haben gesehen, dass die weichen Reifen bei heißen Bedingungen besser arbeiten als die Mediums, daher ist es nur logisch, dass wir auf den weicheren Reifen starten solange es noch hell ist und dann auf Medium wechseln, wenn es dunkel wird", erklärt Fernando Alonso die Strategie. Der Spanier hätte nach seinem elften Rang theoretisch freie Reifenwahl, doch scheinbar erübrigt sich jede Alternative.

Auch Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery sieht die Taktik morgen unter anderem durch den Sonnenuntergang bestimmt. "Zwei Schlüsselfaktoren bestimmen die Strategie für das morgige Rennen: der große Zeitunterschied zwischen den beiden Mischungen sowie die deutliche Streckenentwicklung, wodurch die schnellsten Runden immer am Ende einer Session erreicht wurden", sagt der Brite. "Ein weiterer Aspekt ist die durch den Sonnenuntergang kontinuierlich sinkende Streckentemperatur, eine Herausforderung aus Sicht des Reifen-Ingenieurs."

Was aber noch nicht geklärt ist, ist die Frage nach der Anzahl der Stopps. Denn die ist noch nicht so eindeutig zu beantworten. Bei Pirelli geht man im Grunde von einer Einstopp-Strategie aus, die laut dem Reifenhersteller die schnellste Taktik sein soll. Doch nicht überall stößt der Vorschlag auf offene Ohren. "Für uns ist eine Einstopp-Strategie unmöglich", meint beispielsweise Williams-Pilot Valtteri Bottas. "Es wird eine Zweistopp-Strategie", kann der Finne schon verraten.

Er glaubt auch nicht, dass viele andere Teams mit einem Reifenwechsel durchkommen. "Wir werden sehen, wer auf den Option-Reifen Probleme bekommt. Einige Leute haben die auf ihren Logruns im zweiten Training nämlich gehabt", sagt Bottas. Doch Paul Hembery macht sich diesbezüglich weniger Sorgen. "Angesichts des bisherigen Abriebs und Verschleißes stehen den Teams alle Optionen offen", ist er überzeugt.

Denn laut dem Briten sei der softe Slick in Abu Dhabi durchaus auch über längere Distanz einsetzbar. "Wir haben zwar dieselbe Reifennominierung wie vor einer Woche in Indien, doch die Situation bei diesem Rennen ist ganz anders", erklärt Hembery. Die Zuschauer erwartet also ein strategisch interessanter Grand Prix: "Ich bin sicher, dass wir einen Mix aus Ein- und Zweistopp-Strategien sehen werden", sagt Mercedes-Teamchef Ross Brawn. "Das verspricht mit Sicherheit ein faszinierendes Rennen."