Montréal: Buemi wagt sich aufs Eis

(Motorsport-Total.com) - Im vergangenen Jahr hat ein traditionsreiches und allseits beliebtes Rennen im Formel-1-Kalender gefehlt: der Grand Prix von Kanada in Montréal. Seit 1978 wurde das Rennen - bis auf zwei Ausnahmen - jedes Jahr auf der Île Notre-Dame, einer künstlichen Insel mitten im Sankt-Lorenz-Strom, ausgetragen. Diese Insel wurde, zusammen mit der benachbarten Île Sainte-Hélène, künstlich angelegt, um ein Messegelände für die Weltausstellung 1967 zu schaffen.

© Getty/Red Bull

Sébastien Buemi wagt sich aufs Eis - allerdings ohne Schlittschuhe

Seitdem dienen die beiden Inseln, die zusammen den Jean-Drapeau-Park bilden, vor allem während der Sommermonate als Naherholungsgebiet für die Bewohner Montréals. Unter anderem befinden sich dort nun ein Kasino, der Formel-1-Kurs, der vor allem von Rollschuhläufern und Fahrradfahrern genutzt wird, sowie das kilometerlange Ruderbecken, welches für die Olympischen Sommerspiele 1976 angelegt wurde.#w1#

Während des langen kanadischen Winters ist die Insel dagegen oft monatelang verwaist. Der Sankt-Lorenz-Strom friert stellenweise zu, meterhoch türmt sich mitunter der Schnee auf der Start-Ziel-Geraden des Grand-Prix-Kurses. Doch um die diesjährige Rückkehr der Formel 1 nach Montréal zu feiern, schickt Red Bull Toro-Rosso-Fahrer Sébastien Buemi schon am 17. Januar mit einem Formel-1-Boliden auf die Île Notre-Dame. Der Schweizer wird allerdings keine Proberunden auf dem schneebedeckten Asphalt drehen, sondern im zugefrorenen Ruderbecken fahren.

© Schmid

Im Winter - wie hier im März 2003 - türmt sich der Schnee vor der Boxengasse Zoom

Buemi ist nicht der erste Fahrer, der ein Formel-1-Auto auf eisglattem Untergrund bewegen wird. Nick Heidfeld steuerte 2007 einen BMW Sauber F1.06 über einen zugefrorenen See bei St. Moritz. Bridgestone hatte extra für die Veranstaltung spezielle Spike-Reifen hergestellt.