Minardi ohne Testkilometer in das Debüt des PS05?

Das Minardi-Team plant mit dem neuen Auto zwar einen Shakedown vor Imola, derzeit steht man aber unter enormem Zeitdruck

(Motorsport-Total.com) - Nach drei Rennen, in denen man der Konkurrenz hoffnungslos hinterherfahren musste, hofft das Minardi-Team nun auf einen Umschwung. Rechtzeitig zum Beginn der Europasaison am 24. April soll das neue Auto, der Minardi-Cosworth PS05, debütieren. Ob es vor der Rennpremiere auch noch einen Test geben wird, steht noch in den Sternen.

Nach vier Einsatzjahren hat der PS04B ab Imola wohl endgültig ausgedient

"Wir haben vor, nächste Woche in Italien einen Shakedown zu absolvieren, aber ob wir rechtzeitig fertig werden, kann ich nicht sagen", erklärte Minardi-Sprecher Graham Jones gegenüber 'F1Total.com'. "Derzeit wird in der Fabrik auf Hochtouren gearbeitet, um das Auto fertig zu bekommen. Natürlich wäre es schön, damit vor Imola noch ein paar Kilometer zu fahren, aber garantieren können wir das momentan nicht."#w1#

Noch diese Woche werden die entscheidenden Meetings der zuständigen Ingenieure stattfinden, die Anfang nächster Woche dann voraussichtlich endgültig grünes Licht für eine Rennpremiere in Imola geben werden. Dann kann man sich auch neue Ziele setzen: "Wir wollen mit dem neuen Auto kurzfristig vor den Jordans landen und den neunten Platz in der Konstrukteurs-WM erreichen", gab Jones die Marschroute für die Europasaison vor.

Allerdings dürfte das Chassis doch nicht so radikal aussehen wie von Teamchef Paul Stoddart im Winter angekündigt. Dies erklärte zumindest Patrick Friesacher im Interview mit 'F1Total.com', welches morgen in voller Länge veröffentlicht wird: "Dass es radikal anders aussehen soll, stimmt nicht, aber es ist trotzdem ein großer Fortschritt für uns. Das jetzige Auto ist vier Jahre alt. Damit kann man nichts mehr gewinnen. Das neue Auto ist halt runder und schöner, aber ich würde nicht sagen, dass es im Vergleich zu den anderen Teams radikal aussieht", meinte der Österreicher.

Neben dem neuen Chassis wird Minardi in Imola voraussichtlich auch erstmals den neuen Cosworth-Motor einsetzen, der um 60 PS stärker sein soll als jene Spezifikation, die in Australien, Malaysia und Bahrain zum Einsatz gekommen ist. Das neue Triebwerk konnte bisher ja nicht eingesetzt werden, weil es nicht in den alten PS04B gepasst hätte - und Minardi wollte aus Kostengründen nicht das alte Chassis an den neuen V10 anpassen.