'Mild Seven' verlässt Renault und die Formel 1
Der Tabakkonzern 'Japan Tobacco' hat wie erwartet bestätigt, dass man sich Ende der Saison als Sponsor aus der Formel 1 zurückziehen wird
(Motorsport-Total.com) - Das Formel-1-Team von Renault muss sich für die Saison 2007 einen neuen Hauptsponsor suchen. Der Tabakkonzern 'Japan Tobacco', der schon seit 1994 - also zur Benetton-Zeit des Teams - an Bord ist, hat wie erwartet verkündet, dass man sich mit dem Ende der Formel-1-Saison 2006 als Sponsor aus dem Sport zurückziehen wird.
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Das Renault F1 Team muss für die Saison 2007 neue Sponsoren finden
Das Unternehmen begründet den Rückzug mit den 'International Tobacco Products Marketing Standards'. Die Tabakriesen 'Philip Morris', 'British American Tobacco' und 'Japan Tobacco' einigten sich im Jahr 2001 darauf, dass man zum 1. Dezember 2006 keine Sportarten mehr unterstützt, in denen eine überdurchschnittliche körperliche Fitness von den Teilnehmern erforderlich ist.#w1#
"Es war immer das größte Vergnügen gewesen, mit einem solch verpflichteten Partner wie dem Renault-Team zusammenzuarbeiten", so Seigo Nishizawa von 'Japan Tobacco'. "Dank den bemerkenswerten Erfolgen des Teams ist die Marke 'Mild Seven' samt ihrem Logo jetzt unter den weltweit bekanntesten Marken. Ich wünsche dem Team 2006 großen Erfolg und für die vielen Jahre, die da noch kommen werden, ebenso."
Aus politischer Sicht ist die Bekanntgabe bedeutsam. 'British American Tobacco' ist noch Sponsor des Honda Racing F1 Teams, hat aber ebenfalls bekannt gegeben, dass es die letzte Saison als Sponsor in der Formel 1 sein wird. 'Philip Morris' bleibt trotz des Tabakwerbeverbots in der EU als Sponsor bei Ferrari an Bord, will die Italiener mit der Marke 'Marlboro' auch in den kommenden Jahren unterstützen, dürfte jetzt aber unter Druck stehen, das Abkommen selbst einzuhalten.
Ein kompletter Rückzug von 'Marlboro' als Ferrari-Sponsor ist sehr unwahrscheinlich, vielmehr dürfte man davon ausgehen, dass der Name ab der kommenden Saison nicht mehr länger zu sehen sein wird, das Unternehmen stattdessen nur mit dem rot-weißen Farbschema werben wird und so ebenfalls einen Wiedererkennungseffekt bewirken kann - zumindest für einen begrenzten Zeitraum.
"Der Verlust von Zigarettensponsoren wird 2007 nicht leicht zu ersetzen sein", so Renault F1-Präsident Patrick Faure, der davon ausgeht, dass man in Form von mehreren kleineren Sponsoren die Budgetlücke schließen kann. "Sie haben einen wirklich guten Teil des Budgets gestemmt. Ich gehe nicht davon aus, dass man sie so einfach durch einen einzigen Sponsor ersetzen kann."
Der Franzose erklärt, dass man nun Gespräche mit jenen Unternehmen führt, die bisher ein Sponsoring ablehnten, weil sie nicht mit Zigaretten in Verbindung gebracht werden wollten: "Grundsätzlich wird es sehr schwierig sein, 'Mild Seven' zu ersetzen, aber es ist nicht unmöglich, wenn wir gute Ergebnisse zeigen können und akzeptieren, dass wir einen Sponsor durch zwei oder drei ersetzen."
