Midland: Ergebnis kommt nicht überraschend

(Motorsport-Total.com) - Bei Midland herrscht zwar etwas Enttäuschung über das schlechte Abschneiden im Qualifying zum Grand Prix von Kanada, doch insgeheim sah das Team dieses schlechte Ergebnis kommen.

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Tiago Monteiro konnte das teaminterne Duell im Qualifying zum Kanada-GP für sich entscheiden

Tiago Monteiro, der acht Runden absolvierte und mit einer Zeit von 1:17.121 Minuten auf den 19. Platz kam, erklärt: "Wie ich schon zu Beginn des Wochenendes sagte, ist diese Art von Kurs nicht gerade der Beste für unser Auto. Deshalb kann ich nicht behaupten, dass ich von diesem Ergebnis überrascht wäre."

"Das Training heute morgen und die Qualifying-Sessions verliefen reibungslos für uns. Wir waren auch nicht so weit davon entfernt den zweiten Qualifying-Abschnitt zu erreichen. Wir sind im Qualifying zwei gezeitete Runden gefahren und mein zweiter Anlauf sah in den ersten beiden Sektoren ziemlich gut aus, da ich mich um sechs Zehntel verbesserte. Aber dann habe ich viel im dritten Sektor verloren und ich glaube, dass war es, was uns die Möglichkeit kostete, weiterzukommen", so der Portugiese.#w1#

Auch Teamchef Colin Kolles ist enttäuscht, dass das Team den zweiten Qualifying-Abschnitt nicht wie beim vergangenen Rennen in Silverstone erreichen konnte: "Wir sind in den ersten beiden Sektoren ziemlich konkurrenzfähig, aber im dritten Sektor verlieren wir Zeit. Es ist frustrierend, aber nicht völlig unerwartet, da diese Strecke effiziente Aerodynamik fordert. Wir müssen in diesem Bereich noch arbeiten, aber es werden bald Verbesserungen kommen", bestätigt Kolles.

Probleme im dritten Sektor

Der Meinung, dass der dritte Sektor des 'Circuit Gilles Villeneuve' das Hauptproblem war, schließt sich James Key, Technischer Direktor von Midland, an: "Der heutige Tag war etwas enttäuschend. Um ehrlich zu sein, haben wir aufgrund der Strecke nicht erwartet, hier so konkurrenzfähig wie in Silverstone zu sein. Beide Fahrer haben einen guten Job gemacht, um das Beste aus dem Auto herauszuholen. Wir haben während des dritten Freien Trainings heute Morgen einiges gelernt, aber die Strecke verbesserte sich immer noch."

"Als das Qualifying anstand, bestätigte sich, was wir im Zusammenhang mit der Strecke und den Reifen vermuteten: In den Sektoren 1 und 2 waren wir konkurrenzfähig - damit waren wir zufrieden - aber Sektor 3 war das ganze Wochenende über unser Untergang. Wir sind auf der Geraden einfach nicht schnell genug. Wir müssen daran arbeiten und das ist unser größtes Anliegen momentan."

Trotz der schlechten Vorzeichen und der weiterhin bestehenden Probleme, gibt Tiago Monteiro die Hoffnung für das morgige Rennen nicht auf. Monteiro sagte: "Ich denke weiterhin, dass wir morgen gut aussehen werden, da sich das Auto momentan auf gebrauchten Reifen besser anfühlt. Das gibt mir Selbstvertrauen, dass ich über eine Renndistanz gute Leistungen zeigen kann."

Das Beste aus der gegebenen Situation machen

Christijan Albers fasste seinen Tag nach sieben gefahrenen Qualifying-Runden folgendermaßen zusammen: "Ich muss zugeben, heute war kein großartiger Tag für uns. Wir haben noch Probleme damit, das richtige Set-Up zu finden. Gestern habe ich es nicht zusammengebracht und heute ebenfalls nicht. Es war bisher ein schwieriges Wochenende für uns und ich glaube, es wird morgen auch ein schwieriges Rennen für uns werden. Der positive Effekt ist, dass ich erneut eine Menge Reifen für das Rennen morgen habe. Ich werde pushen so gut ich kann und das Beste aus der Situation machen."

James Key, richtet den Blick bereits nach vorne. "Wir müssen für morgen nur eine vernünftige Rennstrategie entwickeln und das Beste aus dem Rennen machen", äußert sich der Technische Direktor des Teams.

Dieser Motivation schließt sich Sportdirektor und Ex-Formel-1-Pilot Johnny Herbert an. Er sagt: "Es ist enttäuschend, dass wir es nicht in den zweiten Qualifying-Abschnitt geschafft haben, aber es war sehr knapp. Nun müssen wir uns darauf konzentrieren, morgen ein starkes Rennen zu fahren und eine einwandfreie Strategie ausarbeiten du beide Autos ins Ziel bringen. Das ist ein Rennen, das viel Verschleiß mit sich bringt, deshalb ist die Zuverlässigkeit von Bedeutung. Das war glücklicherweise eine unserer bisherigen Stärken, deshalb haben wir Grund ziemlich optimistisch zu sein."