Kolles: "Werden sehr bald aufschließen"

(Motorsport-Total.com) - Nach dem sehr provisorisch anmutenden Auftritt in Bahrain, wo Karun Chandhok erst im Qualifying den Shakedown mit seinem Dallara-Cosworth-Boliden absolvieren konnte (!), präsentiert sich HRT an diesem Wochenende in Australien schon deutlich professioneller. Der spanisch-deutsche Rennstall kommt nach der Last-Minute-Rettungsaktion des ursprünglichen Campos-Projekts langsam in die Gänge. Im Interview mit 'Motorsport-Total.com' spricht Teamchef Colin Kolles über die Fortschritte.

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Colin Kolles hat aus Campos binnen kürzester Zeit das HRT-Team geformt

Frage: "Colin, das ist euer zweites Wochenende, wobei das erste naturgemäß sehr schwierig war. Wie lief es gestern im Qualifying im Vergleich zu Bahrain?"
Colin Kolles: "Es ist immer noch eine Menge harter Arbeit. Das Qualifying lief gar nicht so schlecht. Wir haben uns verbessert, haben immer weniger signifikante Probleme und kommen langsam näher an das Feld heran. Wenn es so weitergeht, werden wir schon sehr bald aufschließen."#w1#

Frage: "War es so gesehen bisher ein ermutigendes Wochenende für euch?"
Kolles: "Nicht wirklich ermutigend, denn es gibt nach wie vor viele Baustellen, aber das Ermutigende ist, dass es im Qualifying okay lief. Jetzt hoffen wir, mit zumindest einem Auto ins Ziel zu kommen. Dann sehen wir weiter."

Frage: "Sprechen wir über eure Ziel. Das Ziel für Bahrain war, es in die Startaufstellung zu schaffen..."
Kolles: "Korrekt."

Frage: "Heute wollt ihr ein Auto ins Ziel bringen."
Kolles: "Genau. Im Qualifying sah es möglich aus, denn wir hatten keine signifikanten Probleme, aber vor dem Qualifying schon. Es wird schwierig."

¿pbvin|512|2566||0|1pb¿Frage: "Und was nehmt ihr euch für Malaysia vor?"
Kolles: "Sollten wir heute nicht ins Ziel kommen, denn ist das natürlich das Ziel für Malaysia. Es geht darum, das Auto in allen Bereichen zu verbessern - Sicherheit, Zuverlässigkeit und Performance. Die Sicherheit muss sowieso immer gegeben sein und Zuverlässigkeit und Performance müssen wir verbessern."

Frage: "Aufgrund der Umstände ist das Auto für das Team noch neu. Wie viel mehr Zeit steckt ohne großes Entwicklungsprogramm noch im Auto?"
Kolles: "Ich glaube, dass noch zwei Sekunden im Paket stecken - mindestens zwei Sekunden."

Frage: "Die beiden Fahrer sind Rookies und kennen die Strecken in Übersee nicht gut. Glaubst du, dass sie sich in Europa, wo sie die Strecken schon kennen, steigern werden?"
Kolles: "Das ist auch ein Faktor. Außerdem müssen sie sich erst an ein Formel-1-Auto gewöhnen, denn sie haben ja noch nicht viel Formel-1-Erfahrung. Ein Formel 1 ist ganz anders als jedes andere Auto. Ich denke, dass wir aus dem gesamten Paket noch mindestens zwei Sekunden herausholen können."

Frage: "Wann werdet ihr mit einem Entwicklungsprogramm des Autos loslegen?"
Kolles: "Wir haben damit eigentlich schon begonnen - nicht wirklich auf der Leistungs-, aber auf der Zuverlässigkeitsseite. Es gibt da also schon Weiterentwicklung, denn es muss oberste Priorität haben, das Auto zuverlässig zu machen."

Frage: "Bedeutet das zum Beispiel auch den Austausch von Komponenten?"
Kolles: "Ja. Wir wechseln bereits Komponenten aus, aber es gibt für verschiedene Dinge natürlich unterschiedliche Vorlaufzeiten."

Frage: "Wer leitet diese Weiterentwicklung für euch?"
Kolles: "Der Verantwortliche für die technischen Belange ist Geoff Willis."