Keine Show-Runden bei Williams-Cosworth

(Motorsport-Total.com) - Als Achter war Alexander Wurz am Ende des 2. Freien Trainings in der Top 10 zu finden. Der Österreicher hatte mit 1,285 Sekunden aber mehr Rückstand als gewöhnlich. Stammfahrer Nico Rosberg drehte 10 Runden und hatte als 17. rund 1,9 Sekunden Abstand auf die Spitze, bei Mark Webber waren es nach 6 Umläufen derer 2,114.

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Alexander Wurz im Freien Training zum Großen Preis von San Marino in Imola

Mark Webber: "Ich fuhr am Ende der Trainingseinheit ein paar Runden, um bei der Auswahl der Reifen zu helfen, nicht so viele Runden, wie man gern fahren mag, aber das werde ich morgen wieder gutmachen. Die Balance ist ganz in Ordnung und wir haben jede Menge gute Informationen von Alex, die wir uns heute Abend anschauen werden."#w1#

Nico Rosberg: "Ich denke, dass das heutige Training gut verlief und Alex leistete erneut gute Arbeit, um das richtige Setup zu finden. Wir hatten aus diesem Grund sofort eine ziemlich gute Balance, als ich das erste Mal auf die Strecke ging. Wir teilten meine Aktivität in zwei Versuche, ich hatte aus diesem Grund etwas Zeit, Datenvergleiche durchzuführen. Alles in allem hat sich die Leistung heute ziemlich gut angefühlt."

Testfahrer Alexander Wurz: "Wir arbeiteten uns heute durch ein umfangreiches Testprogramm, wir müssen uns nun hinsetzen und analysieren, was wir heute alles getan haben, und schauen, wie wir es auf die Einsatzfahrzeuge umsetzen sollten. Meine Rolle ist es lediglich, unsere Optionen zu bewerten, und ich verbrachte meine ganze Zeit damit, Longruns durchzuführen, weswegen wir in der Zeitentabelle nicht weiter vorne erscheinen. Aber das bereitet mir überhaupt keine Sorgen. Wir müssen unser Gesamtpaket nur noch etwas enger zusammenschnüren, dann werden wir konkurrenzfähig sein."

Sam Michael, Technischer Direktor: "Wir hatten mit Alex' Auto heute einen produktiven Tag und arbeiteten uns durch das gesamte Programm, besonders in Bezug auf die Überprüfung der Reifen. Die Reifenwahl wird schwierig sein, aber wir haben jede Menge Daten, durch die wir uns arbeiten werden. Alex versuchte auch verschiedene mechanische Setups spezifisch für den Kurs von Imola aus. Wir fuhren mit Nicos Auto zwei Versuche, um ihm mehr Zeit auf der Strecke zu geben und einen Versuch mit Marks Auto, um die Balance zu überprüfen. Für einen Freitag waren das die normalen Aktivitäten."

Simon Corbyn, Chefingenieur bei Cosworth: "Alle drei CA2006-Motoren arbeiteten heute ohne Probleme. Wie gewöhnlich für einen Freitag legte Alex den Großteil der Distanz hinter sich und beurteilte die Auswirkungen einiger Veränderungen am Mapping des Motors. Die Daten werden heute Nacht überprüft, bevor Marks und Nicos Pläne für den Samstag und Sonntag fixiert werden."