Jerez: Wochenbestzeit für McLaren-Mercedes

(Motorsport-Total.com) - Drei Tage lang testete das McLaren-Mercedes-Team in dieser Woche im spanischen Jerez und spulte dabei 497 Runden ab, was einer Distanz von rund 2.200 Kilometern entspricht. Es war der letzte Test vor der "Sommerpause". Die nächsten Tests finden erst wieder nach dem Türkei-Grand-Prix statt.

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Pedro de la Rosa beendete den letzten Testtag als Tagesschnellster

Am letzten Testtag fuhr Pedro de la Rosa mit 1:16.859 Minuten die schnellste Runde des Tages, Testfahrerkollege Alexander Wurz kam auf 120 Umläufe - fast doppelt so viele wie der Spanier - und fand sich mit 0,442 Sekunden Rückstand auf dem vierten Rang wieder.#w1#

Wurz setzte die Beurteilung der beiden Reifentypen für den Großen Preis von Deutschland fort. Zusätzlich wurde ein neuer Frontflügel am MP4-20 des Österreichers ausprobiert. Wurz wechselte am Freitag in das Auto, das Juan-Pablo zuvor gefahren war, da Wurz in Hockenheim wieder das dritte Auto fahren wird, so hatte er die Möglichkeit, sich an das Setup des Kolumbianers zu gewöhnen.

Pedro de la Rosa arbeitete am Morgen am Setup und führte am Nachmittag Test mit der Primärmischung für das kommende Rennen durch. Während der Mittagspause musste das Getriebe gewechselt werden, weswegen der Spanier Zeit auf der Strecke verlor, dennoch aber in der Lage war, am Nachmittag ein paar Longruns zu fahren.

Juan-Pablo Montoya: "Auch wenn mein erster Testtag unterbrochen wurde und ich nicht so viel Zeit auf der Strecke verbringen konnte, wie wir das geplant hatten, hatten wir gestern einen sehr produktiven Tag, an dem ich die schnellste Zeit der Woche fuhr. Die Arbeit, die wir am Setup des Autos und den Michelin-Reifen durchgeführt haben, lässt mich glauben, dass wir ein konkurrenzfähiges Paket haben, wenn wir in die direkt aufeinander folgenden Rennen in Hockenheim und Ungarn gehen."

Alexander Wurz: "Ich habe über die vergangene drei Tage hinweg eine beträchtliche Distanz abgespult, während der ich hauptsächlich die Primärmischung und den optionalen Reifen für den Deutschland-Grand-Prix bewertet habe. Die heißen Bedingungen, die wir hier an den drei Tagen hatten, sollten zum Klima sowohl in Hockenheim als auch in Ungarn passen, da beide Veranstaltungen meistens unter heißen Bedingungen stattfinden. Hier haben wir Asphalttemperaturen von fast 50 Grad gesehen."

Pedro de la Rosa: "Das war trotz der Verzögerung am frühen Nachmittag für mich ein produktiver Testtag. Ich habe mich am Morgen auf Arbeiten am Setup konzentriert und schwenkte am Nachmittag auf das Michelin-Reifen-Programm um. Ich habe am Nachmittag einige Longruns komplettiert und wir werden uns nun mit den Ingenieuren hinsetzen, um die ganzen Informationen auszuwerten und die Reifen für die kommenden Grands Prix auszuwählen."