• 02.11.2008 22:54

  • von Fabian Hust

Hondas Reifen-Poker blieb unbelohnt

Das Honda-Team zockte am Ende mit der Reifen-Wahl, doch auch dies brachte die Fahrer in Sao Paulo nicht mehr in die Punkte

(Motorsport-Total.com) - Dem Honda-Team gelang es trotz der wechselhaften Bedingungen nicht, beim letzten Rennen der Formel-1-Saison in die Punkte zu fahren. Jenson Button belegte am Ende Rang 13, Teamkollege Rubens Barrichello - der vielleicht sogar sein letztes Rennen bestritten hat - kam bei seinem Heimrennen in Sao Paulo auf Position 15 ins Ziel.

Titel-Bild zur News: Rubens Barrichello vor Jenson Button

Honda splittete die Strategie auf, als beide Piloten hintereinander fuhren

"Ich hatte einen guten Start in das Rennen, machte in den ersten paar Kurven drei Positionen gut", so Button. "Von da an litten wir jedoch darunter, dass wir von Verkehr aufgehalten wurden. Wir trafen in Bezug auf meine Strategie eine ungewöhnliche Entscheidung, kamen früh an die Box, und wechselten auf ein Programm, das aus drei Stopps bestehen sollte, um dem Problem mit dem Verkehr zu entkommen."#w1#

"Als ich freie Bahn hatte, war die Leistung des Autos tatsächlich nicht schlecht. Unglücklicherweise jedoch funktionierte die Strategie für uns nicht wirklich. Wir mussten dann erneut an die Box kommen, um am Ende des Rennens auf Regen-Reifen zu wechseln. Wir zogen die Reifen für extremen Regen auf, was sich für uns nicht bezahlt gemacht hat."

"Dieses Wochenende beendet eine schwierige und frustrierende Saison für unser Team, ich bin jedoch stolz auf die Art und Weise, wie wir unsere Motivation bis zum letzten Rennen aufrechterhalten haben."

"Es war ein verrücktes Rennen, in dem das Wetter beim heutigen Ergebnis eine große Rolle gespielt hat", so Barrichello. "Für uns war es im Zusammenhang mit der Leistung des Autos ein ziemlich konkurrenzfähiges Rennen, und ich fuhr gerade außerhalb der Top 10, bevor ich zum letzten Boxenstopp kam."

"Als der Regen gegen Ende des Rennens einsetzte, zockten wir, indem wir Regenreifen für extreme Bedingungen aufzogen. Wir dachten, dass sich dies bezahlt machen könnte, wenn der Regen besonders stark sein würde. Diese Rechnung ging für uns nicht auf, und ich fiel um ein paar Plätze zurück, als ich gezwungen war, nur drei Runden später wieder an die Box zu kommen, da meine Reifen komplett überhitzt waren."

"Wir haben immer unser Möglichstes gegeben, um dieses Jahr die maximale Leistung aus dem Auto heraus zu holen, und es ist für uns eine Ehre, dass dies in Silverstone mit einer Zielankunft auf dem Podium endete. Dankeschön an alle im Team, dass sie in einem schwierigen Jahr den Kopf oben behalten haben."

"Der plötzliche Schauer gerade vor dem Start des Rennens bestimmte den Ton für ein Rennen, das hier heute sowieso schon sehr aufregend werden sollte", so Teamchef Ross Brawn. "Wir zogen die Standard-Regenreifen auf, was zu der Zeit die korrekte Wahl war, als das Rennen mit einem verzögerten Start begonnen wurde."

"Als sich die Bedingungen verbesserten, waren wir unter jenen Autos, die früher an die Box kamen, um auf Trockenreifen zu wechseln. Beide Fahrer machten dadurch Positionen gut. In den folgenden Runden fuhren die Autos zusammen und wurden durch Verkehr aufgehalten. Wir entschieden aus diesem Grund, Jenson früh an die Box zu holen und den Rest des Rennens aufzuteilen, indem wir Rubens laut Plan fahren ließen. Schlussendlich stellte dies im Verlauf des weiteren Rennens für Rubens einen Vorteil dar."

"Beim zunehmenden Regen gegen Ende des Rennens holten wir beide Autos an die Box und statteten sie mit Reifen für extremen Regen aus. Damit gingen wir in Annahme eines potentiellen Wolkenbruchs vor. Hätte sich dies bezahlt gemacht, hätten wir weiter vorn ins Feld kommen können. Unglücklicherweise überstieg die Menge an Regen nicht das Limit der Standard-Regenreifen, für die sich alle anderen entschieden hatten. Dort, wo wir uns im Feld befanden, war dies jedoch ein Risiko, das wir uns leisten konnten."

"Heute schließen wir das Buch einer schwierigen Saison für unser Team und freuen uns darauf, uns auf alle Anstrengungen für 2009 zu konzentrieren. Abschließend möchte ich Lewis Hamilton zum Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft gratulieren und Ferrari zum Sichern der Konstrukteurswertung. Es war für den Sport eine sehr aufregende Saison, und das heutige Rennen war ein passendes Finale für eine fantastische Meisterschaft, die mit einem großartigen Geist umkämpft war."