Honda: Letzte Hoffnung Regen

(Motorsport-Total.com) - Das Honda-Team erlebte in der Qualifikation zum Großen Preis von Großbritannien eine herbe Enttäuschung, denn beide Piloten scheiterten schon im ersten Qualifying-Teil. So belegte Rubens Barrichello Platz 16, Teamkollege Jenson Button war um 0,119 Sekunden langsamer und wurde 17.

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Jenson Button bedauert, dass es beim Heimrennen alles andere als rund läuft

"Es ist Pech, dass wir nicht in der Lage waren, heute im Qualifying weitere Fortschritte zu erzielen, und ich befürchte, dass dies das wahre Potenzial des Autos auf einer trockenen Strecke widerspiegelt", so Barrichello. "Auf der Strecke dachte ich, dass wir auf Platz 15 durch sind, als es zu regnen begann, aber unglücklicherweise regnete es lediglich auf einer Sektion der Strecke, auf der ich mich befand, und die anderen waren in der Lage, sich im Verlauf der Runde weiter zu verbessern, wodurch ich auf Platz 16 zurückgereicht wurde."#w1#

"Ich war nicht in der Lage, mich am Ende auf meiner letzten Runde zu verbessern, da ich zu viel Untersteuern am Auto hatte und die Reifen auf dem feuchten Asphalt Graining zeigten. Wir erwarten für das Rennen morgen feuchte Bedingungen, was es aufregend gestalten sollte. Wenn wir uns aus den Problemen raushalten, dann könnte dies für uns Chancen bieten."

"Für mich war dies heute bei meinem Heimrennen ein enttäuschendes Qualifying", so Button. "Der kurze Regen-Schauer kam für uns genau im falschen Moment, denn mein letzter Versuch auf der komplett trockenen Strecke wurde durch Verkehr in der 'Becketts' behindert, so dass ich 18. war, als der Schauer einsetzte."

"Ich musste aus diesem Grund genau am Ende der Einheit noch einmal auf die Strecke gehen, um zu versuchen, mich zu verbessern, egal wie die Bedingungen sind. Unglücklicherweise bekam ich im ersten Sektor keine Hitze in meine Reifen, was immer schwierig ist, aber umso schwieriger, wenn die Strecke noch rutschig ist."

"Ich machte ein paar kleine Fortschritte, da ich an Rosberg auf Platz 17 vorbeikam, aber es reichte nicht aus, um es in das zweite Qualifying zu schaffen. Das ist enttäuschend, aber wir wissen, dass das Auto im Trockenen nicht konkurrenzfähig ist. Das wird ein hartes Rennen, aber man kann hier während des Rennens Fortschritte machen, besonders wenn wir die erwarteten feuchten Bedingungen haben werden."

"Das Auto hat heute Morgen sowohl unter nassen als auch trockenen Bedingungen die erwartete Leistung gezeigt, gerade außerhalb der Top 10", so Chefingenieur Steve Clark. "Das Qualifying begann mit etwas Verwirrung, da Schauer vorhergesagt waren, alle eilten aus diesem Grund auf die Strecke, um eine Runde im Trockenen fahren zu können."

"In diesem Gemenge fanden wir uns in der Zone wieder, in der man ausscheidet, als der Schauer schlussendlich einsetzte. Wir hatten Glück, dass es rechtzeitig abtrocknete, um einen weiteren Versuch zu starten, aber die Verbesserung reichte nicht aus, um es in den zweiten Qualifying-Teil zu schaffen. Die Fahrer hatten keine perfekte Runde oder Balance, aber die Realität ist, dass ich nicht glaube, dass wir die Geschwindigkeit gehabt hätten, um unter diesen Bedingungen weiter nach vorn zu kommen, wenn wir es in den zweiten Qualifying-Durchgang geschafft hätten."

"Aufgrund der Parc Fermé-Regeln kann am Auto nur sehr wenig verändert werden. Sowieso denke ich nicht, dass wir das Setup der Autos deutlich verändern würden, da die grundsätzliche Balance nach dem Test hier gut ist. Die Strategie wird angepasst werden, um zu unseren Start-Positionen zu passen, auch wenn in einem trockenen Rennen Punkte schwierig werden. Es wird jedoch Regen vorhergesagt, was unsere Chancen interessanter gestalten könnte."