Honda hat noch viel Arbeit vor sich

(Motorsport-Total.com) - Bei den Testfahrten in Monza bildete Jenson Button am letzten Testtag das Schlusslicht. Dem Briten fehlten nach 96 Runden 1,345 Sekunden auf die Bestzeit. Damit steigerte sich Button gegenüber dem Vortag um 0,728 Sekunden. Button arbeitete an der Aufhängung, Aerodynamik und dem Setup in Vorbereitung auf die Rennen in Belgien und Italien. Zudem wurden die Reifen für diese beiden Rennen ausprobiert.

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Der Honda funktioniert auch mit wenig Abtrieb nicht

"Der Test in dieser Woche war im Hinblick auf die Entwicklung unserer Richtung für die kommenden zwei Rennen nützlich", so Button. "Wir haben daran gearbeitet, die Abtrieb-Pakete zu finalisieren, die für Spa und Monza erforderlich sind, zudem studierten wir die Reifen-Mischungen."#w1#

"Auch wenn wir ein paar Fortschritte erzielt haben, sind wir mit der Balance des Autos nicht dort, wo ich gern sein würde, besonders im Hinblick auf Monza. Wir müssen die Daten sorgfältig analysieren, um für das Rennwochenende Verbesserungen vorzunehmen."

"Wir konzentrierten uns in dieser Woche auf die Bewertung der Aerodynamik-Setups, die für Spa und Monza notwendig sind", so Barrichello. "Wir waren in der Lage, eine gute Balance zu erzielen, auch wenn in Bezug auf die Leistung noch weitere Fortschritte notwendig sind. Wir fuhren auch mit den beiden Bridgestone-Reifen, die für diese Rennen verwendet werden, zudem mit Entwicklungen an unserem Bremssystem, die sich als positiv herausgestellt haben."

"Beide Fahrer teilten sich in dieser Woche die Arbeit in Vorbereitung auf das kommende Rennen in Spa und das darauf folgende Rennen in Monza", so Teamchef Ross Brawn. "Monza ist ein einzigartiger Kurs mit sehr hoher Geschwindigkeit und der Charakteristik von wenig Abtrieb, was den Fahrern in langen Bremszonen und mit der Traktion aus langsamen Kurven heraus Schwierigkeiten bereitet."

"Unsere Fahrer litten an allen klassischen Problemen, auf die man üblicherweise in Monza trifft. Ohne Traktionskontrolle und Fahrhilfen für die Fahrbarkeit des Motors stellt dies eine andere Dimension der Herausforderung dar. Wir haben kein perfektes Setup erzielt und auch die Balance passt noch nicht. Wir haben weitere Arbeit zu erledigen, müssen die Daten analysieren, bevor wir in zwei Wochen hier zum Rennen zurückkehren."