Heidfeld: "Ich würde nasse Bedingungen bevorzugen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Einige von euch sind bereits nach einer Runde im dritten Qualifying-Durchgang an die Box gekommen, um die Reifen zu wechseln. Gibt es auf dieser Strecke im Hinblick auf die Abnutzung der Reifen einen Unterschied?"
Nick Heidfeld: "Ja. Das Problem hier ist, dass die Strecke zu lang ist. Man hat nicht ausreichend Zeit, um zwei fliegende Runden zu fahren."

Frage: "Du bist sechsmal Elfter geworden, du musst erleichtert sein, Dritter zu sein, oder?"
Heidfeld: "Ja, das bin ich definitiv. Zuvor hatte ich mich darüber mit meinem Nummer-1-Mechaniker noch lustig gemacht. Er zeigte mir die Drei und für mich war es klar, dass wir es sowieso in den dritten Qualifying-Durchgang schaffen würden. Ich dachte, dass es das war, was er meinte. Dann fragte ich ihn 'Meinst du Position drei oder Qualifying-3?'. Dann lachte er und sagte 'Beides', und es war großartig, dass wir es geschafft haben, dorthin zu kommen."#w1#

Frage: "Habt ihr auch ein paar neue Teile am Auto?"
Heidfeld: "Ja, wir haben ein paar kleine Updates, aber nichts Großes. Ein größeres ist für Singapur geplant. Ich denke, dass ein Grund hierfür die Tatsache ist, dass es hier ein wenig gemischter zugeht, dass es ein komplett anderer Kurs ist."

"Es ist das erste Mal, dass wir das Paket für mittleren Abtrieb verwendet haben. Bis zu diesem Punkt haben wir für gewöhnlich das an das Auto montiert, was wir gefunden haben. Dies ist womöglich der Grund, warum es hier komplett anders aussieht."

Frage: "Gestern hast du gesagt, dass du noch etwas Arbeit am Setup zu erledigen hast. Das ist heute Morgen wohl gut gelaufen..."
Heidfeld: "Ja. Tatsächlich denke ich, dass wir vom Ende des zweiten Trainings bis jetzt gute Fortschritte erzielt haben. Wir haben über Nacht Veränderungen vorgenommen, die wir alle beibehalten haben. Heute Morgen haben wir ein paar weitere Veränderungen durchgeführt, und es verlief ziemlich reibungslos."

"Natürlich kamen wir von Zeit zu Zeit in Verkehr, dies ist vor allem im ersten Qualifying-Durchgang ein Problem. Das passierte dann auch. Im zweiten Qualifying-Durchgang war ich mit meinem Reifensatz nicht glücklich. Wir alle wissen, dass es da manchmal kleine Unterschiede gibt. Ich war aus diesem Grund überzeugt, dass der dritte Qualifying-Durchgang ziemlich gut wird."

Frage: "Ziehst du für morgen ein nasses oder ein trockenes Rennen vor? Hast du dies im Qualifying im Hinblick auf deine Benzin-Menge in Betracht gezogen?"
Heidfeld: "Ich würde definitiv nasse Bedingungen bevorzugen. Ich genieße es, im Nassen zu fahren, auch wenn ich von Position drei starte, wäre dies schön. Nein, wir haben dies im Hinblick auf die Menge Benzin an Bord nicht in Betracht gezogen. Es wäre für das Niveau an Abtrieb sogar wichtiger gewesen."

"Als ich gestern wenig Abtrieb ausprobiert habe, versuchte ich ein Setup für trockene Bedingungen, da war ich im Nirgendwo. Du bringst etwas Abtrieb auf das Auto, und plötzlich funktioniert es. Wir hatten für das Qualifying eine Vorhersage mit geringer Wahrscheinlichkeit auf Regen, der eine Stunde vor dem Qualifying eintrat, aber wir hielten an dem fest, was wie geplant hatten. Wir denken nicht, dass es regnen wird."

Frage: "Wir wissen, dass das Sauber-Team auch kommendes Jahr noch Rennen fahren möchte. Wie glaubst du, könnte deine Leistung morgen im Rennen deine Zukunft beeinflussen?"
Heidfeld: "Nun, ich denke, dass es immer wichtig ist, eine gute Leistung zu zeigen. Mit Sicherheit schauen sich die Leute deine Leistung an, die du im Moment zeigst, aber wir waren lange genug in der Formel 1 und wir haben gegen sehr konkurrenzfähige Fahrer gekämpft."

"Wir haben ziemlich viele gute Jungs geschlagen, die immer noch in der Formel 1 sind. Das kann nur helfen. Ich bin im Hinblick auf die kommende Saison sowieso sehr zuversichtlich, und wie ich schon zuvor gesagt habe, haben wir schon mit anderen Teams gesprochen, bevor sich BMW zum Ausstieg entschieden hat."

"Ich hoffe vielmehr, dass dieses Ergebnis dem Team dabei helfen wird, für die kommende Saison zu überleben. Wie ich schon gesagt habe, zieht sich BMW zurück, aber dies bedeutet nicht, dass die Sauber-Jungs in Hinwil aufhören werden. Wir arbeiten alle sehr hart, um die Zukunft für sie abzusichern."

Frage: "Du hattest bisher keine gute Saison. Ist morgen der Tag, an dem du Revanche zeigen wirst?"
Heidfeld: "Das hat nichts mit Revanche zu tun. Wir wissen, dass sich in der Formel 1 unglücklicherweise manchmal alles um das Auto dreht. Wir sind dieselben Fahrer, aber die Autos passen hier ganz offensichtlich besser zum Kurs. Man versucht immer sein Bestes, egal, ob man um den zehnten oder den ersten Platz kämpft."