Head fürchtet enorme Zusatzkosten bei Arrows-Pleite

(Motorsport-Total.com) - Nachdem mit dem Arrows-Rennstall eines der elf Formel-1-Teams ganz offensichtlich kurz vor dem Konkurs steht, haben im Fahrerlager von Silverstone wieder die Gespräche an Bedeutung gewonnen, welche sich um den Vorschlag drehen die Top-Teams sollten die schwächeren Rennställe unterstützen oder zukünftig mit drei Boliden an den Start gehen. Neu ist diese Idee nicht, wurde sie doch schon vor einigen Wochen einmal vorgebracht, damals aber von der Mehrheit der größeren Teams entweder nicht kommentiert oder abgelehnt.

© BMW-WilliamsF1

Head hofft, dass man nicht gewzungen ist drei Autos an den Start stellen zu müssen

Sollte einer oder mehrere der elf Rennställe in dieser Saison zusperren, so könnten die Top-Teams jedoch gezwungen sein ein drittes Auto an den Start zu stellen. Im Concorde Agreement sollnämlich eine entsprechende Bestimmung verankert sein. Diese sieht anscheinend vor, dass wenn die Anzahl des Starterfeldes eine bestimmte Zahl an Autos unterschreitet, die verbleibenden Teams dazu verpflichtet sind weitere Autos an den Start zu stellen. Genaueres diesbezüglich ist jedoch nicht bekannt, da allgemein über die im Concorde Agreement stehenden Regelungen Stillschweigen vereinbart wurde.

Patrick Head hofft jedenfalls inständig, dass es irgendwie gelingt die Formel 1 als solches zu stärken, sodass weiterhin elf Teams am Start stehen werden. Der Grund dafür ist einfach: "Der Einsatz eines dritten Autos ist mit beträchtlichen Zusatzkosten verbunden. Bevor wir das also machen, müssen wir uns überlegen, wie wir an das zusätzliche Geld herankommen", erklärt der Brite, der weitere Nachteile sieht: "Im Moment sind die Top-Teams sehr zuverlässig, weshalb es einen Ausfall bei Ferrari, Williams oder McLaren braucht, damit die mittleren Teams Punkte holen können. Wenn man die drei Top-Teams mit drei Autos fahren lässt, dann sind die ersten neun Positionen belegt, es müssen also vier Autos ausfallen, bevor ein kleines Team Punkte holen kann", führt der Brite plausible Gründe dafür an, dass man alles dafür tun müsse das Überleben aller Rennställe sicherzustellen.