Haug: "Noch ist nichts verloren"

(Motorsport-Total.com/Premiere) - Frage: "Herr Haug, das war nicht das Wochenende von McLaren-Mercedes oder Lewis Hamilton, der von Startplatz drei losgefahren und schlussendlich nur 13. geworden ist. Wie haben Sie das gesehen?"
Norbert Haug: "Lewis ist gleich am Start nicht losgekommen - wir müssen genau untersuchen, was da los war. Dann hatte er einen Auffahrunfall, bei dem sein Frontflügel kaputt ging. An der Box hat er viel Zeit verloren. Danach war sein Auto lädiert, sodass er kein Gas mehr geben konnte. Im Grunde hätten wir ihn reinholen können, denn es war nichts drin. Er hat zwar gekämpft, aber man weiß ja nie: Gibt es noch eine Safety-Car-Phase, doch noch einen Punkt? Wir haben Erfahrung damit, wenn am Ende ein Punkt fehlt, deshalb bleibt man so lang wie möglich draußen."

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Norbert Haug lässt nach der silbernen Pleite von Bahrain den Kopf nicht hängen

"Aber er hat mit stumpfen Waffen kämpfen müssen. Heikki (Kovalainen; Anm. d. Red.) war am Schluss mit sehr ordentlichen Zeiten unterwegs, ist sogar mit drei Zehntel Abstand die schnellste Rennrunde gefahren. Aber insgesamt war das ein Sonntag zum Vergessen. Wir sind als Dritter und Fünfter losgefahren und wollten natürlich an der Spitze, auf dem Podium mitmischen. Das ist nicht gelungen. Das Positive ist, dass die ersten fünf Fahrer in der Weltmeisterschaft innerhalb von fünf Punkten liegen, die ersten drei Teams innerhalb von zwei Punkten. Für die Zuschauer ist das gut. Man kann sich sicherlich auf einen großen Kampf freuen."#w1#

Haug akzeptiert die Niederlage

"Wir sind heute klipp und klar geschlagen worden, da gibt es gar nichts zu erklären. Aber wir werden in die Hände spucken und uns stärken. Mit Lewis an Bord hätten wir ein besseres Rennen liefern können, aber hätte, wäre, wenn gibt es nicht. Es ist vorbei. Stark ist nur, wer sich beim nächsten Mal konzentriert und einen besseren Job macht - und das haben wir vor. Vom reinen Speed waren wir nicht nirgendwo, das kann man nicht sagen, aber wir haben vom Ergebnis her nie das daraus gemacht, was möglich gewesen wäre."

Frage: "Bei Lewis Hamilton ging es gleich von Anfang an daneben..."
Haug: "Wir sind enttäuscht, denn wir wollten eigentlich ein paar Plätze gutmachen am Start, weil wir gute Starts haben. Hier haben wir uns von drei auf zehn verschlechtert - das war natürlich nicht im Sinne des Erfinders. Wir müssen nachschauen, was los war. Im Startprozedere sind Sequenzen einzuhalten, was man an welcher Stelle macht, und das hat nicht funktioniert, wie es funktionieren sollte."

Frage: "Wie kam es denn zum Auffahrunfall mit Fernando Alonso? War das Lewis Hamiltons Fehler oder war es sogar Absicht?"
Haug: "Das würde ich Fernando nicht unterstellen. Ich glaube nicht, dass er gelupft hat, aber das lässt sich in den Daten eindeutig klären. Lewis hat Druck gemacht und wollte nach vorne, aber es kam noch schlechter, als es vorher schon war."

Frage: "Jetzt gibt es ein bisschen Pause und dann neue Entwicklungen für Barcelona. In welcher Stimmung fahren sie dorthin?"
Haug: "Wir arbeiten. Wir werden das Wochenende abhaken, und Lewis bauen wir schon wieder auf. Wenn er heute enttäuscht ist, darf er enttäuscht sein, aber er fährt mit gleichem Material nicht zweieinhalb Sekunden langsamer als sein Teamkollege. Das dürfte klar sein."

"Er hat vor seinem ersten Boxenstopp in Runde 32 ein leeres Auto gehabt, insofern müsste das schon gehen. Nur war das Auto schwer gehandicapt und er hat einen Rucksack mitgeschleppt, der ihn pro Runde zwei Sekunden gekostet hat. Das muss man fairerweise anmerken. Aber wie gesagt: Abhaken und positiv auf die WM-Tabelle gucken, denn noch ist alles dicht beieinander. Wir wollen in Barcelona ein starkes Rennen abliefern. Darauf konzentrieren wir uns."

Gratulation in Richtung BMW

Frage: "BMW Motorsport Direktor Mario Theissen sagt, dass er es noch gar nicht glauben kann, dass sein Team in der Konstrukteurs-WM führt..."
Haug: "Ich gratuliere ihnen. Mal gucken, was passiert - jetzt sind es zwei Punkte. Das ist ein guter Auftakt für BMW. Wir hatten im letzten Jahr einen Auftakt mit 34 Punkten nach zwei Rennen, das geht schon mal. Die sind gut unterwegs. Noch war hier Ferrari vorne, aber hoffentlich mischt sich das durch."

"Wir haben es ihnen heute ein bisschen leicht gemacht, denn nach zwei Rennen haben wir in beiden Wertungen geführt. Wenn unser Spitzenreiter in der Tabelle, Lewis, keinen Punkt macht, dann ist es klar, dass ein anderer Fahrer die Führung übernimmt. Aber wir haben 28 Punkte, BMW 30, Ferrari 29. Also ist der Punkteschnitt in etwa gleich, pro Rennen in etwa zehn - wir nicht ganz zehn, BMW exakt zehn. Das ist ein ganz ordentlicher Schnitt."

"Das ist normalerweise kein Schnitt, der zum Weltmeistertitel reicht, aber wenn sich die Rennen so aufteilen, wie es jetzt der Fall war, dann gibt es natürlich eine Punkteteilung. Wir haben bei den ersten beiden Rennen einmal 14, einmal zehn Punkte gemacht, jetzt fünf. Das ist sicherlich nicht gut genug. Das soll aber kein Trend sein. Wir werden wieder stärker. Noch ist nichts verloren."

Frage: "Wie viel können Sie bis Barcelona technisch nachlegen?"
Haug: "Da wird man sehen, wo man steht. Jeder wird etwas nachlegen. Wir haben was im Köcher, keine Frage, aber ich warne: Felipe Massa war nach dem letzten Rennen der Oberloser, aber hier hat er gewonnen. Daher sollte man jetzt Lewis nicht als Loser hinstellen. Das wird nämlich schnell gemacht. Hoffentlich bleibt er so balanciert und hoffentlich können wir uns einen kleinen Vorsprung erarbeiten. Das ist das, was wir vorhaben."