Hamilton: "War nur noch Passagier"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Lewis, es war ein harter Tag für dich. Erzähl doch einfach mal von heute Morgen über die Pause und die zweite Session, in der du erst für die letzten 15 Minuten auf die Strecke gehen konntest!"
Lewis Hamilton: "Es war ein interessanter Tag für mich. Die Jungs haben unglaubliche Arbeit geleistet, denn ich habe das Auto heute Morgen ziemlich stark beschädigt. Ich war ein bisschen sauer auf mich selbst, denn die Jungs arbeiten so hart und dann ruinierst du das Auto schon nach ein paar Runden. Es war sehr rutschig. Als ich zurück an die Box kam, haben sie mir erklärt, wie es passiert ist."

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Lewis Hamilton hat 2008 das bisher letzte Rennen in Hockenheim gewonnen

"Anscheinend habe ich beim Hochschalten die Räder durchdrehen lassen, dadurch kam ich ins Rutschen. Ich wollte gegenlenken, aber das klappte nicht - und schon war ich im Gras. Von da an war ich nur noch Passagier. Es hat alle vier Ecken abgeschlagen, sodass die Jungs einen Haufen Arbeit hatten. Aber sie sind klasse, wirklich. Im zweiten Training konnte ich dann nur zehn Runden mit den harten Reifen fahren. Alles in allem war es gut, wieder einzusteigen und die Schwierigkeiten zu überwinden. Zumindest haben wir jetzt eine Basis, von der aus wir arbeiten können. Hoffentlich finden wir über Nacht die richtigen Änderungen am Setup."#w1#

Frage: "Derzeit regnet es, aber am Sonntag könnte es trocken sein. Du hast die weichen Reifen nicht ausprobiert. Ist das ein Rückschlag?"
Hamilton: "Nicht wirklich. Ich hätte ja auch mit den Options rausgehen können, aber ich habe mich für die Primes entschieden, weil ich noch gar keine Runden hatte. Wir fahren ja das ganze Jahr mit den Options, also weiß ich ungefähr, was mich damit erwartet und wie ich damit umgehen muss. Morgen Früh werde ich meinen ersten Run auf den Options haben, aber ich glaube nicht, dass uns das weit zurückwirft."

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Nach seinem Crash war Lewis Hamilton zum Zuschauern verdammt Zoom

Frage: "Ihr hattet heute den auspuffangeströmten Diffusor an beiden Autos und zum Glück hattet ihr auch einen Ersatzdiffusor dabei. Werdet ihr damit weiterfahren?"
Hamilton: "Ich glaube schon. Ich hatte Glück, denn ich habe den Unterboden beschädigt, für den das Team so hart gearbeitet hat, aber wir haben zwei Ersatzunterböden. Hoffentlich können wir heute noch einige gute Informationen auswerten. Von da an werden wir weiterhin damit arbeiten und den Unterboden verbessern. Er ist definitiv noch nicht perfekt - du schraubst ihn nicht drauf und fährst mit der gleichen Balance wie davor weiter, sondern du musst die Balance anpassen. Außerdem musst du den Fahrstil adaptieren, denn wenn du aufs Gas steigst, solltest du viel mehr Anpressdruck haben, aber es kommt darauf an, wie man das einsetzt. Daran müssen wir arbeiten."

Frage: "Fühlt sich der Diffusor besser an als in Silverstone?"
Hamilton: "Ich merke keinen riesigen Unterschied. Mir fällt schon was auf, aber nichts Weltbewegendes. Ich habe das Gefühl, dass darin noch Potenzial steckt. Es ist ähnlich wie in Silverstone, aber am Kurveneingang ist es ein bisschen besser geworden. Andererseits ist die Strecke hier auch ganz anders, langsamer, aber es ist nicht schlecht. Wenn wir noch daran arbeiten, sollte es besser werden."