Großer Jubel im Bridgestone-Lager

(Motorsport-Total.com) - Vor einem Jahr fuhr Konkurrent Michelin mit seinen Reifen Kreise um Bridgestone, in diesem Jahr hat sich das Blatt völlig gewendet. Mit einer neuen Reifenkonstruktion, die den Teams mehr Haftung zur Verfügung stellt, konnte Ferrari sich die komplette erste Startreihe sichern, Giancarlo Fisichella belegte den achten Platz und selbst die Jordan machten einen Satz nach vorne. Dabei harmonieren die neuen Reifen jedoch bisher nur mit dem Ferrari perfekt, die anderen Teams müssen sich wie immer noch an die von Ferrari mitentwickelten Reifen anpassen.

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Die Bridgestone-Reifen funktionieren am Ferrari prächtig

Hisao Suganuma, Technischer Manager von Bridgestone Motorsport: "Das heute ist ein großartiges Ergebnis für Bridgestone mit der Pole und dem zweiten Platz für Michael und Rubens und einem Platz in der dritten Reihe für den Sauber von Giancarlo Fisichella. Wenn wir seine erste Qualifying-Zeit nehmen, dann hätte sich auch Felipe Massa gut qualifiziert, wenn er in der endgültigen Qualifikation gefahren wäre. Leider wird er von hinten im Feld losfahren, aber angesichts der starken Leistung der Autos von Sauber an diesem Wochenende erwarten wir, dass er morgen konkurrenzfähig sein wird. Dieses Ergebnis ist ein klares Spiegelbild unserer Entwicklung über die Saison hinweg. Das Rennen morgen wird natürlich der richtige Test sein, aber wir haben gesehen, dass wir über das Wochenende hinweg konstant gewesen sind. Es wird ein interessanter Grand Prix werden."#w1#

Ross Brawn, Technischer Direktor von Ferrari: "Wir haben hier eine neue Reifen-Spezifikation und diese ist sehr, sehr gut. Wir haben an ihr für lange Zeit gearbeitet und die ersten Ergebnisse haben wir hier heute gesehen. Den Dank dafür muss man an Bridgestone richten, denn sie haben großartige Arbeit geleistet. Michael schien eine saubere Runde gehabt zu haben, aber ich dachte, dass es Rubens packen kann, denn er war im ersten Sektor schneller. Alles in allem war es fantastisch. Wenn wir morgen einen guten Start haben können, dann denke ich, sollten wir die Leistung der Reifen nutzen können, von denen wir wissen, dass sie konstant sind. Wir sollten ein gutes Rennen haben."