• 24.04.2005 17:44

  • von Marco Helgert

Glücklose Premiere des Minardi-Cosworth PS05

Kurzes Rennen für das Minardi-Team: Beide neuen Autos fielen mit Getriebeproblemen schon nach wenigen Runden aus

(Motorsport-Total.com) - Die Einschätzung von Minardi-Teamchef Paul Stoddart im Vorfeld des Rennens war wohl richtig. Der Australier erwartete, dass seine Piloten im neuen Minardi PS05 die Zielflagge nicht sehen würden. Genau so kam es dann auch. Das Getriebe war der Sargnagel an beiden Autos, bei Patrick Friesacher war schon nach acht Runden Schluss, Christijan Albers konnte zwölf Runden mehr drehen.

Titel-Bild zur News: Christijan Albers (Minardi-Cosworth PS05)

Christijan Albers konnte immerhin 20 Runden im Rennen zurücklegen

"Wir konnten heute einige Rennrunden drehen und viel über das neue Auto lernen", so Albers dennoch positiv. "Im ersten Stint hatte ich viel Übersteuern, was wir beim Boxenstopp ändern wollten, aber das Getriebe hatte ein Leck und ich konnte nicht weiterfahren. Ich wünschte, wir hätten für die Jungs ein besseres Ergebnis einfahren können, denn sie haben viel Arbeit hineingesteckt, aber es war an diesem Wochenende nicht möglich. Wir werden sehen, was wir in Barcelona erreichen können."#w1#

Friesacher freute sich, dass er zu Beginn des Rennens ein durchaus hohes Tempo anschlagen konnte. "Der Start war gar nicht so schlecht", berichtete er. "Über die ersten Runden habe ich mich gefreut, denn ich lag vor Christijan und konnte mit Monteiro mithalten, aber plötzlich, als ich aus der letzten Kurve beschleunigte, scheint etwas gebrochen zu sein. Insgesamt fühlte sich das Auto heute gut an, aber wir müssen mehr Abtrieb finden. Wir werden daran arbeiten, wenn wir am Mittwoch und Donnerstag in Mugello testen."

"Trotz des tapferen Einsatzes der Fahrer und des gesamten Teams war es nicht wirklich eine Überraschung, dass Zuverlässigkeitsprobleme beide Minardis im Rennen stoppten", so Stoddart. "Man sollte auch bedenken, dass es erst der erste richtige Einsatz des PS05 war. Beide Schäden waren im Getriebeumfeld. Hoffentlich können wir beim Test in dieser Woche in Mugello einige Gebiete angehen. Positiv zu vermerken ist, dass wir an das Potenzial des neuen Paketes glauben, speziell mit dem Cosworth-TJ2005-Triebwerk."