Glock knapp, Trulli etwas deutlicher hinter den Top 10

(Motorsport-Total.com) - Die schwierigen Streckenbedingungen und der stark aufkommende Wind waren auch für die Toyota-Piloten Jarno Trulli und Timo Glock die entscheidenden Punkte im Qualifying von Montréal. Für Glock ging es dabei beim Einzug in die Top 10 äußerst eng zu: Nur 11 Tausendstelsekunden trennten ihn vom Überqueren dieser Hürde, Trulli wurde 14.

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Jarno Trulli drehte sich im Qualifying gleich mehrmals

"Dieses Qualifying war wirklich schwierig", so Glock. "Es war sehr schwer, eine gute Balance zu finden. Ich war bei Weitem nicht glücklich. Das Hauptproblem war, dass die Strecke immer weiter verfiel, solang die Session lief. Das machte die zweiten und dritten Versuche besonders schwer und jeder machte Fehler. Am Ende führte mich meine Runde zu Rang 11, dabei war es nur Pech, nicht die Top 10 erreicht zu haben. Es wäre schön gewesen, es zu schaffen, aber es hat nicht funktioniert. Wir werden sehen, was im Rennen basiert. Normalerweise kann man hier überholen, aber wenn es ähnliche Streckenbedingungen gibt, kann das noch große Probleme machen."#w1#

Auch Trulli fand die Bedingungen schwierig. "Die Streckenbedingungen waren ein Desaster", so der Italiener. "Die Oberfläche brach auf und es wurde mit jeder Runde schlimmer. Ich weiß nicht, was da passierte, aber ich fuhr meine beste Runde zu Beginn und konnte sie dann nicht wiederholen. Auf meiner schnellsten Runde zu Beginn des zweiten Qualifyings drehte ich mich, ansonsten hätten wir es vielleicht in die Top 10 schaffen können. Aber danach wurde die Strecke immer schlechter. Heute ging es darum, eine freie und glückliche Runde zu haben. Ich weiß nicht, wie das Rennen sein wird, aber die Streckenoberfläche ist besorgniserregend."

Chefdesigner Pascal Vasselon: "Dies ist das erste Mal, dass wir nicht eines unserer Autos in den Top 10 haben. Es war aus diesem Grund natürlich unser bisher schlechtestes Qualifying der Saison. Das Haftungsniveau war ziemlich niedrig, was für Montréal typisch ist. Es scheint jedoch so gewesen zu sein, dass es während der Qualifikation aufgrund der hohen Strecken-Temperaturen einen Schritt schlimmer wurde. Der Asphalt brach auf, dies gestaltete unsere Situation komplex."

"Dennoch waren die Bedingungen für alle gleich, wir haben also etwas falsch gemacht und dies müssen wir untersuchen", so der Franzose weiter. "Die Reifen lagen gestern eng zusammen, aber die höheren Temperaturen heute haben die relative Rangfolge der beiden Mischungen verändert. Dies bedeutete, dass verschiedene Teams sehr verschiedene Kombinationen auswählten. Wir haben nun in Vorbereitung auf morgen eine Menge zu analysieren."