GP Großbritannien
Formel-1-Liveticker: Hamilton: Crash "erinnert an die Gefahren dieses Sports"
Der Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Großbritannien-GP: Crash zwischen WM-Rivalen Verstappen & Hamilton +++ Entwarnung: Verstappen geht es gut +++
F1-Talk im Video: Die Analyse des Rennes!
Heute Abend um 20:30 Uhr haben wir den Grand Prix von Großbritannien analysiert! Und es gab Einiges zu besprechen!
Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben sich diesmal nicht nur den deutschen Piloten gewidmet, sondern das gesamte Renngeschehen aufgearbeitet - natürlich vor allem den Crash zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen. Du kannst das Video on demand auf unserem Portal oder auf YouTube nachschauen!
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Lewis vs Max: "Meinungen sind wie Arschlöcher ..."
Der Crash des Jahres: Lewis Hamilton schießt Max Verstappen ins Krankenhaus - und gewinnt trotzdem den Grand Prix. Weitere Formel-1-Videos
R46: Hamilton macht Jagt auf Leclerc
Charles Leclerc kämpft weiterhin tapfer um seinen ersten Saisonsieg, doch seine Chancen schmelzen dahin. Hamilton macht mächtig Druck von hinten. Ihm fehlen nur noch knapp drei Sekunden auf den Ferrari. Das nennt man dann wohl "Hammertime".
Wird er sich tatsächlich seinen achten Sieg in Silverstone holen?
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Update: Jos Verstappen über Gesundheitszustand
"[Max] fühlte sich ein bisschen benommen und wird jetzt im Krankenhaus eine CT-Untersuchung machen. Ansonsten war er bei klarem Verstand. Er hatte auch ein bisschen Schmerzen in der Schulter und war am ganzen Körper ein bisschen blau", schildert Jos Verstappen über Sohn Max bei 'Ziggo Sport'.
Wie hat er den Zwischenfall erlebt? "Ich habe mir den Vorfall mit Max angesehen, um zu sehen, was genau passiert ist. Max sagte: 'Ich habe ihm genug Platz gelassen und war schon halb vor ihm. Er ist einfach mit seinem Vorderrad in mein Hinterrad gefahren.'"
Die Strafe für Hamilton sei "lächerlich".
R41: Vettel muss den Aston Martin abstellen
Sebastian Vettel wird gerade per Funk gesagt, dass er das Rennen aufgeben muss. Es gebe ein Problem mit seinem Aston Martin. Schade. Wieder ein bitteres Wochenende für den Deutschen.
R40: Teamorder bei Mercedes
"Teamorder: Kämpfe nicht gegen Lewis", wird Valtteri Bottas jetzt gefunkt. Der Finne muss einmal mehr Platz machen für Hamilton. In Kurve 15 macht er langsam, der WM-Zweite geht vorbei.
Zehn Runden vor Rennende hat der Brite noch 8,6 Sekunden Rückstand auf Charles Leclerc. Wird er das Rennen nach diesem Unfall heute gar noch gewinnen? Es bleibt spannend!
Wiederholung: Sainz' Stopp wird zum Desaster
Die Ferrari-Crew hatte zunächst Carlos Sainz abgefertigt. Doch der Boxenstopp lief schief, links vorne klemmte das Rad. Insgesamt stand der Spanier 12,3 Sekunden. Daher wurde er auf Platz sechs zurückgeworfen. Jetzt muss er sich mit Daniel Ricciardo duellieren.
Nur eine Runde später kam Leclerc an die Box. Doch beim Monegassen lief alles glatt: 2,6 Sekunden.
R31: Hamilton geht an Norris vorbei
Die Boxenstopps sind absolviert. Weiterhin führt Charles Leclerc an der Spitze vor Valtteri Bottas. Dem Finnen fehlen 9,5 Sekunden auf den Ferrari.
Dahinter konnte sich Hamilton bereits an Norris vorbeiarbeiten - wieder in Copse. Diesmal ging aber alles gut. Der Brite steht damit auf dem Podium. Er hat 13,5 Sekunden Rückstand auf die Führung. Wird er diese Lücke noch schließen können? Und wie wird sich Bottas verhalten? Wir dürfen gespannt sein!
Update: Verstappen im Krankenhaus
Soeben berichtet der 'ORF' mit Verweis auf Quellen in Silverstone, dass Max Verstappen sich auf dem Weg ins Krankenhaus befindet. Der Niederländer fühle sich nach seinem Crash nicht wohl und klage über Schwindelgefühle.
Update: Red Bull bestätigt, dass Verstappen im Krankenhaus durchgecheckt wird.
R27: Hamilton kommt an die Box
"Der linke Vorderreifen ist tot", funkte Lewis Hamilton soeben. Nun ist er an die Box abgebogen. Er muss zunächst zehn Sekunden stehenbleiben, erst dann darf seine Crew Hand anlegen. Der Stopp dauert insgesamt 14,2 Sekunden.
Der Brite kommt auf Platz fünf wieder zurück auf die Strecke, mit 35,5 Sekunden Rückstand auf Charles Leclerc an der Spitze.
Ferrari darf sich für den Moment freuen: Doppelführung. Carlos Sainz fährt auf Rang zwei, doch beide müssen erst an die Box.
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R20: Die ersten Boxenstopps
Die ersten Boxenstopps finden nun nach 20 Rennrunden statt. Sebastian Vettel ist bereits reingefahren und hat sich neue harte Reifen abgeholt. Auch Kimi Räikkönen und Sergio Perez waren an der Box. Die beiden liefern danach einen sehenswerten Kampf um Platz 13.
Bitter für Lando Norris: Der Brite wird in 6,0 Sekunden gestoppt! Da hat es rechts hinten geklemmt. Schade, der McLaren lag auf Platz drei super mit dabei. Valtteri Bottas hat ihn dadurch nun überholt.
R15: Leclerc hat Motorenprobleme!
Nun ein Blick auf die Spitze. Charles Leclerc hält sich tapfer an der Spitze, er konnte den Re-Start für sich entscheiden und Hamilton hinter sich lassen. Nun funkte er mehrfach hektisch über Aussetzer des Motors.
Sein Renningenieur versucht ihn zu beruhigen und gibt ihm eine andere Einstellung durch, die er am Lenkrad umstellen muss. Er führt aktuell 1,2 Sekunden vor Hamilton.
Update: Wenig später berichtet er erneut von Aussetzern. Derweil muss er sich gegen den Mercedes verteidigen. Mittlerweile ist Hamilton im DRS-Fenster.
Foto: Der Vettel-Fehler in der Wiederholung
Hier noch ein Bild zum Dreher von Sebastian Vettel nach dem Re-Start in Kurve 7. Er musste sich gegen einen Alpine-Fahrer verteidigen, dabei verlor er auf der Innenbahn ohne Fremdeinwirkung die Kontrolle. Er konnte sich mittlerweile an den beiden Haas-Rookies vorbeischieben am Ende des Feldes.
Update: Verstappen wird durchgecheckt
Red Bull informiert eben auf Twitter, dass Max Verstappen nach seinem Crash noch einmal durchgecheckt wird. Immerhin ist er wie vorhin berichtet mit 51g eingeschlagen, ein sehr heftiger Aufprall.
R5: Vettel dreht sich, Strafe für Hamilton!
Es geht munter weiter in Silverstone. Den Re-Start konnte Charles Leclerc für sich entscheiden. Lewis Hamilton fährt auf P2. Doch schlechte Nachrichten für den Briten: Er bekommt eine 10-Sekunden-Strafe für die Kollision mit Max Verstappen.
Ebenso schlecht läuft es für Sebastian Vettel: Der Deutsche drehte sich nach dem Re-Start in Kurve 7. Er wurde damit ans Ende des Feldes gespült, kann aber noch weiterfahren.
Horner: Verstappen mit 51 g abgeflogen!
"Ich bin erleichtert, ihn so zu sehen. Er ist aus eigener Kraft hineingegangen, und er ist jetzt für einen halbstündigen Check im Medical Center. So weit, so gut. Zum Glück", meint der Red-Bull-Teamchef gerade in einem Interview.
Und er bestätigt: Verstappen ist mit 51 g abgeflogen. Er musste also 51 Mal sein Körpergewicht aushalten. Wahnsinn!
Horner erneuert außerdem noch einmal seine Kritik an Lewis Hamilton: "Für mich ist das ganz klar. Lewis hat in einer der schnellsten Kurven dieser WM ein Rad innen reingesteckt. Er fährt seit vielen Jahren auf dieser Strecke. Jeder, der hier fährt, weiß, dass das hier nicht geht. Das Ergebnis ist zum Glück nicht, dass sich unser Fahrer ernsthaft verletzt hat."
Kurios: Toto Wolff schreibt FIA-Rennleiter eine Mail
In dieser Unterbrechung haben wir noch einen kuriosen Funkspruch gehört, von Mercedes-Teamchef Toto Wolff an FIA-Rennleiter Michael Masi. "Michael, hier ist Toto. Ich habe dir gerade eine Email mit Diagrammen geschickt, wo das Auto sein sollte. Hast du die bekommen?", fragte der Wiener.
"Toto", antwortete Masi, "ich schaue mit Absicht während des Rennens nicht in meine Mails, weil ich mich auf das Rennen konzentriere." Wolff konterte: "Dann solltest du vielleicht mal reinschauen, weil da etwas mit den Regeln ist. Ich komme rum."
Offiziell: Re-Start um 16:42 Uhr!
Soeben kam die Meldung: Das Rennen wird um 16:42 Uhr wieder gestartet. Dann geht die Action weiter, allerdings ohne Max Verstappen.
- Den Re-Start LIVE im Session-Ticker verfolgen!
Marko: "Fahrlässiges bis gefährliches Verhalten"
Helmut Marko hat sich in der Unterbrechung den Fragen der Journalisten gestellt. Der Steirer war soeben bei 'Sky' und 'ORF' am Mikrofon. Die wichtigste Frage: Wie geht es Max Verstappen?
"Wir haben keine direkten Informationen, aber er hat einen Schock und ist richtig durchgebeutelt worden. Aber er soll vom Medical Center auf dem Weg hierher sein."
Was sagt er zum Unfall selbst? "Es ist eine klare Sache. Wenn ein Konkurrent mit seinem Vorderrad unser Hinterrad massiv touchiert, dann ist das kein Rennunfall mehr in der schnellsten Kurve des Kurses. Dann ist das ein fahrlässiges bis gefährliches Verhalten."
Marko fordert: "Ein so gefährliches und rücksichtsloses Verhalten gehört mit einer Suspension oder so etwas bestraft."
Die Funksprüche von Red Bull & Mercedes
"Jeder, der je auf dieser Strecke gefahren ist, weiß, dass du in Copse nicht innen dein Rad reinstecken kannst. Das war ein Riesenunfall, und es war zu 100 Prozent Max' Kurve", betont Red-Bull-Teamchef Christian Horner am Funk an FIA-Rennleiter Michael Masi.
"Was mich betrifft, ist die Sache klar: Die Schuld liegt einzig und allein bei Hamilton, der niemals dort hätte sein sollen. Das hätte einen massiven Unfall geben können. Zum Glück ist er dabei unverletzt geblieben. Ich hoffe, dass ihr das richtig einordnen werdet", so Horner.
Wenig später meldete sich auch noch Teammanager Jonathan Wheatley bei Masi. Er sagte: "Diese Kurve dort, Michael, das ist kein Ort, um ein Rad neben ein Auto reinzustecken." Masi antwortete: "Ich verstehe, Jonathan. Deswegen untersuchen die Kommissare den Zwischenfall. Dafür sind sie ja da."
Politische Spielchen am Funk mit der FIA
Wir hören während der Unterbrechung nun einige Funksprüche an FIA-Rennleiter Michael Masi von Mercedes und Red Bull. Beide Sportdirektoren setzen sich für ihren jeweiligen Piloten ein.
Der Vorfall wird bereits von den FIA-Kommissaren untersucht.
Die gute Nachricht: Verstappen ist okay
Max Verstappen ist aus dem Auto ausgestiegen, aber sehr langsam. Das war ein heftiger Abflug, von dem er sich nun erst einmal erholen muss. Er wird nun im Medical-Center durchgecheckt.
Währenddessen hören wir einen Funkspruch von Lewis Hamilton: "Ich war vorne in die Kurve rein. Total neben ihm, das war meine Linie", verteidigt er sich. "Max hat in mich reingelenkt. Das war eine harte Berührung links vorne."
Bild des Tages: Der Moment des Crashs
In diesem Bild ist die Berührung zwischen Verstappen und Hamilton in Copse gut zu sehen. Der Brite wollte innen überholen, der Niederländer lenkte da aber schon ein. Am Ende berühren sich Vorder- und Hinterreifen.
R3: Rote Flagge
Nach diesem heftigen Abflug von Max Verstappen hat die Rennleitung das Rennen unterbrochen. Rote Flagge. Das Feld steht nun in der Boxengasse.
An der Spitze konnte nach der Kollision Charles Leclerc die Führung übernehmen, vor Lewis Hamilton und Valtteri Bottas. Die Unterbrechung kommt dem Briten nun zugute, denn das Team kann die Beschädigung an seinem Mercedes überprüfen.
R1: Crash zwischen Verstappen und Hamilton!
Was für ein Auftakt! Max Verstappen und Lewis Hamilton duellieren sich in der ersten Runde. Und dann: CRASH! Der Brite hat den Red Bull getroffen. Der Niederländer fliegt ab in die Mauer. Auch der Mercedes scheint beschädigt.
Das Wichtigste: Max Verstappen ist aus dem Auto draußen und scheint zumindest von der Ferne okay. Aber er wirkt auch ein wenig benommen und geschockt.
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Startreifen: Alle starten auf dem Medium
... nur Sergio Perez setzt beim Start aus der Boxengasse auf den harten Reifen. Spannende Entscheidung. Das deutet auf eine Einstoppstrategie bei den meisten Fahrern hin.
Pirelli: Die Reifen für das Rennen
Die Piloten haben heute am Start des Rennens freie Reifenwahl. Interessant: Lewis Hamilton hat nur noch einen frischen Medium zur Auswahl, die anderen Topfahrer zwei.
Verstappen: Mercedes hat Vorteil auf den Geraden
Darauf angesprochen, ob er tatsächlich nicht hart pushen musste, meinte Max Verstappen: "Ich habe gepusht, sonst hätte ich Lewis nicht hinter mir halten können. Das konnte man sehen." Was erwartet der WM-Führende im Rennen?
"Wir werden im Rennen herausfinden, wie konkurrenzfähig wir sind, denn wir werden mit mehr Sprit fahren." Generell schließt er sich aber der Einschätzung von Toto Wolff bezüglich der Rennpace an. "Es wird wieder sehr eng sein. Es scheint, dass wir in den Kurven sehr schnell sind."
Mercedes hingegen hat einen Vorteil auf den Geraden. Das bestätigt auch Helmut Marko soeben im 'ORF' : "Mercedes hat ganz klar Leistung gefunden. Die sind teilweise 10 km/h schneller als wir hier. Also ganz wichtig der Start und dann halt die erste Runde überstehen. Dann werden wir sehen, welches Tempo wir anschlagen müssen. Davon wird's abhängen, Ein- oder Zweistopp."
Hamilton: Werden Red Bull nicht überholen
Lewis Hamilton schien gestern noch nicht so ganz davon überzeugt zu sein, dass Mercedes im Renntrimm auf Augenhöhe mit Red Bull fahren kann. Er meinte: "Max hatte eine starke Pace. Ich denke nicht, dass er so hart pushen musste, wir hingegen sind Vollgas gefahren."
Daher erwartet er auch ein hartes Rennen. "Wenn wir es schaffen, an ihnen dranzubleiben in den Stints, dann können wir vielleicht Druck über die Strategie ausüben, aber wir werden sie nicht auf der Strecke überholen. Dafür sind sie zu schnell."
Wolff: Zwei Autos vorne "ein großer Vorteil"
Was erwartet Mercedes heute vom Rennen? Mercedes-Teamchef Toto Wolff weiß: Seine Mannschaft hat mit Lewis Hamilton und Valtteri Bottas zwei heiße Eisen ganz vorne in der Startaufstellung, Red Bull hingegen nur eines mit Max Verstappen.
Wolff konnte gestern beobachten, dass die Performance der beiden Topautos sehr ähnlich war im Renntrimm. "Mit zwei Autos vorne kannst du die Strategie splitten. Das ist sicherlich ein großer Vorteil", so der Österreicher.
Der Siegerpokal in Silverstone
David Coulthard stellt uns in diesem kurzen Video den diesjährigen Siegerpokal des Grand Prix von Großbritannien vor. Besonders ist vor allem die Hommage an den legendären Formel-1-Kommentator Murray Walker, der in diesem Jahr verstorben ist. Tolle Geste!
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