Formel-1-Newsticker
Formel 1 China 2018: Der Trainings-Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ McLaren: 5.000 Euro Strafe +++ Motoren-Reglement 2021 schon im Mai 2018? +++ Red Bull erklärt Verstappen-Crash +++
Kleine Märchenstunde mit Red Bull
Rotkäppchen und der "böse" Wolff - zumindest die Stimmung passt in Schanghai! :-)
Hamilton erwartet Dreikampf in China
Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton rechnet mit einem Dreikampf um den Sieg beim Grand Prix von China in Schanghai. "Ferrari ist noch immer ziemlich schnell. Und vor allem Red Bull war stark auf den Longruns", sagte der Mercedes-Fahrer nach dem Freitagstraining. "Es ist klasse, dass es vorne so eng zugeht." In der Tat: Die Top 4 im zweiten Training lagen geschlossen innerhalb von nur 0,108 Sekunden.
Reifen in China: "Kein großer Unterschied"
Jetzt versucht Pirelli schon alles, um auf der Strecke für Spannung zu sorgen, doch die Erkenntnis aus dem Training in Schanghai ist ernüchternd: "Mit Blick auf die Pace sind die Reifen hier alle recht ähnlich", sagt Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton. "Es gibt keinen großen Unterschied zwischen ihnen, obwohl wir ja den doppelten Schritt von Soft zu Ultrasoft haben."
Bedeutet: Supersoft, zwischen Soft und Ultrasoft angesiedelt, bleibt an diesem Wochenende im Regal, was theoretisch einen größeren Unterschied zwischen den einzelnen Mischungen ergeben soll. Praktisch ist das laut den Fahrern aber nicht der Fall. Ob das dann im Rennen so "aufregend" wird, wie Pirelli verspricht, bleibt abzuwarten …
Immerhin: Die Ultrasoft-Reifen sind nicht so haltbar. "Diese Mischung lässt sehr schnell nach. Wir werden also keine langen Stints damit sehen", meint b#Valtteri Bottas. "Der Medium-Pneu fühlte sich dagegen ziemlich ausdauernd an und gab konstante Rundenzeiten her."
Die Longrun-Zeiten der Topteams
Vorteil Mercedes, aber nur ganz knapp! Ergänzend zu unserer Analyse des Freitagstrainings haben wir hier die wichtigsten Longrun-Zeiten der Topteams.
Daraus geht hervor: Mercedes ist sowohl auf Ultrasoft- als auch auf Soft-Reifen gut gerüstet, muss sich aber wohl im Rennen gegen Red Bull zur Wehr setzen, die ebenfalls starke Ultrasoft-Runden hingeknallt haben. Auf Soft-Reifen war Lewis Hamilton eine Klasse für sich, auf Medium fuhren nur wenige Piloten.
Ultrasoft
1. Lewis Hamilton - 01:39,075
2. Max Verstappen - 01:39,095
3. Daniel Ricciardo - 01:39,157
4. Sebastian Vettel - 01:39,829
Soft
1. Lewis Hamilton - 01:37,948
2. Daniel Ricciardo - 01:38,780
3. Kimi Räikkönen - 01:38,975
Medium
1. Sebastian Vettel - 01:38,366
2. Valtteri Bottas - 01:38,466
5.000 Euro Strafe für McLaren-Boxenpanne
Der verpatzte Reifenwechsel am Auto von Stoffel Vandoorne im zweiten Training in China hat für McLaren ein finanzielles Nachspiel: Die Rennleitung verhängte eine Geldstrafe in Höhe von 5.000 Euro gegen das britische Team – eine Standardsanktion für solche Zwischenfälle.
In der Urteilbegründung heißt es: "Das Auto wurde unsicher wieder auf die Strecke geschickt, denn ein Rad war nicht ordnungsgemäß festgezogen. Das steht im Widerspruch zu Artikel 28.13 b) des sportlichen Reglements."
McLaren und Vandoorne wird zugute gehalten, dass sie das Auto alsbald am Streckenrand abgestellt hatten, nachdem sie das Problem erkannt hatten.
© Sutton
Williams schreibt Q2-Teilnahme in Schanghai ab
Formel-1-Traditionsteam Williams geht wenig kämpferisch in das dritte Rennwochenende des Jahres. Kein Wunder: Sergei Sirotkin und Lance Stroll sind die einzigen Piloten im Formel-1-Feld 2018, die noch keine Rennrunde in den Top 10 zurückgelegt haben. Und auch für China sind die Aussichten eher düster.
"Realistischerweise muss man wohl sagen: Es dürfte schwierig werden, über Q1 hinauszukommen. Aber so ist es halt", meint Stroll.
Auch bei Sirotkin ist die Stimmung gedrückt: "Es ist schon hart. Wir hatten auch nicht damit gerechnet, dass es einfach werden würde. Wir wissen ja schließlich, wo wir stehen. Da liegt noch einiges an Arbeit vor uns."
Im Freitagstraining belegte Williams die Positionen 16 und 20 unter 20 Fahrzeugen.
Red Bull klärt auf: So kam es zum Verstappen-Crash
Qualifying in Bahrain: Max Verstappen fliegt ausgangs der ersten Kurve von der Bahn und schlägt in die Reifenstapel ein. Sein Zeittraining ist damit gelaufen, die Nachforschungen beginnen – was hat denn den Unfall verursacht? Verstappen selbst spricht von einem "plötzlichen Leistungsschub um 150 PS", der ihn kalt erwischt habe, Fahrerkollegen zweifeln diese Version an.
Nun sprach Red-Bull-Teamchef Christian Horner über die Analyse, die sein Team betrieben hat. Das Ergebnis: "Als Max auf den hohen Randstein kam, hat es einen Schlag auf seinen [Gas-] Fuß gegeben. Das ist ziemlich klar ersichtlich."
Was auch bedeutet: Motorenpartner Renault trifft keine Schuld. "Der Antrieb hat genau das gemacht, was das Gaspedal angewiesen hat", meint auch Renault-Sportchef Cyril Abiteboul.
Unterm Strich bedeutet das: ein normaler Zwischenfall, ohne mysteriöse Zusatz-PS.
Jetzt die Analyse zum Training lesen!
Wer ist wie schnell und warum? In unserer Analyse zum Freitagstraining werfen wir einen genauen Blick auf die schnellsten Runden der Teams und nehmen vor allem die Longruns der Topteams auseinander. Das solltest Du Dir nicht entgehen lassen! ;-)
Hier geht's zur Trainingsanalyse!
© Sutton
Überrascht Toro Rosso auch in China?
Nach Platz vier in Bahrain ist Toro Rosso auch in China in aller Munde. Doch Teamchef Franz Tost dämpft die Erwartungen an seine Mannschaft bei 'Sky': "Es könnte schwierig werden, in Q3 einzuziehen. Doch wenn wir uns noch etwas steigern, könnte es klappen. Wir machen Fortschritte. Und für die nächsten Rennen gibt es weitere Updates. Damit sollten wir konstant um Punkte kämpfen können." Wenn also nicht in China, dann in den kommenden Grands Prix.
Red Bull setzt ganz auf Longruns
"Nicht schlecht", sagte Red-Bull-Fahrer Daniel Ricciardo nach dem Freitagstraining in China. "Wir müssen jetzt noch das Set-up verändern, um die Ultrasoft-Reifen besser nutzen zu können. Auf Soft und Medium sah es aber schon ordentlich aus."
Ordentlich, das heißt in diesem Fall: Platz neun für Ricciardo und Platz fünf für Max Verstappen in der Zeitenliste der zweiten Einheit.
Und Verstappen meint: "Unsere Longruns waren sehr positiv, ziemlich konkurrenzfähig. Wenn wir jetzt auch noch die eine schnelle Runde hinkriegen, dann sollte es passen. Da sollten wir noch etwas an Tempo zulegen."
Boxenpanne: McLaren wird zur Rennleitung zitiert
Der verpatzte Boxenstopp von Stoffel Vandoorne im zweiten Freien Training hat unter Umständen ein Nachspiel für McLaren: Die Rennleitung hat einen Teamverantwortlichen zum Gespräch geladen. Dem Rennstall wird vorgeworfen, den Artikel 28.13 b) aus dem sportlichen Regelwerk gebrochen und ein sogenanntes Unsafe Release verursacht zu haben. In diesem Fall heißt das: Das rechte Hinterrad am MCL33 von Vandoorne war nicht ordnungsgemäß befestigt.
Es ist bereits das dritte Rennwochenende in Folge, dass solche Boxenpannen auftreten – nach Australien (Haas) und Bahrain (Ferrari). Zuletzt hatte die Rennleitung im Fall von Ferrari eine Geldstrafe in Höhe von 50.000 Euro ausgesprochen.
Das Trainingsergebnis zum Durchblättern
Wenn's schnell gehen muss: Hier ist das komplette Trainingsergebnis aus China zum Durchblättern in Bildern!
Vettel "noch nicht zufrieden" mit Ferrari-Form
Ferrari-Pilot Sebastian Vettel ist nach dem Freien Training in China "noch nicht zufrieden", wie er sagt. "Das Auto macht noch nicht ganz, was ich von ihm will. Nur wenn du es auf den Punkt bringst [bei der Abstimmung], bist du wirklich schnell. Doch am Nachmittag lief es schon besser." Vettel belegte dann den vierten Platz unter 20 Piloten, gut ein Zehntel hinter der Spitze – und erneut hinter Teamkollege Kimi Räikkönen.
Auch Räikkönen ist noch nicht überzeugt von der Ferrari-Form. "Über eine Runde waren wir schnell, der Longrun hat dagegen noch nicht gepasst", erklärt der Ex-Champion. Vettel ergänzt: "Wir hoffen, dass wir rankommen. Dann dürfte es sehr eng werden."
Das 2. Training in der Chronologie
Das Freitagstraining der Formel 1 in China ist absolviert. Hier sind die wichtigsten Fakten: Lewis Hamilton beendet den Tag mit der schnellsten Runde, aber Kimi Räikkönen ist dran! Sowohl Sebastian Vettel als auch Nico Hülkenberg fahren im Training in die Top 6.
Ergebnis: 2. Training in Schanghai
Die Chronologie zum zweiten Freien Training kannst Du hier nachlesen.
© Sutton
Einzelne Runden auf Intermediates
Fernando Alonso ist einer der wenigen Piloten, die sich bei einsetzendem Regen in China nochmals auf die Strecke begeben haben, um einzelne Runden auf Intermediates abzuspulen.
Regen setzt ein in Schanghai
"Im Moment ist es noch okay, doch es ist rutschig geworden", funkt Daniel Ricciardo in die Box. Die letzten Minuten im zweiten Training laufen! Hier kannst Du alles in unserem Session-Liveticker verfolgen!
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