GP USA
Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Alonso mit mehrjährigem McLaren-Vertrag? +++ Honda-Motor stellt Toro Rosso vor Herausforderung +++ Medientag in Austin +++
Alonso bei den 24 Stunden von Daytona?
In Indianapolis wird der Spanier 2018 nicht am Start sein - dafür aber womöglich bei den 24 Stunden von Daytona? Hintergrund: Das Rennen findet im Januar statt und würde damit den Formel-1-Plan des Ex-Champions nicht stören. Ein Start in Daytona soll ihn dann auf einen möglichen Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans in der Zukunft vorbereiten. Zak Brown verrät: "Wenn Fernando in Daytona fahren will, und wir einen Platz haben, denn nehmen wir ihn gerne", so der US-Amerikaner, der in Daytona mit einem eigenen Team am Start sein wird. Mal abwarten, wie sich die ganze Sache in den kommenden Monaten noch entwickelt.
Kurios: Vettel auf Toilette aufgehalten
In Suzuka bekam Vettel eine Verwarnung, weil er die Hymne verpasste. "Ich habe es nicht verstanden. Ich war natürlich etwas spät, aber ich war für die Hälfte der Hymne da. Ich war selbst überrascht, als ich von der Verwarnung erfahren habe", erklärt er und ergänzt mit einem Augenzwinkern: "Vielleicht hätte ich auf der Toilette nicht warten sollen, bis der vor mir fertig ist." Zum Glück hatte Vettel vorher erst eine Verwarnung auf dem Konto. Sonst wäre es wohl das erste Mal in der Formel-1-Geschichte gewesen, dass eine Pinkelpause für eine Gridstrafe gesorgt hätte.
Ricciardo: "Haben eine Siegchance"
Bleiben wir doch gerade einmal bei der sportlichen Situation der Bullen. Daniel Ricciardo erklärt angriffslustig: "Die Rennpace war in den vergangenen Rennen gut. Ich denke, dass und diese Strecke auch immer gelegen hat. Natürlich müssen wir unser Maximum abrufen, um zu gewonnen. Einfach wird es nicht. Aber wenn wir es hinbekommen, dann haben wir eine Chance zu gewinnen." Außerdem könne man hier - im Gegensatz zu Suzuka - überholen. Das hilft natürlich, wenn man - wie Red Bull - einen Nachteil im Qualifying hat. "Hier gibt es locker drei oder vier Überholpunkte", so Ricciardo. Unter anderem nennt er Kurve 1 und die lange Gegengerade mit DRS.
Verstappen: Lange Gerade ist unser einziges Problem
Max Verstappen hat laut eigener Aussage "gar keine" Erwartungen an das Wochenende. Allerdings: Er glaubt, dass das Auto mittlerweile generell ziemlich gut funktionieren sollte. "In den beiden vergangenen Rennen haben wir definitiv einen guten Schritt gemacht - besonders im Rennen. Im Qualifying werden wir immer hinten sein, solange uns dieser Qualifyingmodus fehlt", erklärt er. Speziell auf den CoTA bezogen ergänzt er, dass die lange Gerade "hoffentlich" das einzige Problem für den RB13 sein wird. "Ich hoffe, dass uns die Kurven alle liegen - aber wir erfahren es erst morgen", so Verstappen.
Kwjat: Formel 1 kaum verfolgt
Interessante Aussage von Daniil Kwjat: Der Russe hat die Formel 1 in seiner kurzen "Auszeit" in Sepang und Suzuka kaum verfolgt. "Ich habe nicht viel gesehen. Ich habe nur die Highlights angeschaut, sonst nichts", verrät er. Er hat sich quasi einmal bezahlten Urlaub von der Königsklasse genommen. "Es war auch gar nicht so schade, die beiden Rennen zu verpassen, denn die Performance des Teams war ziemlich schlecht", erklärt er weiter. Und auf die Frage, ob er nachts aufgestanden sei, um die Trainings in Asien zu gucken, antwortet er: "Nein, da hatte ich besseres zu tun ..." Ob all diese Aussagen bei Red Bull besonders gut ankommen ...?
Indy-Helm
Übrigens wird Alonso an diesem Wochenende mit dem Helm fahren, den er auch beim Indy 500 verwendet hat. So sieht das gute Stück aus.
© LAT
Räikkönen dementiert Quali-Schwäche
12 der 16 Pole-Positions gingen in diesem Jahr an Mercedes. Nur viermal stand ein Ferrari ganz vorne. Die Silberpfeile sind am Samstag in der Regel etwas stärker als Ferrari - doch Kimi Räikkönen sieht das aus einem etwas anderen Blickwinkel. "Ehrlich gesagt weiß ich nicht, was Du damit meinst", erklärt er, als er von einem Journalisten auf Ferraris angebliche Quali-Schwäche angesprochen wird. "In den letzten drei Rennen stand ein Ferrari immer in der ersten Reihe", erinnert der Finne und erklärt: "Ich finde das nicht so schlecht." Schlecht ganz sicher nicht - aber eben auch nicht genug, um Mercedes regelmäßig zu schlagen ...
Ricciardo: Hartley verdient Formel-1-Chance
Daniel Ricciardo und Brendon Hartley verstehen sich richtig gut. Da ist es keine Überraschung, dass der Australier der Meinung ist, dass sein Freund seine Chance bei Toro Rosso verdient hat. "Wir sind mehr oder weniger zusammen aufgewachsen", verrät Ricciardo und erklärt, dass Hartley sein "bester Kumpel" sei, den er je an der Rennstrecke kennengelernt habe. Dementsprechend freut er sich nun auch ungemein für den Neuseeländer. "Seine Arbeitseinstellung ist sehr beeindruckend. Jetzt hat er es geschafft. Er verdient diese Chance zu 100 Prozent", so Ricciardo, der außerdem davon ausgeht, dass sich sein Kumpel schnell wieder an ein Formel-1-Auto gewöhnen und keine Probleme haben wird.
Vettel stärkt Arrivabene den Rücken
Rückendeckung gibt es von Vettel derweil für Maurizio Arrivabene, der zuletzt in der Kritik stand. Vettel versichert allerdings, dass der Ferrari-Teamchef in Maranello einen großartigen Job mache. Es sei aber auch nicht seine Aufgabe, sich über solche Dinge zu äußern. Er müsse einfach auf der Strecke abliefern. Wir sind jedenfalls gespannt, ob wir Arrivabene auch 2018 noch am Ferrari-Kommandostand sehen werden - trotz der Unterstützung durch Vettel ...
Vettel gibt noch nicht auf
Sebastian Vettel will den WM-Kampf noch nicht aufgeben - trotz 59 Punkten Rückstand auf Lewis Hamilton. "Unsere Chancen sind geringer als noch vor ein paar Rennen. Aber ich glaube, es gibt noch immer eine Chance - und die wollen wir nutzen", gibt er sich vor Austin angriffslustig und erklärt: "Wir müssen fokussiert bleiben. Wir haben ein tolles Auto und hatten ein Paket, mit dem wir die vergangenen Rennen hätten gewinnen können. Das haben wir nicht geschafft, aber das heißt nicht, dass wir auch die nächsten Rennen nicht gewinnen können." Das Problem ist ja auch eher, dass Vettel den Titel aus eigener Kraft nicht mehr gewinnen kann ...
Motorenwahnsinn
Jetzt wird es kurios: Bei Toro Rosso übernimmt Kwjat die Motorenteile von Sainz, Hartley die von Gasly. Soweit eigentlich alles klar. Aber: Kwjat musste ja sein Auto ursprünglich an Gasly abgeben. Er hat jetzt also nicht seine alten Einheiten zurück sondern die von seinem Ex-Teamkollegen Sainz. Alle Klarheiten beseitigt? Gut ;-) Hier gibt es jedenfalls die Übersicht:
Wehrlein über 2018: "Toto redet mit Williams"
Wo geht die Reise für Pascal Wehrlein 2018 hin? Diese Frage ist noch immer unbeantwortet. Williams könnte eine mögliche Option sein. "Ich glaube, Toto spricht noch immer mit ihnen", betätigt Wehrlein, der seine Zukunft in die Hände von Toto Wolff und Mercedes gelegt hat. "Er spricht mit allen, die eine Option sein könnten - auch Williams", verrät er. Allerdings gibt es in Grove mit Felipe Massa, Paul di Resta und Robert Kubica drei Kandidaten, denen höhere Chancen eingeräumt werden.
Bleibt eigentlich nur noch Sauber als letzte Hoffnung für 2018, doch auch da sind andere Namen im Gespräch - vor allem die beiden Ferrari-Junioren Antonio Giovinazzi und Charles Leclerc. Frederic Vasseur habe Wehrlein in einem Gespräch in Japan immerhin versichert, dass auch er eine Option für das Team sei. "Es entscheidet sich zwischen den Ferrari-Fahrern, Marcus und mir", so Wehrlein. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt ...
Fotos
Damit ist die PK dann auch schon wieder durch. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den wichtigsten Aussagen des Tages aus Austin. In der Zwischenzeit kannst Du Dich schon einmal durch unsere Galerie klicken, die natürlich am Wochenende permanent aufgefüllt wird!
Haas-Piloten gefragt
Für die anwesenden Journalisten aus den USA sind Romain Grosjean und Kevin Magnussen natürlich sehr interessant, weshalb die beiden hier bei dieser PK ebenfalls einige Fragen gestellt bekommen. Das wäre bei einem anderen Rennen wohl eher nicht der Fall ;-) Sogar Alonso wird gefragt, wie er die Entwicklung von Haas beurteilt. Der Spanier sagt ganz brav, dass das junge US-Team einen tollen Job macht. Trotzdem wird er wohl hoffen, 2018 wieder deutlich vor Grosjean und Magnussen zu sein ...
Alonso: 2018 nicht beim Indy 500
Noch eine interessante Aussage: Alonso wird 2018 nicht erneut am Indy 500 teilnehmen. Er möchte in den kommenden Jahren zwar definitiv auf den Brickyard zurückkehren - 2018 wird es aber nicht passieren. Seine Priorität liegt also zunächst einmal klar auf der Formel 1. Schon 2019 oder 2020 könnte er sich aber eine weitere Indy-Teilnahme vorstellen.
Alonso: Kein Einjahresvertrag
Interessant: Alonso möchte auf Nachfrage zwar keine genaue Laufzeit nennen, er erklärt allerdings, dass es sich dabei nicht um einen Einjahresvertrag handelt. Bleibt er McLaren also mehrere Jahre erhalten? Es könnte natürlich auch sein, dass er einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben hat, dieser aber eine Ausstiegsklausel hat. Wir müssen wohl abwarten, denn offiziell gibt es keine Aussage dazu.
