Formel-1-Live-Ticker: Tag 23.443 - Nach dem Training
Was ihr sonst wahrscheinlich verpasst hättet: Buntes, Unterhaltsames und Informatives aus Twitter und Co. - Streckenposten haben eigenen WM-Pokal
Aufruf!
Habt ihr Fragen wie: Wofür steht eigentlich FRIC? Wer hat in Hockenheim am öftesten gewonnen? Wer ist zu Journalisten der netteste Formel-1-Fahrer, wenn die TV-Kameras nicht laufen? Oder etwas ganz anderes? Stellt sie mir einfach via Twitter unter @MST_ChristianN. Wir embedden dann eure Twitter-Fragen bei Gelegenheit hier bei uns im Ticker und versuchen, sie mit der geballten Know-how-Power des Teams Motorsport-Total.com zu beantworten.
Kleine Notiz zu FRIC
Übrigens ist heute Morgen kein einziges Team mit der vernetzten Radaufhängung, kurz FRIC, gefahren. Dabei ist das System nicht verboten. Nur will niemand riskieren, dass jemand einen Protest einlegt und man dann möglicherweise aus der Wertung genommen wird. Die FIA möchte das System für den Rest der Saison 2014 erlauben, aber ab 2015 aus Kostengründen verbieten. Die Teams konnten in dieser Frage keine Einstimmigkeit erzielen. Daher ist momentan nicht ganz klar, wie es weitergeht. Aber noch einmal: Das System ist Stand jetzt nicht illegal. Es wird nur nicht mehr verwendet. Eine weitere kuriose Formel-1-Posse.
Zu Gast bei Mobil 1
Mittagspause, mal in Ruhe was essen, ein bisschen ausspannen, vielleicht E-Mails checken? Weit gefehlt: Formel-1-Fahrer haben rund um die Uhr einen vollen Zeitplan. Zwischen erstem und zweitem Training gibt zum Beispiel gerade Kevin Magnussen Interviews für die VIP-Gäste im Paddock-Club. Der Andrang hält sich aber in Grenzen. Ein interessierter Zuhörer ist unser Vor-Ort-Reporter Stefan Ziegler.
Warum eigentlich Tag 23.443?
Unsere Ticker-Stammleser wissen es schon, aber für alle anderen klären wir nochmal auf, warum unser Social-Media-Ticker heißt, wie er eben heißt. Am 13. Mai 1950 fand in Silverstone das allererste Rennen der Formel-1-WM-Geschichte statt. Zählt man von jenem Tag an weiter, dann kommt man heute auf Tag 23.443. Klar soweit? Und was damals in jenem historischen Rennen passiert ist, zeigen die anhängenden Videos. Sieger damals: Giuseppe "Nino" Farina auf Alfa Romeo. Zum Ergebnis in unserer Datenbank geht es hier.
Historischer Tag
Heute vor 33 Jahren feierte Ron Dennis seinen ersten Sieg als Chef des McLaren-Teams. John Watson gewann damals vor Carlos Reutemann auf Williams (inzwischen in der argentinischen Politik ein hohes Tier) und Jacques Laffite auf Ligier. Auf Twitter erinnert McLaren an diese Sternstunde. Damals fuhr das Team übrigens mit Ford-Power, wie das Rennergebnis in unserer Datenbank zeigt.
Teurer Spaß für Susie Wolff
Nicht nur, dass sie zu Beginn der Session technische Probleme hatte, kostete die Session in Hockenheim 2.000 Euro. Denn Susie Wolff wurde gleich zweimal in der Boxengasse "geblitzt" und muss dafür eine Strafe an die FIA überweisen.
Vorfreude auf Singapur
Max Chilton bietet Journalistin Natalie Pinkham (die übrigens ein Baby erwartet) eine Wette an: Wenn du mich im Simulator schlägst, bekommst du mein Formel-1-Auto! Ob es geklappt hat, seht ihr in diesem Video. Am Anfang beschäftigen sich die Kollegen noch kurz mit der Siegesserie von MotoGP-Wunderkind Marc Marquez.
Max Chilton im Formel-1-Simulator
Das war knapp!
Wie dieses Foto zeigt, gab es eine haarige Situation zwischen den beiden McLaren-Piloten, beim Rausfahren aus der Box im ersten Freien Training. Aber letztendlich sieht dieses Foto wohl gefährlicher aus, als es wirklich war.
Zu Gast bei Mercedes
Lewis Hamilton und Nico Rosberg waren vor Hockenheim zu Gast in der Mercedes-Fabrik in Sindelfingen. Hamilton postet einige tolle Fotos aus dem Windkanal auf Twitter. Weitere Fotos rund um die Pre-Events in Hockenheim findet ihr übrigens in unserer Galerie.
Riesenandrang bei Susie Wolff
Beinahe hätte Susie Wolff das nächste Drama erlebt, als sie heute Morgen auf der Installation-Lap langsam wurde. Dann hat's aber doch noch geklappt mit einer ordentlichen Session, und am Ende war sie nur um zwei Zehntelsekunden langsamer als Felipe Massa. Wenn da die gleiche Spritmenge an Bord war, war das sensationell. Ansonsten immer noch respektabel. Zumindest hat sie nichts falsch gemacht.
VIP-Lounge
Das ist die baden-württembergische Interpretation einer VIP-Lounge, die unser Vor-Ort-Mann Dominik Sharaf da entdeckt hat. Wer braucht auch Lachs und Kaviar, wenn man Bratwürste haben kann? Schließlich sind wir hier in Deutschland.
Zufriedenheit nach FT1
Mercedes kann mit dem ersten Freien Training (auch ohne FRIC) ebenso zufrieden sein wie Caterham.
