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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Präsentation McLaren-Renault MCL34
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Sainz: Gehöre jedes Rennen aufs Podium! +++ Brown: BAT-Deal hat nichts mit Zigaretten zu tun +++ Kimi-Gewinnspiel +++
10:25 Uhr
Launch-Week, Tag vier
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans! Nach den Launches von Mercedes, Red Bull und Racing Point am Mittwoch freuen wir uns heute auf die nächste Teampräsentation. McLaren zeigt den neuen MCL34 in der Fabrik in Woking, und wie die Tweets der letzten Stunden zeigen, hat die Aktivierung für den Event schon gestern begonnen. Man will die Fans abholen, das ist das neue McLaren.
Neu könnten auch die Farben sein. Auf eine leicht veränderte Corporate Identity deuten die orange-blauen Tweets hin. Zwar ist das Orange im McLaren-Papaya gehalten, aber es wirkt doch ein bisschen mehr ins Gelb rein als bisher. Wir lassen uns überraschen. Gegen 13:00 Uhr erwarten wir die ersten Fotos vom McLaren MCL34.
Ach ja, wie unhöflich: An den Tasten des Live-Tickers begrüßt dich auch heute wieder Chefredakteur Christian Nimmervoll. Sollte es die Zeit zulassen, beantworte ich gerne Fragen, die man mir über Twitter stellen kann. Und das mach' ich wirklich selbst, kein Social-Team, Indianer-Ehrenwort!
10:27 Uhr
Valentinstag!
Meine Freundin Andrea wird mich dafür hassen, aber für so Nebensächlichkeiten wie den Valentinstag ist heute natürlich keine Zeit. Gestolpert bin ich dafür über ein wirklich amüsantes Interview des Renault-Teams, den ersten witzigen Clip mit Daniel Ricciardo in der Hauptrolle. Watch!
10:32 Uhr
Da bin ich anderer Meinung ...
Unser spannender Krimi rund um die Hintergründe, warum Esteban Ocon 2019 nicht im Mercedes, Renault oder McLaren sitzt, sondern nur Testfahrer ist, hat gestern Abend noch viele Reaktionen hervorgerufen. Viele User sind der Meinung, Toto Wolff sei naiv gewesen, sich auf das Wort von Renault-Teamchef Cyril Abiteboul und Konzernchef Carlos Ghosn zu verlassen.
Nun, da bin ich anderer Meinung. Auch wenn es viele anders darstellen, gibt es hinter den Kulissen der Formel 1 immer noch Menschen mit Handschlagsqualität. Man sollte meinen, dass so etwas gerade zwischen Marken wie Renault und Mercedes, deren Konzerne eine strategische Zusammenarbeit pflegen, eine Selbstverständlichkeit sein sollte.
Wie dem auch sei: Warum Ocon nicht im Mercedes sitzt und was das alles mit dem Segelurlaub eines Renault-Vorstands zu tun hat, kannst du hier nachlesen!
10:38 Uhr
Entscheidende Saison
Irgendwie ist Zak Brown ja mein Chef im großen Motorsport Network. Daraus machen wir kein Geheimnis. Verschwörungstheorien, wonach das unsere Berichterstattung beeinflusst, kann ich jedoch reinen Gewissens dementieren! Als ich McLaren 2018 in einer Kolumne ganz heftig kritisiert habe, hat sich niemand bei mir beschwert. Und auch beim heutigen Launch werden wir ganz offen schreiben, was wir denken.
Zum Beispiel denke ich mir, dass McLaren vor einer entscheidenden Saison steht. In Form von Anleihen hat McLaren hunderte Millionen Euro aus Fremdquellen geliehen, und die müssen irgendwann zurückgezahlt werden. Was nicht einfach wird, wenn die Sponsoreneinnahmen zurückgehen. Ich wage eine Prognose: Gelingt McLaren nicht 2019 die Wende, droht dem Team ein Schicksal wie einst Brabham oder Lotus ...
10:48 Uhr
Car-Launches in der Übersicht
Heute also McLaren, morgen dann Ferrari - da haben wir vielleicht noch eine Überraschung für dich parat! Aber mehr dazu dann etwas später. Eine übersichtliche Zusammenfassung, welches Team schon präsentiert hat und welches wann dran ist, findest du hier!
11:06 Uhr
Renault hofft, glaubt aber nicht an Wunder
Nicht zuletzt wegen Starfahrer Daniel Ricciardo geht gerade ein Ruck durch das Renault-Team. Es wurde auf 1.200 Mann aufgestockt, die Fabrik in Enstone modernisiert. Und 2019 bedeutet ein neues Reglement eine Chance für alle anderen Teams, Mercedes, Ferrari und Red Bull anzugreifen. Oder? "Ich würde gern ja sagen. Realistischerweise glaube ich aber nicht, dass die Regeländerungen gravierend genug sind, um das Kräfteverhältnis durchzumischen. Dafür bräuchte es radikalere Änderungen", befürchtet Teamchef Cyril Abiteboul.
11:09 Uhr
11:10 Uhr
Mercedes und Red Bull: Da war doch was, oder?
Der Mittwoch stand ganz im Zeichen der Car-Launches von Mercedes und Red Bull. Die Eindrücke von Lewis Hamilton und Max Verstappen (beide sehr positiv) kannst du in unseren News nachlesen. In diesen beiden Videos nehmen wir die Technik genau unter die Lupe. Und zwar mit unserem Technik-Guru Giorgio Piola, der wie immer mittendrin statt nur dabei ist.
11:15 Uhr
Die Frage aller Fragen, ...
... die uns immer wieder gestellt wird, ist: Wieso gibt es diesen Live-Ticker nicht in der mobilen App?
Eine gute Frage, auf die wir nur eine schlechte Antwort haben: Das hat technische Gründe. Aber nach monatelanger Arbeit unserer IT (ein riesengroßes Dankeschön an unsere Computer-Gurus Marco Helgert und Oliver Trebes - nicht nur dafür!) können wir mit großer Freude berichten, dass es schon bald so weit sein wird und der Formel-1-Ticker auch in den Apps dargestellt werden kann. Wir planen das spätestens zum ersten Rennen in Melbourne. Vorausgesetzt, Apple & Co. haben nichts dagegen.
11:19 Uhr
Questions from the floor, next one!
Christopher Marxen will wissen, ob ich trotzdem was für meine Freundin habe. Ähm, leider nein ... Ich habe das große Glück, dass die Menschen um mich herum akzeptieren (zumindest die meisten, meistens), dass ich bei der Gestaltung meiner Zeitpläne sehr kompromisslos bin. Muttertag ist dann halt erst am Dienstag, und für den Valentinstag fällt mir auch noch was ein. Es geht doch um Qualität, nicht um Quantität, oder? ;-)
Und zur Frage, welches der neuen Autos mir bisher am besten gefällt: Ehrlich gesagt am ehesten der Mercedes. Die Interims-Lackierung von Red Bull finde ich auch irgendwie erfrischend anders. Aber meine Meinung interessiert hier doch keinen, oder? Und wenn doch, dann lege ich dir den Formel-1-Podcast "Starting Grid" ans Herz. Da gibt's regelmäßig meinen Senf zu hören ...
11:28 Uhr 
Senna-Helm um 162.000 Euro versteigert!
DAS ist mal ein Auktionsergebnis: Am 6. Februar wurde ein Originalhelm von Ayrton Senna aus dem Jahr 1990 um sagenhafte 162.000 Euro versteigert. Erwartet worden waren im Vorfeld 80.000 bis 120.000 Euro. Der Helm ist damit der teuerste in der Geschichte des Motorsports. Zuvor lag der Rekord bei umgerechnet 85.000 Euro, erzielt für einen Senna-Helm aus der Saison 1991.
Ein Michael-Schumacher-Helm ging bei der gleichen Auktion für 63.000 Euro über den Ladentisch. Der siebenmalige Weltmeister hatte ihn beim Grand Prix von Frankreich 2005 getragen.
Da komme ich doch glatt ins Grübeln, ob ich nicht die Helme aus meinem Büro auch verscherbeln sollte ... Aber Spaß beseite: Das sind keine Originale, sondern "nur" Replika-Helme. Mir bereiten sie trotzdem Freude!
© Christian Nimmervoll
11:39 Uhr 
Da kommt mir eine Idee ... "Gewinn"-Spiel!
Wenn ich schon im Büro rumfotografiere, kommt mir gerade eine spontane Idee. Ich war "schlau" genug, mir die Kimi-Räikkönen-Biografie doppelt zu bestellen, nämlich einmal auf Deutsch, einmal auf Englisch. Die deutsche Version verschenke ich heute an einen Leser, der auf einem seiner Social-Channels besonders kreativ Werbung für diesen Ticker macht und ihn verlinkt. Deal?
Zugegeben, das ist ein bisschen schweinisch. Aber du musst ja nicht mitmachen. Porto geht auf mich, klar. Und damit ich wirklich mitkriege, wer uns wie verlinkt hat, bitte ich darum, dass du mir deine persönliche Verlinkung via Twitter schickst. Okay? Ich will das Buch gleich morgen zur Post bringen, also lasst euch nicht lumpen!
Und: Nein, Oliver, Mitarbeiter unseres Hauses dürfen nicht mitspielen!
© Christian Nimmervoll
11:44 Uhr
Name für den neuen Ferrari steht fest
Das berichtet zumindest mein Network-Kollege Franco Nugnes aus Italien. Demnach wird Sebastian Vettels neues Auto SF90 heißen. Zum 90-jährigen Ferrari-Jubiläum. Die Präsentation findet morgen um 10:45 Uhr in Maranello statt.
Vettel gibt seinen Autos übrigens immer noch eigene Namen. Wir haben die ganze History: Klick dich durch!
11:49 Uhr
Übrigens, zum Kimi-Buch ...
Unsere regelmäßigen Leser werden wissen, dass ich es eigentlich nicht so toll finde. Beziehungsweise irgendwie schon, denn das Kapitel "Sechzehn Tage" (Dauersuff bis zum Grand Prix!) ist wirklich, wirklich lesenswert! Aber da hätte man noch viel mehr rausholen können. Ich habe das Buch in unserem Jahresrückblick rezensiert.
Wenn du glühender Kimi-Fan bist, solltest du es trotzdem kaufen. Zum Beispiel hier über diesen sponsored Link, direkt und unkompliziert bei Amazon!
11:56 Uhr
Ablauf der McLaren-Präsentation
Um 13:00 Uhr beginnt der Live-Stream aus der McLaren-Fabrik in Woking, den du natürlich hier im Ticker verfolgen kannst. Ja, wir können auch Bewegtbild, nicht nur schreiben! Um 13:10 Uhr sollen dann die ersten Fotos veröffentlicht werden. Später im Laufe des Tages dann auch ein Video. Und mit unseren Journalisten vor Ort führen wir natürlich auch Interviews. Bis in die Abendstunden hinein gibt's also jede Menge Content. Bis hin zum technischen Analyse-Video. Aber erstmal hast du noch Zeit, einen Happen zu essen!
12:10 Uhr
Lando Norris stellt Helm vor
So langsam wird's also ernst. Lando Norris postet auf Twitter schon mal, wie sein neuer Helm aussieht. Er ist ja Teamkollege von Carlos Sainz - ein kompletter Neuanfang also bei McLaren. Gerüchte, wonach Fernando Alonso im Winter einen Testtag bestreiten könnte, halten sich hartnäckig. Sollte es wirklich so kommen, frage ich mich: Was macht er, wenn der McLaren ein Siegerauto sein sollte? Aber das ist eher unwahrscheinlich, let's face it ...
12:22 Uhr
Alfa Romeo: Radikal neue Lackierung?
Auf Twitter hat Alfa Romeo gerade einen Sneak-Preview auf die Lackierung des neuen Autos veröffentlicht. Und das hat mit dem, was wir von Sauber kennen, nicht mehr viel zu tun! Ob das Auto wirklich so aussehen wird oder ob es nur, wie bei Red Bull, eine "One-off"-Lackierung ist, das wissen wir aktuell nicht mit Sicherheit.
12:39 Uhr
12:45 Uhr
Kimi Räikkönen: Roll-out in Fiorano!
Das hatten wir heute gar nicht auf dem Zettel: Kimi Räikkönen fährt gerade in Fiorano die ersten Kilometer mit dem neuen Alfa Romeo. Jetzt sehen wir die vorher nur angedeutete Lackierung in voller Pracht, dank eines Twitter-Zaungasts. Sieht cool aus. Aber ob das auch so bleibt? Wir haben vorsichtige Zweifel.
12:57 Uhr
Jetzt geht's los!
In Woking tut sich was. Der Live-Stream, den wir als Haupt-Posting dieses Tickers angepinnt haben, startet gleich. Wir sind gespannt! Kommt der MCLR34 wirklich in etwas veränderten Farben daher? Taucht Fernando Alonso plötzlich auf? Gibt's neue Schokoriegel bei McLaren? Fragen über Fragen ... Also, lasst's uns gemeinsam anschauen!
13:09 Uhr
Weiterhin kein Hauptsponsor
Das Erste, was uns am neuen Auto ins Auge sticht, ist das Fehlen eines Hauptsponsors. Auf der Motorhaube wäre noch viel Platz dafür. Huski Chocolate ist offenbar neu an Bord gekommen. Aber es sind viele kleine und keine ganz großen Sponsoren zu sehen. Die Overalls der Fahrer sind jetzt mehr blau als orange. "Mir gefallen sie", sagt Carlos Sainz.
13:14 Uhr
Fahrer verstehen sich gut
Lando Norris glaubt nicht, dass es zwischen ihm und Carlos Sainz im ersten Jahr zu Spannungen kommen wird: "Wenn wir mit McLaren wieder Rennen gewinnen wollen, dann müssen wir an einem Strang ziehen. Erst wenn wir wieder vorne sind, können wir uns auch harte Fights liefern."
13:21 Uhr
Live-Stream zu Ende
Hm. Es ist ja schön, dass McLaren eine Tochter von Bruce McLaren eingeladen hat. Und die Inszenierung im McLaren-Technology-Center kommt auch wirklich spacig rüber. Der Sitzabstand zwischen den Stühlen der Gäste ist gigantisch - das würde ich mir manchmal am Supermarkt-Parkplatz so wünschen! Aber ehrlich gesagt haben wir bisher noch nicht viel mehr als heiße Luft gehört. Gut durdachte PR-Botschaften. Applaus für Chef Zak Brown und Gil de Ferran, die eben gesprochen haben.
Und das war's dann auch schon mit dem offiziellen Teil. Aber dranbleiben: Unsere Journalisten sind vor Ort in Woking. Und wenn der orchestrierte offizielle Teil zu Ende geht, fängt unsere Arbeit erst an. Bis in die Abendstunden rein liefern wir hier die wichtigsten Aussagen zum neuen Auto. Und natürlich erste Analysen zur Technik. Auch wenn wir damit, wie ihr wisst, etwas vorsichtiger sind als andere ...
13:29 Uhr
Sainz wirkt optimistisch
"Es ist Liebe auf den ersten Blick. Mir gefällt's", schwärmt Carlos Sainz von seinem neuen Arbeitsgerät. "So langsam", erzählt er, "fühle ich mich mehr zu Hause. Ich bin ja erst vor drei Monaten nach England gezogen." Dabei hatte er, so dachten wir, schon immer eine Wohnung in London ...
Sich schon vor der Saison konkrete Ziele zu setzen, hält der Spanier für einen "großen Fehler. Unser Ziel ist, dass wir uns besser vorbereiten und unsere Hausaufgaben vor dem ersten Rennen erledigen. Jetzt kommen erstmal die Tests. Und danach gehen wir Schritt für Schritt."
13:33 Uhr 
Roll-out von Alfa Romeo
Wenn wir unsere Live-Zugriffszahlen so betrachten, dann muss man sagen: Kimi Räikkönen stiehlt seinem Ex-Team McLaren mit dem Roll-out des spektakulär neu aussehenden Alfa Romeo ganz schön die Show. Mein Kollege Sven Haidinger hat zusammengefasst, was wir wissen, und zwar in diesem Artikel.
Inzwischen habe ich mich erkundigt: Kimi Räikkönen fährt heute in Fiorano bereits den neuen 2019er-Alfa, keine Interimsversion. Die Lackierung - da habe ich in der Hektik zu wenig genau hingeschaut - ist eine einmalige Aktion für den Valentinstag, mit roten angedeuteten Rosen. Bei den Tests in Barcelona und in Melbourne werden die Autos wieder in der gewohnten Corporate Identity von Alfa Romeo erscheinen.
An der Stelle der Hinweis: Es gibt heute (immer noch) ein Kimi-Buch zu gewinnen. Wie, das kannst du ein bisschen weiter unten im Ticker nachlesen! Bisher haben wir genau einen Teilnehmer, die Chance lebt also! :-D
© Lorenzo Moro
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