Barcelona-Test

Formel-1-Live-Ticker: Öldruck legt Mercedes-Motor lahm

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes rollt ohne Power aus +++ Vettel mit Bestzeit an seinem letzten Testtag +++ Wieder zwei Dreher bei Verstappen +++

18:07 Uhr

Übersicht

Tagesbericht

Testzeiten

11:55 Uhr

Rundenzähler

Valtteri Bottas (Mercedes): 27 Runden
Sebastian Vettel (Ferrari): 26
Nicholas Latifi (Williams): 25
Lando Norris (McLaren): 22
Esteban Ocon (Renault): 19
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): 16
Lance Stroll (Racing Point): 14
Pierre Gasly (AlphaTauri): 12
Max Verstappen (Red Bull): 10
Kevin Magnussen (Haas): 10


11:52 Uhr

Weiter geht's!

Die Session ist wieder freigegeben. Mal schauen, ob wir den RB16 am Vormittag noch einmal auf der Strecke sehen. Viel Zeit bleibt nicht mehr, in gut einer Stunde geht es schon in die Mittagspause. Am Nachmittag übernimmt dann Albon von Verstappen. Auch bei Renault und Mercedes wird dann der Fahrer gewechselt.


11:45 Uhr

Dreher im Video

Gerne reichen wir den Dreher von Verstappen noch einmal im Video nach. Er war mit den neuen Teilen am RB16 unterwegs. Hoffen wir mal für das Team, dass die nicht beschädigt wurden.


11:39 Uhr

Rote Flagge

Kurios! Verstappen fliegt in Kurve 5 ab. Da hatte es eben auch Bottas erwischt. Möglicherweise ist der Randstein dort noch nass. Im Gegensatz zum Finnen dreht sich der Niederländer aber und buddelt sich im Kiesbett ein. Der RB16 steckt fest, die Session ist unterbrochen. Der sechste Verstappen-Dreher in diesem Winter ...


11:36 Uhr

Bottas neben der Strecke

Jetzt sehen wir auch den Silberpfeil zum ersten Mal heute neben der Strecke. Ein kleiner Ausflug durchs Kiesbett und ab geht's an die Box. Da sollte aber nichts kaputtgegangen sein. An der Spitze steht jetzt Stroll mit einer 1:17.5. Gefahren hat er die Zeit auf harten C2-Reifen. Das ist schon ziemlich ordentlich und bestätigt die Vermutung, dass Racing Point in diesem Jahr an der Spitze des Mittelfelds stehen wird - zumindest zu Saisonbeginn.


11:33 Uhr

Harte Reifen in Zandvoort

Während in Barcelona getestet wird, hat Pirelli die Reifenmischungen für die Rennen in den Niederlanden und Kanada veröffentlicht. In Zandvoort setzt man auf die härtesten drei Mischungen (C1, C2, C3), in Montreal auf die weichsten (C3, C4, C5). Die neue Strecke in Holland flößt Pirelli offenbar wirklich Respekt ein, hier will man definitiv kein Risiko eingehen.


11:28 Uhr

Oberbulle ist vor Ort

Übrigens ist Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz heute persönlich in Barcelona. Mal schauen, ob man dem Chef bei seinem Besuch möglicherweise eine Bestzeit bieten möchte ;-) Die hält aktuell Norris mit einer 1:18.5, gefahren auf C3. Es folgen Magnussen und Latifi. Oder kurz gesagt: Die Reihenfolge ist weiterhin alles andere als repräsentativ.


11:20 Uhr

RB16-Updates

Wir haben am RB16 weitere Updates entdeckt. Nicht nur Nase und Frontflügel wurden überarbeitet, auch die Bargeboards sind teilweise neu. Da wurde an der Front noch einmal einiges verändert! Jetzt wollen wir natürlich gerne auch sehen, was in diesem überarbeiteten Paket steckt. Die Strecke ist mittlerweile wieder freigegeben.


11:13 Uhr

Ärgerlich

Giovinazzi war mit einem neuen Heckflügel unterwegs. Von dem ist jetzt nicht mehr viel übrig ... Die Session bleibt zunächst unterbrochen, weil der Italiener auf der Strecke eine Menge Kleinholz verteilt hat.


11:09 Uhr

Crash Giovinazzi

Rote Flagge. Der Alfa Romeo fliegt in Kurve 4 ab und schlägt rückwärts ein. Er kann zwar weiterfahren, aber das Heck des C39 ist hin. Das wird jetzt dauern, das zu reparieren ... Zuvor war der Italiener übrigens schnell unterwegs. Mit einer 1:19.6 liegt er gerade auf P3 hinter Stroll (1:19.2) und Vettel (1:19.3).


11:03 Uhr

Verstappen-Dreher im Video

Hier sehen wir noch einmal, wie langsam Verstappen unterwegs war, als er sich gedreht hat. Bottas hat die Bestzeit währenddessen auf 1:20.4 nach unten geschraubt. Vettel ist nur 0,038 Sekunden langsamer. Aber noch einmal zur Erinnerung: In der vergangenen Woche ist Bottas bereits eine 1:15.7 gefahren. Davon sind wir noch fast fünf Sekunden weg. Wirklich relevant sind die aktuellen Zeiten also noch nicht.


11:00 Uhr

Zusammenfassung (Stunde 2/8)

Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Donnerstag!

-Regen über Nacht, Strecke am Vormittag feucht
-zunächst wenig Fahrbetrieb, einige Teams testen Intermediates
-Bestzeit für Bottas auf abtrocknender Piste
-letzter Testtag für Vettel und einige weitere Piloten


10:55 Uhr

Rundenzähler

Valtteri Bottas (Mercedes): 21 Runden
Sebastian Vettel (Ferrari): 12
Nicholas Latifi (Williams): 12
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): 8
Lando Norris (McLaren): 7
Esteban Ocon (Renault): 6
Max Verstappen (Red Bull): 4
Pierre Gasly (AlphaTauri): 2
Kevin Magnussen (Haas): 1
Lance Stroll (Racing Point): 1


10:53 Uhr

Zeiten

Bottas hat sich auf den unmarkierten C2-Reifen mit einer 1:21.9 an die Spitze geschoben. Das ist noch immer deutlich von Spitzenzeiten entfernt. Aber zumindest geht es jetzt in die richtige Richtung. Die Strecke scheint jetzt schnell genug zu sein, dass wir die Zeiten bald purzeln sehen dürften.


10:45 Uhr

Der obligatorische Verstappen-Dreher

Mal wieder steht der RB16 quer. Verstappen hat sich bei niedriger Geschwindigkeit in der Schikane gedreht. Kurios: Für den Niederländer ist es bereits der fünfte(!) Dreher bei den Tests in diesem Jahr. Solange es nur beim Testen passiert ... Übrigens ist am RB16 nicht nur die Nase neu, auch der Frontflügel wurde überarbeitet.


10:40 Uhr

Tests: Wieder mehr? Noch weniger?

Am neuen Testformat mit nur noch sechs Tagen im Winter scheiden sich die Geister. "Ich denke, wir haben zu wenig [Tage]", erklärt zum Beispiel Claire Williams. Sie verstehe zwar, dass man die Tests aus Kostengründen zusammengestrichen habe, hätte aber trotzdem gerne "zwei oder drei Tage mehr". Ganz anders sieht es zum Beispiel Racing-Point-Technikchef Andrew Green, der meint, man hätte in diesem Jahr sogar auf vier Tage runtergehen können. Die Wahrheit liegt vermutlich wie so oft in der Mitte - womit wir dann genau bei den sechs Tagen wären, die wir 2020 haben ...

Neueste Kommentare