Formel-1-Newsticker
Formel 1 Monaco 2018: Der Mittwoch in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nach FIA-Ansage: Ferrari baut SF71H um! +++ Alle TV-Zeiten für das Rennen des Jahres! +++ McLaren: Keine Ausreden mehr! +++
Räikkönen: Gibt nicht mehr Punkte als anderswo …
Eine für Kimi Räikkönen typisch nüchterne Analyse des Grand Prix in Monte Carlo: "Monaco ist ein sehr schwieriger Ort. Und es gibt hier nicht mehr Punkte als anderswo, dabei ist das gesamte Wochenende eine gewaltige Herausforderung. Das Rennwochenende ist länger als üblich, der Freitag ist frei. Und wenn du auf der Strecke schnell sein willst, darfst du die Mauern nicht zu sehr berühren. Das macht es knifflig. Zumal du hier nicht automatisch gewinnst, nur weil du der Schnellste bist. Da kann so vieles passieren."
Seitenblick: Formel-1-Technik in Monaco
Da schau' her ... Ferrari hat in Monte Carlo eine neue Frontpartie für den SF71H im Gepäck! In unserer Technik-Fotostrecke kannst Du Dir dieses Teil und viele weitere Technik-Details ganz genau ansehen!
Hier geht's zur Technik-Fotostrecke!
© Sutton
Ferrari rudert zurück: alte Aufhängung in Monaco!
In Spanien hat Ferrari eine neue Aufhängung ausprobiert, doch die hat nicht wie gewünscht funktioniert. Speziell an der Hinterachse schien sich sogar ein negativer Effekt in Sachen Reifenverschleiß einzustellen. Deshalb will Ferrari in Monte Carlo zumindest testweise wieder die bisherigen Teile verwenden. "Wir haben eine Vorstellung davon, was uns in Barcelona beeinträchtigt hat", meint Vettel dazu. "Die Zeit wird zeigen, ob wir eine gute Lösung finden oder nicht."
Warum in Monaco schon Q1 eine Hürde darstellt
Es ist das vielleicht wichtigste Qualifying des Jahres. Und niemand ist sicher in Q1. In der Vergangenheit sind immer wieder Favoriten bereits im ersten Abschnitt des Zeittrainings gestrauchelt. "In Monaco kann es eben immer chaotisch zugehen", sagt Sergio Perez. "Das ist dort nichts Neues. Und das Mittelfeld liegt so eng beisammen. Das bedeutet, selbst Q1 wird eine echt schwierige Aufgabe werden."
Grid-Girls in Monaco: "Viel Lärm um nichts!"
Beim Monaco-Grand-Prix in Monte Carlo wird es wieder Grid-Girls geben, weil die Veranstalter unbedingt hübsche junge Frauen in der Startaufstellung präsentieren wollen. Der Streit um die Grid-Girls, die zur Saison 2018 in der Formel 1 abgeschafft wurden, war auch ein Thema in der Pressekonferenz.
Romain Grosjean meint dazu: "Es ist kein großer Unterschied. In der Startaufstellung ist es eh immer stressig. Ich hielt die Abschaffung [der Grid-Girls] für einen guten Schritt für die Frauen im 21. Jahrhundert."
Unschlüssig zeigt sich Lewis Hamilton und sagt: "Frauen sind das Schönste auf der Welt. Und wenn du in die Startaufstellung fährst und da sind hübsche Frauen, dann ist das der Monaco-Grand-Prix! Wenn sie sich damit wohl fühlen, prima. Sehr viel mehr kann ich nicht sagen."
Für "viel Lärm um nichts" hält Sebastian Vettel die Situation. "Ich glaube, da wurde aus einer Mücke ein Elefant gemacht. So ist das heutzutage eben. Meiner Meinung nach wurde nie eine Frau dazu gezwungen, Grid-Girl zu sein. Ich denke vielmehr, es hat ihnen Spaß gemacht. Und ich mag Frauen, sie sind hübsch. Wenn es Jungs wären, würde es mich nicht interessieren."
© Sutton
Vettel: Warum Leclerc zu Recht gelobt wird
Ist Charles Leclerc ein kommender Formel-1-Weltmeister? Zumindest hat der Monegasse seinen Platz in der Königsklasse verdient, meint Sebastian Vettel. "Der Hype um seine Person ist absolut gerechtfertigt. Denn wer so durch die Nachwuchsserien marschiert wie er, der hat unter Beweis gestellt, dass er in die Formel 1 gehört. Er hat das Potenzial, hier ganz Großes zu leisten. Das kann man nicht über alle Fahrer sagen, die in den letzten Jahren aufgestiegen sind." Als Rat gibt er dem Sauber-Piloten mit auf den Weg: "Das Wichtigste ist, nicht abzuheben, die Fahrt zu genießen und es bloß nicht zu ernst zu nehmen."
Hamilton: "Ich nehme es mit jedem auf!"
Der viermalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton scheut nach eigener Aussage keinen prominenten Teamkollegen. "Ich nehme es mit jedem auf", sagte Hamilton in der Pressekonferenz von Monaco. "Ich trete gern gegen den besten Fahrer an. Das treibt dich ans Limit. Ich fuhr ja auch schon Seite an Seite mit Fernando [Alonso] und Jenson [Button]. Das holt das Beste aus dir heraus."
Ob er sich vorstellen könne, einmal Teamkollege von Sebastian Vettel zu sein? Hamilton: "Ich denke nicht, dass das während unserer aktiven Zeit [in der Formel 1] passieren wird. Es sei denn, wir bestreiten einmal die 24h Le Mans – und wahrscheinlich würden wir das Rennen so was von rocken!"
Generell wisse er aber aus Erfahrung zu berichten: "Wenn es zwei unglaublich starke Alphatiere im Team gibt, kann es schwierig werden. Das zeigt uns die Geschichte …"
Stroll: Irgendwann kommt die Williams-Chance
Williams-Fahrer Lance Stroll ist genauso enttäuscht über den bisherigen Saisonverlauf wie jedes andere Mitglied des britischen Traditionsteams. Doch er mahnt zur Vorsicht: Nur, weil Williams derzeit ein klassischer Hinterbänkler sei, dürfe man Überraschungen nicht ausschließen. "Ja, wir fahren jedes Wochenende hinterher. Du musst dennoch auf der Hut sein. Denn du weißt nie, wann sich eine Möglichkeit bietet." So sei es in diesem Jahr schon einmal gewesen, meint Stroll. "In China waren wir im absoluten Nirgendwo. Es war ein furchtbares Wochenende. Kurz darauf fuhren wir in Baku, auf einer komplett anderen Strecke – und wir fahren ins Q3 und holen Punkte. Wir dürfen daher nicht nachlassen und müssen weiterkämpfen."
Podcast: Jetzt in die Monaco-Vorschau reinhören!
Das Rennen des Jahres und unsere Podcast-Vorschau dazu: Jetzt reinhören, was unser Chefredakteur Christian Nimmervoll und ORF-Kommentator Ernst Hausleitner zum GP Monaco 2018 zu sagen haben!
Der Mittwoch in Monaco
Zwischendurch der Hinweis: Unsere Bildergalerie zum Monaco-GP ist bereits gut gefüllt mit schönen Schnappschüssen aus Monte Carlo. Also schau ruhig mal rein!
Premiere der Hypersoft-Reifen
Erstmals schickt Pirelli an diesem Wochenende die neue Hypersoft-Reifenmischung an den Start. Die Piloten sind gespannt darauf. "Der Abstand von Ultra- zu Hypersoft ist ziemlich groß", sagt etwa Sauber-Fahrer Charles Leclerc. Und Ferrari-Mann Sebastian Vettel meint: "Der neue Reifen ist schneller. Und schneller macht Spaß. Nur ist der Hypersoft offenbar nicht besonders haltbar."
Wie genau sich die Hypersoft-Mischung im Vergleich zu den anderen Formel-1-Reifen schlägt, zeigt sich wahrscheinlich schon im Donnerstagstraining.
Hamilton: Monaco ist "einfach nur verrückt"
Auch nach so vielen Jahren in der Formel 1 zeigt sich Lewis Hamilton immer noch fasziniert vom Stadtkurs-Klassiker in Monte Carlo. "Es ist die anspruchsvollste und technischste Strecke des Jahres. Es ist schier nicht zu glauben, wie schnell wir hier durch die Straßen heizen", sagte der viermalige Weltmeister in der Pressekonferenz. "Wir fahren mit 300 km/h durch den Tunnel. Das ist einfach nur verrückt."
Leclerc: Ein echtes Heimrennen!
Sauber-Fahrer Charles Leclerc spricht als Monegasse von einem "echten" Heimrennen in Monte Carlo. "Ich wohne an der Zielgerade, also nicht so weit weg vom Fahrerlager." Für ihn sei es die Erfüllung eines großen Wunsches, in Monaco in der Formel 1 zu fahren. "Davon habe ich geträumt, seitdem ich als kleiner Junge in der ersten Kurve das Formel-1-Rennen gesehen habe", sagt Leclerc.
Jetzt: die Pressekonferenz
Gleich beginnt in Monte Carlo die F1-Pressekonferenz. Am Start heute: Romain Grosjean (Haas), Lewis Hamilton (Mercedes), Charles Leclerc (Sauber) und Sebastian Vettel (Ferrari). Die besten Aussagen kriegst Du aktuell hier in diesem Ticker präsentiert!
Williams: "Wir sind alle enttäuscht …"
Das britische Traditionsteam Williams ist das aktuelle Schlusslicht der Formel 1 und weit davon entfernt, an die Erfolge vergangener Tage anknüpfen zu können. "Wir alle sind ein bisschen enttäuscht von unserem Start in die Saison", sagt Sergei Sirotkin vor dem Grand Prix von Monaco. "Das ist nicht, was wir bei der ganzen Arbeit im Winter im Sinn gehabt hatten. Doch wir stehen eng zusammen und arbeiten Hand in Hand. Wir versuchen wirklich, Fortschritte zu machen. Auch wenn es derzeit nicht danach aussieht, dass wir große Schritte machen."
Force India: Perez beklagt "zu viele Kompromisse"
In der Formel-1-Saison 2018 trat Force India bisher nicht so in Erscheinung, wie sich Sergio Perez das nach den vergangenen Jahren vorgestellt hatte. Denn vorerst ist das Team weit entfernt davon, vierte Kraft zu sein. Warum? "Weil es uns an Abtrieb fehlt", erklärt Perez auf Nachfrage. "Sonst könnten wir unser Auto besser ausbalancieren. Momenten müssen wir da zu viele Kompromisse eingehen."
Allerdings könne sich das Kräfteverhältnis im Laufe der Saison von Rennen zu Rennen verschieben, meint Perez' Teamkollege Esteban Ocon. "Es kommt unheimlich darauf an, das richtige Update einzusetzen. Denn nicht alles, was du am Auto ausprobierst, funktioniert auch", so der Franzose. "Wenn wir in den nächsten Rennen effizient vorgehen, kann das einen großen Unterschied ausmachen."
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