25.02.2017 10:24

Formel-1-Autos 2017: Technische Daten des Williams FW40

Das Williams-Team hat den FW40 am Samstag per Pressemitteilung der Öffentlichkeit präsentiert - Die technischen Daten im Detail

(Motorsport-Total.com) - Das Williams-Team hat als erstes Team Computerzeichnungen des neuen Boliden veröffentlicht, am Samstag folgte die Präsentation. Ganz unspektakulär verschickte man eine Pressemitteilung mit den wichtigsten Eckdaten des neuen Boliden. Mit dem FW40 sollen Rookie Lance Stroll und Ex-Rentner Felipe Massa die Mannschaft wieder auf die Erfolgsspur bringen und als starkes Mittelfeldteam etablieren. Dank des Mercedes-Antriebs wird man gegenüber der Konkurrenz wieder einen Power-Vorteil genießen.

Williams startet mit dem FW40 - und einer Heckflosse - in die Saison 2017 Zoom

Karosserie: Kohlefaser und Waben-Kompositstruktur
Cockpit: Sechs-Punkte-Gurtzeug mit 75 mm Schulterriemen und HANS-System, entfernbarer, anatomisch geformter Kohlefaser-Sitz
Vorderradaufhängung: Doppelter Querlenker, Federn und Stabilisatoren durch Schubstreben aktiviert
Hinterradaufhängung: Doppelter Querlenker, Federn und Stabilisatoren durch Zugstreben aktiviert
Räder: geschmiedetes Magnesium (von Apptech)
Reifen: Pirelli
Bremssystem: 6-Kolben-Bremszangen vorne und 4-Kolben-Bremszangen hinten (von AP) mit Kohlefaser-Bremsscheiben und -belägen
Lenkung: servounterstützte Zahnstangenlenckung
Benzintank: mit Kevlar verstärkte Gummiblase (von ATL)
Kühlungssystem: Öl-, Wasser- und Getriebekühler aus Aluminium
Elektroniksystem: von der FIA standardisierte, elektronische Steuereinheit

Getriebe

Gänge: Acht nahtlose, sequentiell geschaltete, halbautomatische Gänge, ein Rückwärtsgang (Auswahl der Gänge passiert elektrohydraulisch)
Kupplung: Carbonplatte

Antrieb

Typ: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+

Verbrennungsmotor (ICE)
Hubraum: 1,6 Liter
Zylinder: Sechs
Zylinderbankwinkel: 90 Grad
Anzahl der Ventile: 24
Maximale Drehzahl ICE: 15.000 U/Min
Maximaler Benzindurchfluss: 100 kg/Stunde (über 10.500 U/Min.)
Benzineinspritzung: Hochdruck-Direkteinspritzung (max. 500 bar, eine Einspritzdüse/Zylinder)
Aufladung: einstufiger Kompressor und Abgasturbine an einer gemeinsamen Welle
Maximale Drehzahl Abgasturbine: 125.000 U/Min.