Ferrari: Fehlerhafte Einstellung zwingt Massa in Dreher

(Motorsport-Total.com) - Ferrari-Pilot Felipe Massa drehte sich im 2. Freien Training zum Großen Preis von Indien gleich zweimal. Ursache dafür war eine fehlerhafte Einstellung am Auto, wie sich im Nachhinein herausstellte. Am Ende kam der Brasilianer mit 2,075 Sekunden Rückstand nur auf den fünften Rang, während Teamkollege Fernando Alonso mit 0,599 Sekunden Rückstand die dritte Position belegte.

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Felipe Massa musste sich am Ende auf Boxenstopps konzentrieren Zoom

"Dies ist ein interessanter Kurs", so Alonso. "Nach der längsten Geraden folgt eine Kombination aus Hochgeschwindigkeitskurven, die sehr schön zu fahren sind. Heute war die Strecke noch ziemlich schmutzig, was für gewöhnlich auf neuen Strecken der Fall ist, die nicht häufig verwendet werden. Morgen, wenn sie mehr Haftung bieten wird, wird es sogar noch mehr Spaß machen."

"Die Streckenbedingungen, welche sich Runde für Runde schnell verändern, gestalten es sogar noch komplizierter, die Situation in Bezug auf die Hierarchie die Boxengasse entlang zu verstehen."

"Wir müssen die Daten sorgfältig studieren, um für den Rest des Wochenendes die richtigen Entscheidungen zu fällen. Über die Leistung der Reifen gibt es nicht viel zu sagen. Auf Basis dessen, was wir heute gesehen haben, können wir hoffen, dass es ein Problem weniger gibt, das es zu berücksichtigen gilt."

"Das war ein sehr schwieriger Tag, besonders am Nachmittag", so Massa. "Die erste Einheit verlief gut, und wir waren in der Lage, alles Geplante zu erledigen. In der zweiten Einheit war die Balance des Autos jedoch nicht mehr optimal, als wir vom harten auf den weichen Reifen wechselten. Das Fahren wurde sehr schwierig, so sehr, dass ich mich schlussendlich drehte."

"Unglücklicherweise beschädigte dies einen Reifen, und ich war aus diesem Grund nicht mehr in der Lage, einen Longrun zu absolvieren, worauf eine unserer Prioritäten lag. In der letzten halben Stunde konzentrierte ich mich aus diesem Grund auf das Training von Boxenstopps, das einzige, was man mit Reifen in diesem Zustand tun konnte."

"Wie üblich an einem Freitag hatten wir ein intensives Programm, das wir abhaken mussten", so Pat Fry, Technischer Direktor. "Am Vormittag konzentrierten wir uns auf die Bewertung einiger Aerodynamikupdates, welche wir für dieses Rennen haben. Am Nachmittag wechseln wir hauptsächlich zum Vergleich beider Reifentypen, auf kurzen wie auf längeren Versuchen."

"Während Fernando keine Probleme hatte, und in der Lage war, sein Programm normal durchzuführen, kann dasselbe über Felipe unglücklicherweise nicht gesagt werden. Eine der Einstellungen an seinem Auto war nicht korrekt, das beeinträchtigte die Balance seines Autos, hielt ihn davon ab, das Maximale aus dem Satz weicher Reifen zu machen."

"Es führte auch dazu, dass er sich drehte, wodurch einer der Reifen beschädigt wurde, was seine Einheit praktisch vorzeitig beendete. Wir müssen die Daten sorgfältig analysieren, um zu verstehen, welche der hier mitgebrachten Updates verwendet werden. Aber die ersten Eindrücke scheinen positiv zu sein."